ஒரு படம் பாக்குற நேரத்துல சென்னை - திருநெல்வேலி போகலாம்: மாசாக தயாராகும் இந்தியாவின் புல்லட் ரயில்

மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தில் சோதனை செய்யக்கூடிய இந்த ரயில் பெட்டிகள், இந்தியாவில் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் அதிவேக ரயில்களாகும். இந்த திட்டம் இந்தியாவின் லட்சியமயாகக் கருதப்பட்ட மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையே 508 கிமீ நீளமுள்ள அதிவேக ரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும்.

இந்தியாவின் அதிவேக ரயில் பயணத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லைக் குறிக்கும் வகையில் ஒருங்கிணைந்த கோச் பேக்டரி (ICF) மூலம் இரண்டு அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வடிவமைத்தல், தயாரித்தல் மற்றும் இயக்குதல் ஆகியவற்றுக்கான குறிப்பிடத்தக்க ஒப்பந்தத்தை அரசின் BEML லிமிடெட் பெற்றுள்ளது.

ஒவ்வொரு ரயிலும் எட்டு பெட்டிகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு பெட்டியின் விலை ரூ. 27.86 கோடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மொத்த ஒப்பந்த மதிப்பு ரூ.866.87 கோடியாக இருக்கும். இந்த ஒப்பந்தத்தில் வடிவமைப்பு செலவு, ஒரு முறை மேம்பாட்டு செலவுகள், திரும்பத் திரும்ப வராத கட்டணங்கள் மற்றும் ஜிக்ஸ், ஃபிக்சர்கள், கருவிகள் மற்றும் சோதனை வசதிகளில் ஒரு முறை முதலீடு ஆகியவை அடங்கும். இந்த வசதிகள் எதிர்காலத்தில் இந்தியாவில் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும், இது நாட்டின் வளர்ந்து வரும் ரயில்வே துறைக்கு முக்கியமான உள்கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.

மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தில் சோதனை செய்யக்கூடிய இந்த ரயில் பெட்டிகள், இந்தியாவில் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட முதல் அதிவேக ரயில்களாகும். இந்த திட்டம் இந்தியாவின் லட்சியமான மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையே 508 கிமீ நீளமுள்ள அதிவேக ரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். ஆரம்பத்தில், ஜப்பானிய E5 தொடர் ஷிங்கன்சென் ரயில்கள் இந்த வழித்தடத்தில் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் ஜப்பானிய நிறுவனங்களால் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட அதிக செலவுகள் காரணமாக, இந்திய அரசாங்கம் உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் தேர்வுசெய்ய முடிவு செய்தது.

BEML க்கு வழங்கப்பட்ட ஒப்பந்தமானது அதன் சொந்த அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கான இந்தியாவின் முயற்சிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கமாக உள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி, சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானம் மற்றும் ரயில் & மெட்ரோ ஆகிய மூன்று செங்குத்துகளில் செயல்படும் நிறுவனம் - பெங்களூரு, கோலார் கோல்ட் ஃபீல்ட்ஸ், மைசூர் மற்றும் பாலக்காடு ஆகியவற்றில் மேம்பட்ட உற்பத்தி வசதிகளுடன், விரிவான R&D உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நாடு தழுவிய விற்பனை மற்றும் சேவை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நெட்வொர்க்.

இந்தத் திட்டத்திற்கு கூடுதலாக, BEML முதல் 10 வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் பெட்டிகளையும் தயாரித்து, பிரீமியம் மற்றும் அதிவேக ரயில் பயணத்தில் இந்தியாவின் திறன்களை மேம்படுத்துகிறது.