- Home
- உலகம்
- ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் வரிசை கட்டி நிற்கும் 700 எண்ணெய் கப்பல்கள்..! இந்தியாவில் பெட்ரோல் தட்டுப்பாடு?
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் வரிசை கட்டி நிற்கும் 700 எண்ணெய் கப்பல்கள்..! இந்தியாவில் பெட்ரோல் தட்டுப்பாடு?
Hormuz: ஈரான், இஸ்ரேல் இடையேயான மோதல் காரணமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டுள்ளதால் இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விநியோகம் தடைபடுமோ என்ற அச்சம் வலுத்துள்ளது.
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி நெருக்கடி: 700 டேங்கர்கள் சிக்கிக் கொண்டன:
உலகின் பெரும்பகுதி கச்சா எண்ணெய் கடந்து செல்லும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் 700க்கும் மேற்பட்ட டேங்கர்கள் சிக்கித் தவிக்கின்றன. இந்த நிலைமை எண்ணெய் விநியோகத்தை கிட்டத்தட்ட நிறுத்தியுள்ளது. இதற்கிடையில், ஈரானுடனான பதற்றங்கள் "அடுத்த 4, 5 வாரங்கள்" நீடிக்கும் என்று டொனால்ட் டிரம்ப் எச்சரித்துள்ளார். நெருக்கடி தொடர்ந்தால், இந்தியா எரிபொருள் விநியோகத்தை நாட வேண்டியிருக்கும்?
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் என்ன நடக்கிறது?
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி உலகின் மிக முக்கியமான எண்ணெய் பாதையாகக் கருதப்படுகிறது. பொதுவாக, தினமும் சுமார் 19–20 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் இதன் வழியாக செல்கிறது. இருப்பினும், இந்த போக்குவரத்து இப்போது தோராயமாக 86% குறைந்துள்ளது. சுமார் 706 ஈரானியரல்லாத டேங்கர்கள் இருபுறமும் காத்திருக்கின்றன. சில கப்பல்கள் தெளிவான இலக்கு இல்லாமல் ஜலசந்திக்குள் சுற்றி வருகின்றன. நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்களும் ஓமன் வளைகுடாவில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. இந்தப் பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்படவில்லை, ஆனால் நிலைமை "காத்திருந்து பாருங்கள்" என்ற சூழ்நிலையாக மாறியுள்ளது.
பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு - எண்ணெய் விலை மேலும் உயருமா?
நெருக்கடி பற்றிய செய்தி வெளியானதும் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை கிட்டத்தட்ட 10% உயர்ந்து ஒரு பீப்பாய்க்கு 80 டாலராக உயர்ந்தது. ராஸ் தனுரா சுத்திகரிப்பு நிலையம் மற்றும் கத்தாரின் எல்என்ஜி ஆலை மீதான தாக்குதல்கள் பற்றிய செய்தி ஐரோப்பாவில் எரிவாயு விலையை 40% உயர்த்தியது.
முடக்கம் பல நாட்கள் அல்லது வாரங்களுக்கு தொடர்ந்தால்:
கப்பல் செலவுகள் மேலும் அதிகரிக்கும்.
காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
எரிபொருள் விலைகள் உயரக்கூடும்.
பணவீக்கத்தில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
இந்தியாவின் எரிபொருள் விநியோகம் ஆபத்தில் உள்ளதா?
இந்தியா தனது எரிசக்தித் தேவைகளுக்கு வளைகுடா நாடுகளையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது.
மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தல் எல்பிஜி தொடர்பானது என்று நம்பப்படுகிறது.
எல்பிஜி ஏன் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது?
இந்தியா தனது எல்பிஜி தேவைகளில் 80–85% இறக்குமதி செய்கிறது.
பெரும்பாலான பொருட்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக வருகின்றன.
புதிய சரக்குகள் நிறுத்தப்பட்டால், தற்போதுள்ள சரக்கு இரண்டு வாரங்களுக்கும் குறைவாகவே நீடிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் போன்ற அரசுக்கு சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் எல்பிஜி உற்பத்தியை அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
இந்தியாவில் அவசரகால இருப்பு உள்ளதா?
இதுகுறித்து பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி கூறியதாவது:
மொத்த கச்சா எண்ணெய் மற்றும் தயாரிப்பு இருப்பு ≈ 74 நாட்கள்
சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் ≈ 20–21 நாட்கள்
எல்என்ஜி சேமிப்பு ≈ 10–12 நாட்கள்
இதன் பொருள் தற்போது பீதி அடையத் தேவையில்லை, ஆனால் நெருக்கடி நீண்ட காலம் தொடர்ந்தால் அரசாங்கம் கடுமையான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டியிருக்கும்.
இந்தியா பெட்ரோல், டீசல் ஏற்றுமதியை நிறுத்த முடியுமா?
அறிக்கைகளின்படி, அரசாங்கம் இந்த விருப்பங்களை பரிசீலிக்கலாம்:
பெட்ரோல், டீசல் ஏற்றுமதிக்கு தற்காலிக தடை.
ரஷ்யாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி அதிகரிப்பு
எல்பிஜி தேவை மேலாண்மை அல்லது ரேஷன்
உள்நாட்டுப் பொருட்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்தல்
இருப்பினும், அத்தகைய முடிவு இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை.
இது வெறும் சில நாட்களின் நெருக்கடியா அல்லது நீண்ட எரிசக்திப் போரா?
மேற்கு ஆசிய பதற்றங்கள் வாரக்கணக்கில் நீடித்தால், பின்:
உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி பாதிக்கப்படும்.
ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும்.
இந்தியா, சீனா போன்ற நாடுகள் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படும்.
எண்ணெய் $90–$100 வரை கூட போகலாம்.
மிகப்பெரிய கேள்வி: சாதாரண மக்கள் தாக்கத்தை உணர்வார்களா?
நிலைமை தற்போது "கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது ஆனால் பலவீனமாக உள்ளது".
அரசாங்கம் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது.
ஆனால் டேங்கர் நெரிசல் நீண்ட நேரம் நீடித்தால், பின்:
பெட்ரோல், டீசல் விலை உயரக்கூடும்
எல்பிஜி விநியோகம் பாதிக்கப்படலாம்.
பணவீக்கம் அதிகரிக்கக்கூடும்
தற்போது படம் தெளிவாக இல்லை, ஆனால் எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவும் அமைதியின்மை தெளிவாகத் தெரிகிறது.
