இனி குறையே சொல்ல முடியாது: அட்டகாசமான அம்சங்களுடன் களம் இறங்குகிறது Bajaj Pulsar RS 200

பஜாஜ் ஆட்டோ சமீபத்தில் 2025 பல்சர் RS 200 ஐ இந்திய சந்தைக்கு டீஸ் செய்யத் தொடங்கியது. இது தொடர்பாக நிறுவனம் எந்த விவரங்களையும் வெளியிடவில்லை என்றாலும், அவை என்ஜின் விவகாரத்தில் சில பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டுவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த திருத்தங்கள் பைக்கின் மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் அம்சப் பட்டியலில் மேம்படுத்தல்கள் வடிவில் காணப்படும்.

வெளியீட்டு விவரங்கள் தொடர்பான அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புக்கு முன், பைக்கின் உளவு காட்சிகள் சாலையில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டதைக் காட்டும். நாம் விவரங்களுக்கு முழுக்கு முன், பஜாஜ் பல்சர் RS200 மட்டுமே இந்திய உற்பத்தியாளர் வரிசையில் முழுமையாக ஃபேர் செய்யப்பட்ட பைக் மற்றும் இயந்திரத்திற்கான மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு நீண்ட கால தாமதமாக உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

சமூக ஊடகங்களில் பகிரப்பட்ட ஸ்பை காட்சிகளின் அடிப்படையில், 2025 பஜாஜ் பல்சர் ஆர்எஸ்200 வடிவமைப்பில் குறைந்த மாற்றங்களைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. உருமறைப்பின் கீழ், அதே இரட்டை-புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப் டிசைன் டிஆர்எல்களை அவற்றின் மேலே பொருத்தி புருவங்களைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. மேலும், ஃபேரிங் வடிவமைப்பு அதே போல் தெரிகிறது. இருப்பினும், இதில் சிறிய மாற்றங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புகள் உள்ளன.

இந்த பைக் இயந்திர ரீதியாக அதன் முன்னோடிக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மங்கலான படங்கள் மற்றும் உருமறைப்பு மூலம் பைக் எந்த வகையான இடைநீக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், பல்சர் NS200 புதுப்பிப்புகளுடன் USDகளைப் பெற்றுள்ளதைக் கருத்தில் கொண்டு, இது USD ஃபோர்க்குகளைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரேக்கிங் அமைப்பு இரண்டு முனைகளிலும் ஒற்றை டிஸ்க்குகளுடன் முந்தைய பதிப்பைப் போலவே உள்ளது. தடிமனான 140-பிரிவு டயரைப் பயன்படுத்தி 130-பிரிவு டயருக்குப் பதிலாக இந்த பிராண்ட் பின்புற சக்கரத்தை மாற்றியுள்ளதாகத் தெரிகிறது.

2025 பஜாஜ் பல்சர் RS200 அம்சங்களின் அடிப்படையில் புதுப்பிப்புகள் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது பல்சர் NS200 இல் பயன்படுத்தப்படும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரை கடன் வாங்கலாம், இது இணைப்பு அம்சங்களுக்கு கதவுகளைத் திறக்கும் மற்றும் டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய பஜாஜ் பல்சர் ஆர்எஸ்200 காரும் அதே 199.5 சிசி லிக்விட்-கூல்டு சிங்கிள் சிலிண்டர் எஞ்சினாக இருக்கும். இந்த யூனிட் 24.1 பிஎச்பி பவரையும், 18.7 என்எம் டார்க்கையும் அதன் செயல்திறனின் உச்சக்கட்டத்தில் உற்பத்தி செய்யும் வகையில் டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த சக்தி ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் பெறும் 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்தி சக்கரத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது.