ககன்யான் 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் ஏவப்பட உள்ளது... மத்திய அமைச்சர் ஜிதேந்திர சிங் தகவல்!!
இந்தியாவின் முதல் மனித விண்வெளி விமானமான ககன்யான் 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் ஏவப்பட உள்ளதாக மத்திய அமைச்சர் ஜிதேந்திர சிங் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தியாவின் முதல் மனித விண்வெளி விமானமான ககன்யான் 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் ஏவப்பட உள்ளதாக மத்திய அமைச்சர் ஜிதேந்திர சிங் தெரிவித்துள்ளார். இதுக்குறித்து பேசிய அவர், இந்தியாவின் முதல் மனித விண்வெளி விமானம் 'எச்1' பணி 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கப்பட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. க்ரூ எஸ்கேப் சிஸ்டம் மற்றும் பாராசூட் அடிப்படையிலான டெசிலரேஷன் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் வகையில் 'எச்1' பணிக்கு முன் இரண்டு சோதனை வாகனப் பயணங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. "ஜி1" பணியை 2023 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் தொடங்க இலக்கு வைக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 2024 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் இரண்டாவது முறையாக உருவாக்கப்படாத 'G2' மிஷன், 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் இறுதி மனித விண்வெளி விமானம் 'H1' பணியை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இதையும் படிங்க: இந்தியாவில் ஒமிக்ரான் திரிபு... 3 பேருக்கு பாதிப்பு கண்டறியப்பட்டதாக தகவல்!!
ககன்யான் திட்டமான 'ஜி1' பணியின் முதல் பணியாளர்கள் இல்லாத விமானம், மனித மதிப்பிடப்பட்ட ஏவுகணை வாகனம், சுற்றுப்பாதை தொகுதி உந்துவிசை அமைப்பு, பணி மேலாண்மை, தகவல் தொடர்பு அமைப்பு மற்றும் மீட்பு செயல்பாடுகளின் செயல்திறனை சரிபார்க்கும் நோக்கம் கொண்டது. இந்திய விமானப்படையில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்வெளி வீரர்கள் தற்போது பெங்களூருவில் பணி சார்ந்த பயிற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளனர். விண்வெளி வீரர் நியமிக்கப்பட்டவர் ஏற்கனவே முதல்-செமஸ்டர் பயிற்சியை முடித்துள்ளார், அதில் அவர்கள் கோட்பாட்டு அடிப்படைகள், விண்வெளி மருத்துவம், ஏவுகணை வாகனங்கள், விண்கல அமைப்புகள் மற்றும் தரை ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் பாடநெறி தொகுதிகளுக்கு உட்பட்டுள்ளனர். வழக்கமான உடல் தகுதி அமர்வுகள், ஏரோமெடிக்கல் பயிற்சி மற்றும் பறக்கும் பயிற்சி ஆகியவை குழு பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். அதற்கான மதிப்பீடு மற்றும் மதிப்பீட்டு நடவடிக்கைகளும் நிறைவடைந்துள்ளன. இரண்டாவது செமஸ்டர் பணியாளர் பயிற்சி தற்போது நடைபெற்று வருகிறது.
இதையும் படிங்க: சீனா கார் மார்க்கெட்டை இந்தியா பிடிக்க 140 ஆண்டுகள் தேவை - மாருதி சுசுகி சேர்மன் பார்கவா தகவல் !
இஸ்ரோ இந்த ஆண்டு நவம்பரில் அதன் பணியாளர் தொகுதி குறைப்பு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பிரதான பாராசூட் ஏர்ட்ராப் சோதனையை (IMAT) நடத்தியது. உத்தரபிரதேசத்தின் ஜான்சி மாவட்டத்தில் உள்ள பாபினா ஃபீல்ட் ஃபயர் ரேஞ்சில் (BFFR) சோதனை நடத்தப்பட்டது, அப்போது 5 டன் டம்மி மாஸ், க்ரூ மாட்யூல் மாஸ்க்கு சமமான, 2.5 கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, இந்திய விமானத்தைப் பயன்படுத்தி படையின் IL-76 விமானம் கைவிடப்பட்டது. ஒரு முக்கிய பாராசூட் திறக்கத் தவறியபோது சோதனை ஒரு தனித்துவமான சூழ்நிலையை உருவகப்படுத்தியது. இந்தியர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பும் மற்றும் தரையிறக்கும் அமைப்பை முழுமையாக்குவதில் இஸ்ரோ கவனம் செலுத்துவதால், இந்த பணி இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் தாமதத்தை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். ககன்யான் இந்தியாவின் 75 வது சுதந்திர ஆண்டைக் குறிக்கும் வகையில் 2022 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால், கோவிட் -19 தொற்றுநோய் மற்றும் அடுத்தடுத்த கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இது பல பின்னடைவுகளை எதிர்கொண்டது என்று தெரிவித்தார்.
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்
