எலெக்ட்ரிக் கார் வச்சிருக்கீங்களா? பேட்டரி செலவை பாதியாக குறைக்கும் சூப்பர் டெக்னாலஜி!
Electric Car Battery: எலெக்ட்ரிக் கார் வைத்திருப்பவர்களுக்கு மிகப்பெரிய குட்நியூஸ் வந்துள்ளது. புதிய டெக்னாலஜி மூலம் பேட்டரி செலவு குறையப் போகுதாம். இது தொடர்பான முழு விவரங்களை இந்த செய்தியில் விரிவாக பார்க்கலாம்.
எலெக்ட்ரிக் காரின் பேட்டரி செலவு குறையப் போகுது
எலெக்ட்ரிக் கார் வாங்க நினைப்பவர்களுக்கு, பேட்டரி மாற்றுவதற்கான செலவுதான் பெரிய கவலையாக இருக்கிறது. பலரும் வண்டியின் ரேஞ்ச், சார்ஜிங் நேரத்தோடு சேர்த்து, பேட்டரி ரிப்பேர் ஆனால் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதையும் யோசிப்பார்கள். எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில் பேட்டரிதான் மிகவும் விலையுயர்ந்த பாகம். ஆனால் பேட்டரி தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்படும் முன்னேற்றங்கள் எதிர்காலத்தில் இந்த செலவை கணிசமாக குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பேட்டரி தயாரிப்பில் என்னென்ன மாறுகிறது?
பேட்டரி தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது புதிய டிசைன்கள், அதிக திறன் கொண்ட செல் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்கி வருகிறார்கள். இந்த மாற்றங்கள் குறைவான மூலப்பொருட்களை பயன்படுத்தி அதிக ஆற்றலை சேமிக்க உதவும். பேட்டரி பேக்கின் அமைப்பை எளிமையாக்குவதன் மூலம், கூடுதல் பாகங்களின் தேவையையும் குறைக்கலாம்.
ஸ்மார்ட்போன்களை போலவே, தொழில்நுட்பம் மேம்படுவதும் அதிக அளவிலான உற்பத்தியும் பேட்டரி தயாரிப்பு செலவை குறைக்க உதவும். ஆனால், வாகன பேட்டரிகளை பொறுத்தவரை பாதுகாப்பு, திறன் மற்றும் நீண்ட கால உழைப்பு ஆகியவற்றுக்கும் அதிக முக்கியத்துவம் உண்டு.
அதிக அளவிலான உற்பத்தி செலவை குறைக்குமா?
பேட்டரி செல்களை அதிக அளவில் தயாரிக்கும் போது, தொழிற்சாலைகளின் திறனை நிறுவனங்களால் முழுமையாக பயன்படுத்த முடியும். உற்பத்தி செலவு பல யூனிட்டுகளாக பிரிக்கப்படுவதும், சப்ளை செயின் மேம்படுவதும் செலவை குறைக்க உதவும். பேட்டரி தயாரிப்பாளர்களுக்கு இடையிலான போட்டி அதிகரிப்பதும் விலையை குறைப்பதற்கான அழுத்தத்தை உருவாக்கும்.
பேட்டரியின் ரசாயன கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களும் இதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. லித்தியம் அயன் பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகள் இப்போது செலவு குறைந்த ஒரு நல்ல ஆப்ஷனாக மாறியுள்ளன. ஆனால், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் ஒரே பேட்டரி தொழில்நுட்பம் செட் ஆகாது. ரேஞ்ச், பெர்ஃபார்மன்ஸ், செலவு, உழைப்பு போன்ற விஷயங்களை பொறுத்துதான் நிறுவனங்கள் பேட்டரியை தேர்வு செய்கின்றன.
பழைய எலக்ட்ரிக் கார்களின் பேட்டரியை மாற்றவும் செலவு குறையுமா?
புதிய பேட்டரிகளின் தயாரிப்பு செலவு குறைவது, எதிர்காலத்தில் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான செலவிலும் எதிரொலிக்கலாம். ஆனால் அனைத்து எலெக்ட்ரிக் கார்களின் பேட்டரி மாற்றும் செலவும் ஒரே மாதிரி குறையும் என உறுதியாக சொல்ல முடியாது. வண்டியின் மாடல், பேட்டரி திறன், சாஃப்ட்வேர், எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் ஆகியவை செலவை தீர்மானிக்கும்.
பேட்டரியின் ஒரு பகுதியில் மட்டும் கோளாறு இருந்தால், மொத்த பேக்கையும் மாற்றுவதை தவிர்க்க சில வாகனங்களில் முடியும். செல்களையோ அல்லது பேட்டரி மாட்யூல்களையோ தனியாக ரிப்பேர் செய்யும் வசதிகள் பரவலாவது உரிமையாளர்களுக்கு லாபமாக அமையும். இதற்கு சிறந்த சர்வீஸ் சென்டர்களும், பயிற்சி பெற்ற மெக்கானிக்குகளும் தேவை.
இந்தியாவில் பேட்டரி உற்பத்தி ரொம்ப முக்கியம்
இந்தியாவில் பேட்டரி உற்பத்தி திறனை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகளும் தீவிரமாக நடந்து வருகின்றன. அட்வான்ஸ்டு கெமிஸ்ட்ரி செல் பேட்டரிகளின் உள்ளூர் உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதற்கான PLI (உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை) திட்டம் இதில் ரொம்ப முக்கியமானது. உள்ளூர் சப்ளை செயின்களை உருவாக்குவதும், பேட்டரி ரீசைக்கிளிங்கை விரிவுபடுத்துவதும் நீண்ட கால அடிப்படையில் செலவை குறைக்க உதவும்.
அதேசமயம், மூலப்பொருட்களின் விலை, இறக்குமதியை சார்ந்திருக்கும் நிலை, உலகளாவிய சப்ளை செயினில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவை சவாலாகவே தொடரலாம். சுருக்கமாக சொன்னால், எலெக்ட்ரிக் கார் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான செலவு எதிர்காலத்தில் குறைய வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், அது எல்லா மாடல்களிலும் ஒரே மாதிரி நடக்கும் என சொல்ல முடியாது. ஆகையால் எலெக்ட்ரிக் கார் வாங்கும்போது பேட்டரியின் வாரண்டி, மாற்றுவதற்கான செலவு மற்றும் சர்வீஸ் வசதிகள் ஆகியவற்றை செக் செய்வது ரொம்ப முக்கியம்.
