இந்தியாவின் அகலமான அதிவேக நெடுஞ்சாலை இதுதான்! ஒரே நேரத்தில் 14 வாகனங்கள் செல்லலாம்!

இந்தியாவின் அகலமான அதிவேக நெடுஞ்சாலை எது தெரியுமா? இந்த சாலையில் ஒரே நேரத்தில் எத்தனை வாகனங்கள் ஓடலாம் என்பது குறித்து இந்த பதிவில் பார்க்கலாம். 

India’s widest expressway

டெல்லி-மீரட் எக்ஸ்பிரஸ்வே இந்தியாவின் அகலமான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் கொண்ட நெடுஞ்சாலை ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ்வே-3 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நாட்டின் தலைநகரான டெல்லியை காஜியாபாத்தில் உள்ள தஸ்னா வழியாக மீரட்டுடன் இணைக்கிறது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், நிதின் கட்கரி தலைமையிலான சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம், தேசிய நெடுஞ்சாலை 9-ன் பழைய எட்டு வழிப் பகுதியை தஸ்னா வரை 14 பாதைகளாக விரிவுபடுத்தியது, அதன்பிறகு மீரட் செல்லும் புதிய பாதை கட்டப்பட்டது.

டெல்லியிலிருந்து மீரட் வரை வெறும் 45 நிமிடங்களில்

டெல்லி-மீரட் விரைவுச்சாலையானது டெல்லி, நொய்டா, காசியாபாத் மற்றும் ஹாபூர் போன்ற முக்கிய பகுதிகளுக்கு இடையே போக்குவரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை. இது மொராதாபாத், முசாபர்நகர் மற்றும் ஹரித்வார் உள்ளிட்ட மேற்கு உத்தரபிரதேசத்தில் உள்ள நகரங்களுக்கு இடையிலான பயண வேகத்தையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. ஏப்ரல் 1, 2021 அன்று 2 மற்றும் 4 ஆம் கட்டங்களை பொது பயன்பாட்டிற்காக அரசாங்கம் திறந்தது, அதன் பிறகு டெல்லி மற்றும் மீரட் இடையேயான பயண நேரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டு வெறும் 45 நிமிடங்களாக இருந்தது, ஆனால் அதற்கு முன்பு பழைய பாதை வழியாக 2.5 மணிநேரமாக இருந்தது.

நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை

NH-24 இல் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக டெல்லி-மீரட் விரைவுச்சாலைக்கான திட்டமிடல் 1999 இல் தொடங்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் திட்டம் நிறைவேற பல ஆண்டுகள் ஆனது. பல விவாதங்கள் மற்றும் கூட்டங்களுக்குப் பிறகு, லட்சக்கணக்கான மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையை நிறைவேற்றும் வகையில், 2015 டிசம்பர் 31ஆம் தேதி மாபெரும் திட்டத்திற்கான அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. இந்த திட்டத்திற்கான செலவு ரூ.7,500 கோடி ஆகும். 

டெல்லி-மீரட் எக்ஸ்பிரஸ்வே கட்டங்கள்

2021 முதல், திட்டம் மீண்டும் மேம்படுத்தப்பட்டது.. இது 14 பாலங்கள், 28 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சைக்கிள் பாதை, 4.66 கிலோமீட்டர் உயரமான பகுதி, வாகனங்களுக்கான 22 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் 6 மூலோபாய மேம்பாலங்களால் ஆன விரிவான வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமானம் படிப்படியாக நான்கு வெவ்வேறு கட்டங்களில் எவ்வாறு வெளிப்பட்டது என்பது சுவாரஸ்யமானது.

கட்டம் 1: இந்தப் பிரிவு நிஜாமுதீன் பாலத்திலிருந்து டெல்லி-உ.பி. எல்லை வரை 8.7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் நான்கு மேம்பாலங்கள் மற்றும் மூன்று அண்டர்பாஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.
கட்டம் 2: உத்தரப்பிரதேச எல்லையில் இருந்து தஸ்னா வரையிலான 19.2 கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கிய இந்த கட்டத்தில், 14 பாதைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் சைக்கிள் ஓட்டும் தடங்கள், 13 வாகன அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் ஆறு பாதசாரி சுரங்கப்பாதைகள் உள்ளன.
கட்டம் 3: தஸ்னா முதல் ஹாபூர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த 22 கிலோமீட்டர் NH-24 பகுதி ஆறு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. 1,000 கோடி முதலீட்டில் 2019 செப்டம்பரில் அமைச்சர் நிதின் கட்கரி திறந்து வைத்தார்.
கட்டம் 4: இந்த இறுதிப் பிரிவு தஸ்னா முதல் மீரட் வரையிலான 46 கிலோமீட்டர் ஆறு வழிப்பாதையை உள்ளடக்கியது, இது ஏப்ரல் 1, 2021 அன்று ரூ. 2,000 கோடி திட்ட மதிப்பீட்டில் பொதுமக்களுக்குத் திறக்கப்பட்டது.

டெல்லி-மீரட் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் வேக வரம்பு

அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் வெவ்வேறு பகுதிகள் வெவ்வேறு வேக வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் டெல்லியில் இருக்கும்போது மணிக்கு 70 கிமீ வேகம் (பேக்கேஜ்  1), காஜியாபாத்தில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகம் (பேக்கேஜ் 2), நீங்கள் தஸ்னா மற்றும் மீரட் இடையே பயணம் செய்தால் (பேக்கேஜ் 4), நீங்கள் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் செல்லலாம். 6 எக்ஸ்பிரஸ் பாதைகளைப் பயன்படுத்தும் எந்த ஆட்டோ ரிக்ஷாக்களையும் மோட்டார் சைக்கிள்ளுக்கும் அனுமதி இல்லை.