டிஃபெண்டருக்கே போட்டி? லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோவை இந்தியாவில் களம் இறக்கும் டொயோட்டா
டொயோட்டா பிராடோ லேண்ட் க்ரூஸர் இந்தியாவில் அறிமுகமாக உள்ளது. புதிய தகவல்களின்படி, 2025 இன் பிற்பகுதியில் இது வெளியாகும். பெட்டி வடிவமைப்பு, ஆடம்பரமான உட்புறம், சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் ஆகியவை முக்கிய அம்சங்கள்.
Followடொயோட்டா பிராடோ லேண்ட் க்ரூஸர் முதல் முறையாக இந்தியாவிற்கு வருகிறது. 2023 ஆகஸ்டில் இந்த SUV உலக சந்தையில் அறிமுகமானது. 2025 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் டொயோட்டா இதை காட்சிப்படுத்தவில்லை. அதே நேரத்தில், இந்தியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த SUVயின் பல சமீபத்திய வீடியோக்களும் ஸ்பை ஷாட்களும் சமீபத்தில் வெளியாகின. 2025 இன் பிற்பகுதியில் புதிய டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ இந்தியாவில் வெளியாகும் என்று புதிய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ஸ்பை படங்கள் வலுவான, பெட்டி வடிவ வாகனத்தைக் காட்டுகின்றன. கிரில்லில் செங்குத்து ஸ்லேட்டுகள் உள்ளன, இது இங்கே கேள்விக்குரிய மாடல் VX வேரியண்ட் என்பதைக் குறிக்கிறது. பெட்டி LED ஹெட்லைட்கள் காரின் தோற்றத்தை மேலும் கரடுமுரடாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் 20 அங்குல கருப்பு அலாய் சக்கரங்கள் அதன் தைரியமான தோற்றத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. மழை உணரும் வைப்பர்கள் மற்றும் வசதிக்காக பக்கவாட்டு படிகள் ஆகியவை வடிவமைப்பின் மற்ற சில அம்சங்கள். இந்த வேரியண்டின் VX மாதிரியில் ஆஸ்திரேலியா போன்ற நாடுகளில் பொதுவாக சன்ரூஃப் இருக்காது. இருப்பினும், இந்தியாவில் சோதனை ஓட்டத்தின் போது காணப்பட்ட மாதிரியில் இது பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
டொயோட்டா பிராடோவின் உட்புறம் நேர்த்தியாகவும் நுட்பமாகவும் தெரிகிறது. கருப்பு நிற உட்புறம், 'டொயோட்டா' லோகோ பொறிக்கப்பட்ட புதிய ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஆகியவை உள்ளன. 12.3 அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு டேஷ்போர்டில் இடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் வசதியும் உள்ளது என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மின்சாரம் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கையுடன் கார் வருகிறது. இது தவிர, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளில் ஏசி வென்ட்கள் உள்ளன. அனைத்து பயணிகளுக்கும் ஆறுதலை அளிக்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உட்புறம் ஆடம்பரமாகவும் பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றதாகவும் உள்ளது.
ஐரோப்பா, ஜப்பான் போன்ற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் பிராடோவிற்கு 2.8 லிட்டர் டீசல் மோட்டார் உள்ளது. இந்த எஞ்சின் 204 bhp சக்தியையும் 500 Nm டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனரும் பயன்படுத்தும் அதே மோட்டார் இது. அதிக செயல்திறனுக்காக 48V மைல்ட்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் சில சந்தைகளில் ஒரு விருப்பமாகும். இருப்பினும், இந்தியாவில் அது வர வாய்ப்பில்லை. மத்திய கிழக்கு, வட அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளில், பிராடோவில் 2.4 லிட்டர் பெட்ரோல்-ஹைப்ரிட் எஞ்சின் உள்ளது. மற்ற டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் கார்களுடன் இது அதே எஞ்சினைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. மிகவும் சீரான 8-ஸ்பீட் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸும் பிராடோவில் கிடைக்கிறது.
டொயோட்டாவின் வரிசையில் லேண்ட் க்ரூஸருக்கு (LC300) கீழே டொயோட்டா பிராடோ இடம் பெறும். LC300 இன் அடிப்படை விலை 2.10 கோடி ரூபாய். பிராடோ ஒரு CBU யூனிட்டாக அறிமுகப்படுத்தப்படும். எனவே, காரின் விலை அதிகமாக இருக்கும். இந்தியாவில் பிராடோவின் எதிர்பார்க்கப்படும் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை 1.5 கோடி ரூபாய்க்கும் இரண்டு கோடி ரூபாய்க்கும் இடையில் இருக்கும். பிராடோ விலை குறைவாக இருக்கும். இந்தியாவில் லேண்ட் ரோவர் டிஃபெண்டருடன் இது போட்டியிடும். இரண்டு கார்களும் ஆஃப்-ரோடர்கள். ஆனால் விலை குறைவாக இருப்பதால் பிராடோவிற்கு தேவை அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்
