2025 ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அதிகம் விற்பனையான 7 சீட்டர் கார்களின் பட்டியலில் மாருதி எர்டிகா முதலிடத்தைத் தக்கவைத்துள்ளது. மஹிந்திரா, டொயோட்டா போன்ற பிராண்டுகளும் பட்டியலில் இடம்பிடித்தாலும், எர்டிகாவின் விற்பனை மிகவும் முன்னிலையில் இருந்தது.
2025 ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அதிகம் விற்பனையான 7 சீட்டர் கார்களின் பட்டியல் வெளியாகியுள்ளது. இந்த பிரிவில் மாருதி எர்டிகா முதலிடம் பிடித்துள்ளது. கடந்த மாதம் நாட்டில் அதிகம் விற்பனையான காரும் இதுதான். மற்ற மாடல்களை விட எர்டிகாவின் விற்பனை மிக அதிகமாக இருந்தது இதன் சிறப்பு. இந்த பிரிவில் வேறு எந்த காராலும் அதனுடன் போட்டியிட முடியவில்லை. இந்தப் பட்டியலில் மூன்று மாடல்கள் மஹிந்திராவுடையது. டொயோட்டா மற்றும் மாருதிக்கு தலா இரண்டு மாடல்கள் இருந்தன. டாடா, ரெனால்ட், கியா ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு தலா ஒரு மாடல் இந்தப் பட்டியலில் இருந்தது. எர்டிகாவின் பழைய எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ.10,17,500 ஆக இருந்தது, புதிய ஜிஎஸ்டிக்குப் பிறகு இது ரூ.9,82,414 ஆக உள்ளது.
2025 ஆகஸ்ட் மாதத்திற்கான டாப்-10 பட்டியலில் உள்ள ஏழு சீட்டர் கார்களைப் பார்க்கும்போது, மாருதி சுசுகி எர்டிகாவின் 18,445 யூனிட்கள், மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோவின் 9,840 யூனிட்கள், டொயோட்டா இன்னோவாவின் 9,304 யூனிட்கள், மஹிந்திரா பொலேரோவின் 8,109 யூனிட்கள், கியா கேரன்ஸின் 6,822 யூனிட்கள், மஹிந்திரா XUV700-ன் 4,956 யூனிட்கள், மாருதி சுசுகி XL6-ன் 2,973 யூனிட்கள், டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனரின் 2,508 யூனிட்கள், ரெனால்ட் டிரைபரின் 1,870 யூனிட்கள் மற்றும் டாடா சஃபாரியின் 1,489 யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன.
எர்டிகாவின் சிறப்பம்சங்கள்
புதுப்பிக்கப்பட்ட எர்டிகாவில் இரண்டாவது வரிசை ஏசி வென்ட்களை நிறுவனம் மீண்டும் மாற்றியமைத்துள்ளது. பெரும்பாலான கார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் மேற்கூரைக்குப் பதிலாக, இப்போது அவை சென்டர் கன்சோலின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன. இது ஒரு சிறிய தரக்குறைவாகத் தோன்றினாலும், இது பிராண்டிற்கு செலவையும் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்த உதவும். பிராண்டின் மற்ற தயாரிப்புகளில் சென்டர் கன்சோலில் பொருத்தப்பட்ட ஏசி வென்ட்கள் ஏற்கனவே கிடைத்தன.
Related Articles
மூன்றாவது வரிசையும் உள்ளது. இப்போது பயணிகளுக்கு ப்ளோவர் கட்டுப்பாடுகளுடன் சொந்த வென்ட்கள் கிடைக்கின்றன. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளில் காணப்படும் யூஎஸ்பி டைப்-சி போர்ட்களையும் பிராண்ட் சேர்த்துள்ளது. காஸ்மெட்டிக் மாற்றங்களைப் பற்றி பேசுகையில், மாருதி பின்புற ஸ்பாய்லரை மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளது. புதிய ஸ்பாய்லர் தனித்து நிற்கிறது. இது எம்பிவியின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது. இது தவிர, 2025 எர்டிகாவில் வேறு எந்த காஸ்மெட்டிக் மாற்றங்களும் இல்லை.
7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ஆர்காமிஸ் பிரீமியம் சவுண்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்பிளே, கலர் டிஎஃப்டி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் கூடிய எம்ஐடி ஆகியவை முக்கிய அம்சங்களாகும். பாதுகாப்பு அம்சங்களில் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம், ஹில் ஹோல்ட், இபிடி மற்றும் பிரேக் அசிஸ்டுடன் கூடிய ஏபிஎஸ், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், பின்புற பார்க்கிங் கேமரா மற்றும் சென்ட்ரல் லாக்கிங் ஆகியவை அடங்கும். டாப் வேரியன்ட்களில் சுசுகி கனெக்ட் மூலம் பல இணைப்பு அம்சங்களும் கிடைக்கும்.
மாருதி சுசுகி எர்டிகாவின் இன்ஜின் மாற்றமின்றி தொடர்கிறது. 102 bhp சக்தியையும் 136 Nm டார்க்கையும் உருவாக்கும் 1.5 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் எர்டிகாவின் இதயமாக உள்ளது. ஒரு சிஎன்ஜி விருப்பமும் கிடைக்கிறது. எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பொறுத்தவரை, இது பெட்ரோலில் 20.51 கிமீ/லி மற்றும் சிஎன்ஜியில் 26.11 கிமீ/கிகி மைலேஜ் தருகிறது.