ராமர் கோயில் கட்டுமானக் குழுவின் தலைவர் நிருபேந்திர மிஸ்ரா, இந்த பிரம்மாண்ட திட்டத்தின் பின்னணியில் இருந்த இன்ஜினீயரிங் மற்றும் நிர்வாக சவால்களைப் பற்றி விரிவாகப் பேசியுள்ளார். நாடு தழுவிய நன்கொடைகள் மூலம் கட்டப்பட்ட இந்த கோயில், சனாதன தர்மத்தின் பரந்த தன்மையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஆன்மீக நிபுணர்களுடன் சேர்ந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுதந்திர இந்தியாவின் மிக முக்கியமான மத மற்றும் இன்ஜினீயரிங் திட்டங்களில் ஒன்றான ராமர் கோயில் கட்டுமானத்தின் తెరமறைவுக் காட்சிகளை நம் கண்முன் கொண்டு வருகிறார், ராமர் கோயில் கட்டுமானக் குழுவின் தலைவரும், பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் முன்னாள் முதன்மைச் செயலாளருமான நிருபேந்திர மிஸ்ரா. ஏசியாநெட் நியூஸபிளுக்கு அவர் அளித்த பிரத்யேக பேட்டியில், அயோத்தியில் ராமர் கோயில் கட்டுவதற்குப் பின்னணியில் இருந்த தொழில்நுட்ப, நிர்வாக மற்றும் ஆன்மீக முயற்சிகளை விவரித்தார். மேலும், பக்தர்களின் யாத்திரை அனுபவத்தை உலகத் தரத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு இன்னும் என்னென்ன பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்பதையும் அவர் வெளிப்படுத்தியுள்ளார்.
ராமர் கோயிலின் மிகப்பெரிய சவால்கள்
இன்று கட்டி முடிக்கப்பட்ட கோயில் பார்ப்பதற்கு எளிதாகத் தோன்றினாலும், கட்டுமானத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சிக்கலான இன்ஜினீயரிங் மற்றும் நிர்வாக சவால்கள் இருந்ததாக மிஸ்ரா கூறுகிறார். இந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட டைட்டேனியம் பாகங்கள் தொடர்பான தொழில்நுட்பப் பிரச்சினை மிகப்பெரிய தடையாக இருந்தது. உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் 52 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான மூலப்பொருள் இழப்பு ஏற்படுவதை இன்ஜினீயர்கள் கண்டறிந்தனர். இதையடுத்து, தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும், நிதி ரீதியாகவும் சரியான தீர்வைக் காண்பதற்கு முன்பு, தனியார் துறை வல்லுநர்கள் உட்பட பல நிபுணர்களின் கருத்துக்களை கட்டுமானக் குழு கேட்டறிந்தது.
ராமர் கோயிலை "பல்வேறு கட்டங்களாக நனவான ஒரு கனவு" என்று வர்ணித்த மிஸ்ரா, இந்தக் கனவுக்கான பெருமை எந்த ஒரு தனிநபருக்கும் சொந்தமானதல்ல என்கிறார். மாறாக, ராமர் கோயில் எப்படி கட்டப்பட வேண்டும் என்று கனவு கண்ட பல தலைமுறை பக்தர்கள், துறவிகள் மற்றும் அறிஞர்களையே இது சாரும் என்றார். துறவிகளை சித்தரிக்கும் வெண்கல சுவரோவியங்கள் உட்பட ஒவ்வொரு கலை சார்ந்த முடிவும், வேதங்கள், புராணங்கள் மற்றும் இந்திய ஆன்மீக மரபுகளில் உள்ள நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசித்த பிறகே எடுக்கப்பட்டது. மர்யாதா புருஷோத்தம் ஸ்ரீ ராமின் கொள்கைகளை தங்கள் வாழ்வில் பிரதிபலித்த 79 துறவிகள் மற்றும் ஆளுமைகளை அறிஞர்கள் குழு தேர்ந்தெடுத்தது.
கட்டி முடிக்கப்பட்ட கோயில் உங்களுக்கு திருப்தி அளிக்கிறதா என்று கேட்டதற்கு, மிஸ்ரா வெளிப்படையாக ஒரு பதிலை அளித்தார். "பக்தர்களின் முகத்தில் தெரியும் மகிழ்ச்சியில்தான் என் திருப்தி இருக்கிறது," என்று அவர் கூறினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் திட்டத்தை அதன் கட்டிடக்கலையை வைத்து மட்டும் மதிப்பிடக்கூடாது, பக்தர்கள் எவ்வளவு வசதியாக தரிசனம் செய்கிறார்கள் என்பதை வைத்துதான் மதிப்பிட வேண்டும்.
பக்தர்களின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துதல்
பக்தர்களின் பார்வையில், கோயில் வளாகம் தற்போது "சுமார் 60 சதவீதம் மட்டுமே முழுமையடைந்துள்ளது" என்று அவர் மதிப்பிடுகிறார். பன்மொழி அறிவிப்புப் பலகைகள், அதிக குடிநீர் வசதிகள், நிழல் தரும் பாதைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட காலணி சேகரிப்பு அமைப்புகள், தடையற்ற நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வழிகள், மற்றும் இந்தியா முழுவதிலுமிருந்து வரும் முதிய பக்தர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு உதவும் கூடுதல் வசதிகள் என பல மேம்பாடுகள் இன்னும் செய்யப்பட உள்ளன.
திட்டமிடும்போது பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஒரு தெளிவான அறிவுறுத்தலை வழங்கியதையும் மிஸ்ரா வெளிப்படுத்தினார். அதாவது, ராமர் கோயில் ஒருபோதும் வட இந்தியக் கோயிலாக மட்டும் காட்சியளிக்கக் கூடாது. மாறாக, அது ஒவ்வொரு பகுதி, மொழி மற்றும் பாரம்பரியத்தைச் சேர்ந்த பக்தர்களை வரவேற்கும் சனாதன தர்மத்தின் பரந்த உணர்வைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும் என்பதே அந்த அறிவுறுத்தல்.
இந்த பிரத்யேக பேட்டி, கோயிலின் 71 ஏக்கர் வளாகத்தில் வேகமாக விரிவடைந்து வரும் பணிகளையும் காட்டுகிறது. எதிர்கால திட்டங்களில், 3D தொழில்நுட்பத்தில் ராமரின் கதையை விளக்கும் மியூசியம், மத மற்றும் கலாச்சார நிகழ்ச்சிகளுக்கான ஒரு பெரிய அரங்கம், மேம்படுத்தப்பட்ட தோட்டக்கலை, கூடுதல் பக்தர் வசதிகள், நீர்நிலைகளைப் பயன்படுத்தி குளிர்விக்கும் அமைப்புகள் மற்றும் ராமர் ஜென்மபூமி இயக்கத்தின் போது தங்கள் உயிரைத் தியாகம் செய்த எண்ணற்ற கரசேவகர்களைப் போற்றும் நினைவிடங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
அயோத்தியின் கடுமையான கோடை வெப்பத்தின் போதும் பக்தர்கள் வசதியாக யாத்திரை மேற்கொள்வதற்காக, இயற்கையான குளிரூட்டும் முறைகள், மேற்கூரையுடன் கூடிய நடைபாதைகள், குடிநீர் நிலையங்கள் மற்றும் நிழல் பந்தல்கள் ஆகியவை அமைக்கப்பட்டு வருவதாக மிஸ்ரா விளக்கினார். பார்வையாளர்களிடமிருந்து வரும் கருத்துக்கள் தொடர்ந்து மேம்பாடுகளுக்கு வழிகாட்டுகின்றன. இதனால் இந்தத் திட்டம் ஒரு முடிக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாக இல்லாமல், தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் ஒரு செயலாக இருக்கிறது.
மேலும் படிக்க: அயோத்தி அருங்காட்சியகத்திற்காக வாங்கப்பட்ட 250 ஆண்டுகள் பழமையான ராமாயண கையெழுத்துப் பிரதி!
நிருபேந்திர மிஸ்ராவின் ஆன்மீகப் பயணம்
தனது சொந்தப் பயணத்தைப் பற்றிப் பேசிய மிஸ்ரா, ராமர் கோயில் திட்டம் தன்னை தனிப்பட்ட முறையில் மாற்றியமைத்ததாகக் கூறினார். பிரதமரின் முதன்மைச் செயலாளர் உட்பட பல தசாப்த கால பொது நிர்வாகப் பணிக்குப் பிறகு, ஒரு காலத்தில் சாதனைகளை தனிப்பட்ட வெற்றியாகப் பார்த்ததாக அவர் ஒப்புக்கொண்டார். இருப்பினும், கோயிலில் ஐந்து ஆண்டுகள் பணியாற்றியது தனக்கு பணிவைக் கற்றுக் கொடுத்தது என்றார்.
ஆன்மீகத் தலைவர் மாதா அமிர்தானந்தமயி தனக்குச் சொன்ன ஒரு செய்தியை அவர் நினைவு கூர்ந்தார். அதாவது, ஒவ்வொரு தனிநபரும் கடவுளால் ஒரு தெய்வீகப் பொறுப்பை நிறைவேற்றத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட "ஒரு கருவி மட்டுமே". அந்தச் செய்தி, தலைமை மற்றும் சேவை குறித்த அவரது கண்ணோட்டத்தை அடியோடு மாற்றியது.
இந்தத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான அம்சம், கூட்டுப் பங்கேற்பு உணர்வுதான் என்கிறார் மிஸ்ரா. இன்ஜினீயர்கள், ஒப்பந்ததாரர்கள், கைவினைஞர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் வெறும் தொழில் வல்லுநர்களாக இல்லாமல், பக்தர்களாக முன்வந்தனர். பல நிறுவனங்கள் தங்கள் தொழில்முறை கட்டணங்களைத் தாங்களாகவே விட்டுக்கொடுத்தன. தங்கள் வேலையை ராமருக்குச் செய்யும் சேவையாகக் கருதின. இந்த கோயில், நான்கு லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட கிராமங்களில் உள்ள 10 கோடிக்கும் அதிகமான குடும்பங்களிடமிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட நன்கொடைகள் மூலம் கட்டப்பட்டது. இதன் மூலம் சுமார் ₹3,200 கோடி நிதி கிடைத்தது.
மிஸ்ராவைப் பொறுத்தவரை, அவர் அடிக்கடி குறிப்பிடும் "கடவுளின் பணத்தை" பாதுகாப்பதே மிகப்பெரிய பொறுப்பாக இருந்தது. ஒவ்வொரு செலவும் பொறுப்புணர்வுடனும், பக்தியுடனும் சரிபார்க்கப்பட்டது. ஏனெனில் இந்த கோயில் கோடிக்கணக்கான பக்தர்களுக்குச் சொந்தமானது என்று அவர் கூறுகிறார்.
கட்டுமானப் பணிகள் இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், ராமர் கோயில் ஒரு கட்டிடக்கலை அதிசயமாக மட்டுமல்லாமல், நம்பிக்கை, சேவை மற்றும் தேசியப் பங்கேற்பின் வாழும் சின்னமாகவும் உருவாகி வருகிறது. கோயில் கட்டுமானம் முடியும் தருவாயில் இருந்தாலும், ஒவ்வொரு பக்தருக்கும் சிறந்த யாத்திரை அனுபவத்தை உருவாக்கும் பணி இப்போதுதான் தொடங்கியுள்ளது என்பதை ஏசியாநெட் நியூஸபிளுடனான இந்த பிரத்யேக உரையாடலில் நிருபேந்திர மிஸ்ரா தெளிவுபடுத்துகிறார்.


