மாருதி 7 சீட்டர் எஸ்யூவி: கிராண்ட் விட்டாரா அடிப்படையிலான புதிய கார்

மாருதி சுசூகி கிராண்ட் விட்டாராவை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய பிரீமியம் மூன்று-வரிசை எஸ்யூவி இந்தியாவில் சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. இந்த ஆண்டு தீபாவளி பண்டிகைக்குள் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் 7-சீட்டர் எஸ்யூவி, ஹூண்டாய் அல்காசர், டாடா சஃபாரி, மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700, எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் போன்ற கார்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.

கிராண்ட் விட்டாரா

பெரிய குடும்பங்களுக்கு அதிக இருக்கை வசதியும் இடவசதியும் கொண்ட கார்களுக்கு இந்திய சந்தையில் எப்போதும் தேவை உள்ளது. மாருதி சுசூகியின் போர்ட்ஃபோலியோவில் எர்டிகா மற்றும் இன்விக்டோ போன்ற இரண்டு கார்கள் உள்ளன. தற்போது, மாருதி சுசூகி கிராண்ட் விட்டாராவை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய மூன்று-வரிசை பிரீமியம் எஸ்யூவியை நிறுவனம் இந்தியாவில் சோதனை செய்து வருகிறது. மாருதி சுசூகியின் உற்பத்தி மையத்திற்கு வெளியே அதன் சோதனைக் கார்களில் ஒன்று கேமராவில் சிக்கியுள்ளதாக புதிய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

Y17 என்ற குறியீட்டுப் பெயரில் அறியப்படும் வரவிருக்கும் மாருதி 7-சீட்டர் எஸ்யூவி இந்த ஆண்டு தீபாவளி பண்டிகைக்குள் விற்பனைக்கு வரும். விற்பனைக்கு வந்தவுடன், ஹூண்டாய் அல்காசர், டாடா சஃபாரி, மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700, எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் போன்ற கார்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும். 2025 மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா 7-சீட்டர் எஸ்யூவி மூலம், குடும்ப கார்களை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களை மாருதி சுசூகி இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

சோதனை ஓட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் அதன் 5-சீட்டர் போட்டியாளரை விட நீளமாகத் தெரிகிறது, அதாவது 4,345 மிமீ நீளம் கொண்டது. இருப்பினும், வீல் பேஸ் மாறாமல் 2,600 மிமீ ஆகவே இருக்கும். இந்த புதிய மாருதி 7-சீட்டர் எஸ்யூவி 5-சீட்டர் கிராண்ட் விட்டாராவுடன் பல வடிவமைப்பு கூறுகள், அம்சங்கள், பிளாட்ஃபார்ம், பவர்டிரெய்ன் ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்ளும். சில அழகியல் மாற்றங்களும் அம்ச மேம்பாடுகளும் அதன் மதிப்பை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள், புதுப்பிக்கப்பட்ட பம்பர்கள், புதிய அலாய் வீல்கள், டெயில்லேம்ப்கள் ஆகியவற்றுடன் எஸ்யூவி வரக்கூடும்.

புதிய காரில் உள்ள பவர்டிரெய்ன் அமைப்பு தற்போதைய ஐந்து சீட்டர் கிராண்ட் விட்டாராவில் இருந்து தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய மாருதி 7 சீட்டர் எஸ்யூவி இரண்டு பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் வர வாய்ப்புள்ளது. 103 பிஎச்பி, 1.5 லிட்டர் கே15சி பெட்ரோல் மைல்ட் ஹைப்ரிட், 115 பிஎச்பி, 1.5 லிட்டர், 3 சிலிண்டர் அட்கின்சன் சைக்கிள் பெட்ரோல் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் உடன். டொயோட்டாவின் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னை அறிமுகப்படுத்தும் மூன்றாவது மாருதி சுசூகி மாடல் இதுவாகும்.

மைல்ட் ஹைப்ரிட் அமைப்பு 5-ஸ்பீட் மேனுவல், 6-ஸ்பீட் டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸில் கிடைக்கும், அதே சமயம் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் பதிப்பில் இ-சிவிடி ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இருக்கும். புதிய 2025 மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா 7-சீட்டர் எஸ்யூவி விருப்பத்தேர்வாக ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் வரும்.

2025 மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா 7 சீட்டர் எஸ்யூவியில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 9 அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பனோரமிக் சன்ரூஃப், காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள், 360 டிகிரி கேமரா, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் போன்ற அம்சங்கள் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.