இந்தியாவின் முன்னணி விமான நிறுவனமான இண்டிகோ, நவம்பர் மாதத்தில் மட்டும் 1,200க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்துள்ளது. ஓய்வு நேர (FDTL) விதிமுறைகள் மற்றும் பணியாளர் பற்றாக்குறை ஆகியவை இந்த ரத்துகளுக்கு முக்கியக் காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோ (InterGlobe Aviation Ltd.), நவம்பர் மாதத்தில் மட்டும் 1,200க்கும் மேற்பட்ட விமானச் சேவைகளை ரத்து செய்துள்ளதாக இன்று (புதன்கிழமை) வெளியிடப்பட்ட செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த ரத்து நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கியக் காரணம், கடந்த மாதம் அமல்படுத்தப்பட்ட விமான ஊழியர்களின் கடமை மற்றும் ஓய்வு நேர வரம்பு (FDTL) விதிமுறைகள் மற்றும் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறையே ஆகும்.
ரத்து மற்றும் தாமதத்திற்கான காரணங்கள்
நவம்பர் மாதம் ரத்து செய்யப்பட்ட 1,232 விமானங்களில், 755 விமானங்கள் விமான ஊழியர்கள் மற்றும் புதிய FDTL விதிமுறைகள் தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் காரணமாகவே ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன என்று இண்டிகோ குறிப்பிட்டுள்ளது.
Related Articles
விமான நிலையம் அல்லது வான்வெளி கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக 250 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலிழந்ததால் (ATC System failure) 92 விமானங்கள் ரத்தாகியுள்ளன.
மற்ற காரணங்களால் 127 விமானங்களின் இயக்கம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
இண்டிகோவின் செயல்பாட்டில் சரிவு
விமானச் சேவைகளில் ஏற்பட்ட இந்தப் பெருந்தடையின் காரணமாக, நவம்பர் மாதத்தில் இண்டிகோவின் ஒட்டுமொத்த சரியான நேரத்தில் இயக்கப்படும் திறன் 67.70% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது, அக்டோபர் மாதத்தில் இருந்த 84.1% உடன் ஒப்பிடுகையில் மிகப் பெரிய சரிவாகும்.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு (16%), செயல்பாடுகள் மற்றும் பணியாளர்கள் (6%), விமான நிலைய வசதியில் பிரச்சினை (3%) ஆகியவை விமான தாமதங்களுக்குக் காரணமாக அமைந்துள்ளன.
விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் விசாரணை
விமானச் சேவைகள் ரத்து மற்றும் தாமதங்கள் அதிகரித்து பயணிகள் அனுபவிக்கும் சிரமங்களைக் குறைக்க, இந்தச் சூழ்நிலை குறித்து விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) தற்போது விசாரித்து வருகிறது.
இது தொடர்பாக இண்டிகோ நிறுவனத்திடம் விளக்கம் கோரப்பட்டுள்ளது. "தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு வழிவகுத்த உண்மைகள் மற்றும் நடந்து வரும் தாமதங்கள், ரத்துகளைத் தணிப்பதற்கான திட்டங்கள் ஆகியவற்றைச் சமர்ப்பிக்குமாறு இண்டிகோவிடம் DGCA கேட்டுள்ளது," என்று செய்திக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இண்டிகோவின் சீரமைப்பு நடவடிக்கைகள்
புதிய FDTL விதிமுறைகளுக்குக் கட்டுப்பட்டு, விமானப் பணியாளர்களின் திட்டமிடல் மற்றும் பணி அட்டவணையை வலுப்படுத்துவதாக இண்டிகோ தெரிவித்துள்ளது.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் விமான நிலையங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துதல், விமானங்களை மீண்டும் தயார்நிலைக்குக் கொண்டு வரும் நேரத்தை (Turnaround) மேம்படுத்துதல் மற்றும் இடையூறு மேலாண்மை செயல்முறைகளைச் செம்மைப்படுத்துதல் ஆகியவை பிற சீரமைப்பு நடவடிக்கைகளாக இண்டிகோ பட்டியலிட்டுள்ளது.
புதிய FDTL விதிமுறைகள், விமானப் பணியாளர்களுக்கான வாராந்திர ஓய்வு நேரத்தை அதிகரிப்பதாலும், இரவு நேரங்களில் விமானம் தரையிறங்குவதற்குக் கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பதாலும், இண்டிகோ போன்ற பெரிய விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
