Fronx CBG: மாட்டு சாணத்தில் இயங்கும் Fronx CBG வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்திய Suzuki

பாரத் மொபிலிட்டி எக்ஸ்போவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட Fronx CBG வேரியண்டில் மாட்டு சாணத்தில் இருந்து பெறப்படும் பயோ கேஸில் இயங்கும் திறன் கொண்ட புதிய எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

Fronx CBG: மாட்டு சாணத்தில் இயங்கும் Fronx CBG வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்திய Suzuki

EV, CNG மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் மரபுகளுக்கு அப்பால் ஒரு புதிய வகை வாகனம் இந்திய வாகனத் துறையில் ஊடுருவியுள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தில் மேலும் வளர்ச்சி இருந்திருக்க முடியாது என்று நாம் நினைத்தபோது, ​​​​இங்கு விவசாயம் மற்றும் பால் வசதிகளிலிருந்து வாகனங்களை இயக்குவதற்கு துணை தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

கம்பிரஸ்டு பயோமீதேன் கேஸ் என்றால் என்ன?

பாரத் மொபிலிட்டி எக்ஸ்போவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட Fronx CBG வேரியண்ட், பயோ கேஸில் இயங்கும் திறன் கொண்ட புதிய எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. சுருக்கப்பட்ட உயிர் வாயு என்பது வாகனங்களை இயக்க பயன்படும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுகளின் தயாரிப்பு ஆகும். வீடியோவில் காணப்பட்ட வாகனத்தின்படி, இது ஒரு சிஎன்ஜி மாட்யூல் மற்றும் சிபிஜி மாட்யூல் இரண்டிலும் இயங்கக்கூடியது என்று தெரிகிறது, அங்கு சுருக்கப்பட்ட பயோ கேஸ் வாகனத்தை இயக்க முடியும். இந்த கார் பற்றி இன்ஸ்டாகிராமில் rnkautos மூலம் தெரிவிக்கப்பட்டது.

கம்பிரஸ்டு பயோமீதேன் கேஸ்

அத்தகைய காரின் வாய்ப்புகள் மிகவும் மெலிதாகத் தோன்றினாலும், சமீபகாலமாக Suzuki அவர்கள் எதிர்காலத்தில் CNG கார்களுக்கு ஆற்றலை அளிக்கக்கூடிய உயிர்வாயுவை உற்பத்தி செய்ய மாட்டுச் சாணத்தைப் பயன்படுத்தும் திட்டங்களை நிறுவுவதில் அவர்கள் எவ்வாறு கவனம் செலுத்துவார்கள் என்ற திட்டங்களைக் காட்சிப்படுத்தியுள்ளனர்.

பெட்ரோல், டீசலுக்கு மாற்று

சுசுகியின் புதிய முயற்சி

இந்த புதிய முன்முயற்சி ஒட்டுமொத்த கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க உற்பத்தியாளரால் எடுக்கப்பட்ட ஒட்டுமொத்த முயற்சிகளின் வரம்பிற்கு உட்பட்டது. சுஸுகியின் கூற்றுப்படி, இந்த புதிய நிறுவனங்கள் உற்பத்தி செய்யும் உயிர் வாயுவைப் பயன்படுத்தி சிஎன்ஜி வாகனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கலாம். Suzuki இந்த புதிய வாகனத் தீர்வுகளை வழங்கியுள்ள விளக்கத்தின்படி, தேசிய சந்தையை மட்டும் பூர்த்தி செய்யாது, மாறாக இந்த வாகனங்கள் பரந்த விவசாயப் பகுதிகளைக் கொண்ட ஆப்பிரிக்கா, ASEAN மற்றும் ஜப்பான் போன்ற சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும்.

பயோ கேஸ் கட்டுப்பாடு மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான புதிய உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கு உதவுவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் சுஸுகி 2022 ஆம் ஆண்டில் தேசிய பால்வள மேம்பாட்டுடன் அனைத்து புதிய புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.

சிறந்த மைலேஜ் கார்

எதிர்பார்க்கப்படும் மைலேஜ்

ஒட்டுமொத்தத் திட்டங்களின்படி, Suzuki முன்னோக்கிச் சென்று, உற்பத்தியாளரால் பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் மூலம் அடையப்பட வேண்டிய கார்பன் நடுநிலைமைக்கு எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதைத் தெரிவித்தது. இந்த புதிய அணுகுமுறையானது, புதிய வாகனங்களின் கூடுதல் உற்பத்தி மற்றும் co2 உமிழ்வைக் கட்டுக்குள் வைத்திருப்பதற்கு இடையே கார்பன் உமிழ்வை சமநிலைப்படுத்தும் உற்பத்தியாளர்களின் வழியாகும். ஆரம்பகட்ட உள்கட்டமைப்பு நிறுவப்பட்டதும், பயோ கேஸ் நிலையான விலை ஒரு கிலோவுக்கு ரூ.90 ஆக இருக்கும் மற்றும் சிஎன்ஜி கார்களின் விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து ஒரு கிலோ சிபிஜிக்கு ஒரு கார் 20 முதல் 25 கிமீ வரை செல்ல முடியும்.