உங்களது வாகனத்தின் டயர் குறியீடு பற்றி தெரியுமா? டயர் வெடிப்புக்கு காரணம் இவைதான்!!

வாகனங்களை ஓட்டும்போது இந்த முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றாவிட்டால் விபத்துகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. காராக இருந்தாலும் சரி, பைக்காக இருந்தாலும் சரி, மிகவும் கவனமாக ஓட்ட வேண்டும். பொதுவாக எந்த ஒரு பொருளையும் தயாரிக்கும்போது, ​​அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதற்கான சிறப்பு வழிமுறைகளை அந்த பொருளைத் தயாரித்த நிறுவனம் கூறுகிறது. அதையே நமக்கு சிறு புத்தகமாகத் தயாரித்துத் தருகிறார்கள். ஆனால் அதை 99 சதவீதம் பேர் படிப்பதில்லை. நிறுவனப் பிரதிநிதிகள், ஊழியர்கள் சொல்வதைக் கேட்டுப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் அவர்கள் எல்லா விஷயங்களையும் சொல்ல மாட்டார்கள். மிக முக்கியமான விஷயமாக இருந்தாலும், சிறியதுதானே என்று சில விஷயங்களைப் பொருட்படுத்துவதில்லை. 
 

அப்படிப்பட்ட ஒரு முக்கியமான விஷயத்தைப் பற்றி இப்போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ளப் போகிறீர்கள். நாம் பொதுவாக பைக்கிலோ அல்லது காரிலோ எவ்வளவு வேகத்தில் செல்கிறோம். ஒரு 70 கி.மீ., 80 கி.மீ., வேகத்தில் செல்கிறோம். சாலை காலியாக இருந்தால் 100, 120 கி.மீ. கூடக் கடந்து விடுகிறோம். இதுவே சாலை விபத்துகளுக்குக் காரணமாகிறது. எந்த வாகனத்தில் எவ்வளவு வேகத்தில் செல்ல வேண்டும் என்பது பலருக்கு தெரியாது. அதனால்தான் விபத்துகள் நடக்கின்றன. குறிப்பாக டயர்கள் வெடிப்பது என்பது வாகனம் செல்லும் வேகத்தைப் பொறுத்தது என்பது பலருக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம். ஆனால் நிபுணர்கள் சொல்வது என்னவென்றால், கார்கள் அல்லது பைக்குகளின் டயர்களில் காற்று அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தாலோ வெடிக்கும் என்று கூறுகிறார்கள். 
 

வாகனங்களின் டயர்கள் வெடிப்பதற்கான சில முக்கியக் காரணங்கள் உள்ளன. அவை என்னவென்றால், டயர்களில் காற்றழுத்தம். எந்த டயருக்கு எவ்வளவு காற்று அடிக்க வேண்டும் என்பது வாகனம் வாங்கும்போது நிறுவனம் கொடுத்த கையேட்டில் இருக்கும். கார், பைக்கில் காற்று குறைந்தால் உடனே அருகிலுள்ள மெக்கானிக் கடைக்குச் சென்று காற்று அடிக்கச் சொல்கிறோம். மெக்கானிக் ஊழியர்கள் வாகனத்தைப் பொறுத்து காற்று அடிப்பார்கள். பெரும்பாலான கார்களின் டயர்களில் 30-35 PSI காற்றழுத்தத்தை ஏற்றுவார்கள். இருப்பினும், சில கார்களுக்கு 35-40 PSI காற்றழுத்தத்தைப் பராமரிக்கிறார்கள். டயரில் எவ்வளவு காற்று இருக்க வேண்டும் என்பது கார் அல்லது பைக் மாடல், டயர் அளவைப் பொறுத்தது. 

டயரில் காற்றழுத்தத்தை பராமரிக்க, ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் ஒருமுறை டயரில் காற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். இது தவிர, நீண்ட பயணத்திற்குச் செல்லும் முன் டயர்  காற்றழுத்தத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இதற்காக நீங்கள் காற்றழுத்த மானியையும் வாங்கலாம். சந்தையில் பல வகையான சிறிய காற்றழுத்த மானிகள் கிடைக்கின்றன. இவற்றை நீங்கள் காரிலேயே வைத்திருப்பது அவசர காலங்களில் உதவும். 

டயர்கள் வெடிப்பதற்கு மற்றொரு முக்கியக் காரணம் வாகனத்தின் வேகம். உங்கள் வாகனம் காராகவோ, பைக்காகவோ இருக்கலாம். நிறுவனத்துடனும் தொடர்பு இல்லை. நீங்கள் செல்லும் வேகத்தைப் பொறுத்து டயர் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகிறது. இந்த அழுத்தம் அதிகரித்தால் டயர் வெடிக்கும். எந்த டயர் எவ்வளவு அழுத்தத்தைத் தாங்கும் என்பதைத் தெரிந்து கொள்ள, அவற்றைத் தயாரித்த நிறுவனங்களே ஒரு குறியீட்டைக் கொடுக்கின்றன. உதாரணமாக 134/76 G 14 75 L போன்ற தொடர் எண் இருக்கும். இவற்றை நிறுவனங்கள் டயர்களில் தெரியும்படி அச்சிடுகின்றன. அந்தக் குறியீட்டின் முடிவில் ஒரு ஆங்கில எழுத்து டயர்களில் எவ்வளவு காற்று இருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. 

அந்த எழுத்து L என்றால் அதிகபட்ச வேகம் 120 கி.மீ. M என்றால் 130 கி.மீ, N என்றால் 140 கி.மீ., P என்றால் 150 கி.மீ., Q என்றால் 160 கி.மீ., R என்றால் 170 கி.மீ., S என்றால் 180 கி.மீ., T என்றால் 190 கி.மீ., U என்றால் 200 கி.மீ., H என்றால் 210 கி.மீ., V என்றால் 240 கி.மீ., W என்றால் 270 கி.மீ., Y என்றால் 300 கி.மீ. வேகத்தில் செல்ல வேண்டும். இந்த வேகத்தை மீறி கார் அல்லது பைக்கை ஓட்டினால் டயர்கள் வெடிக்கும். இனி உங்கள் டயரைப் பொருத்து காற்று அடித்து, விபத்துகள் ஏற்படாமல் கவனமாக இருங்கள்.