இனி சென்னை - பெங்களூர் சீக்கிரம் போகலாம்.. மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி சொன்ன குட் நியூஸ் !!
சென்னை - பெங்களூர் விரைவுச்சாலை குறித்த முக்கிய செய்தியை வெளியிட்டுள்ளார் மத்திய தரைவழி போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி.
ரூ.1160 கோடி மதிப்பீட்டில் கட்டப்பட்டு வரும் கர்நாடக மாநிலம் சென்னை - பெங்களூர் விரைவுச் சாலையின் பெங்களூரு - மாலூர் பிரிவு சில சிறப்பான அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும். லட்சிய பாரத்மாலா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நிர்மாணிக்கப்பட்டுள்ள இந்த அதிவேக நெடுஞ்சாலை அதன் புதுமையான நிரந்தர நெகிழ்வான நடைபாதை வடிவமைப்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது.
இந்த கட்டுமானக் கருத்து மூன்று அடுக்கு, நெகிழ்வான நடைபாதையை உள்ளடக்கியது, இது நீடித்த நிலக்கீல் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு கட்டமைப்பு சோர்வைத் தாங்கும், மேம்பட்ட ஆயுள், வலிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
கர்நாடகா, ஆந்திரா மற்றும் தமிழ்நாடு ஆகிய மூன்று மாநிலங்கள் வழியாக கர்நாடகா மற்றும் தமிழகத்தின் தலைநகரங்களை இணைப்பதை இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹோஸ்கோட், மாலூர், பங்கார்பேட்டை, கோலார், வெங்கடகிரி, பலமநீர், பங்காருபாலம், சித்தூர், ராணிப்பேட்டை மற்றும் ஸ்ரீபெரும்புதூர் போன்ற முக்கிய நகரங்கள் இந்த வழித்தடத்தில் அடங்கும்.
Jio Plan : ரூ.399 ரீசார்ஜ் போதும்.. குடும்பத்துக்கே அன்லிமிடெட் ஆஃபர் - முழு விபரம் இதோ !!
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி ட்விட்டரில் இந்தத் தகவலைப் பகிர்ந்துள்ளார், பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தலைமையில் நாடு முழுவதும் தடையற்ற, தொந்தரவில்லாத மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பான இயக்கம் அமைப்பை நிறுவுவதற்கான அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ்வே 7, அதிகாரப்பூர்வமாக எக்ஸ்பிரஸ்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது தென்னிந்தியாவில் முதல் முறையாகும். இது பாரத்மாலா பரியோஜனாவின் கீழ் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் 16,730 கோடி ரூபாய் பட்ஜெட்டில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. 2021 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் வெவ்வேறு நேரங்களில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு, பத்து தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
விரைவுச்சாலையானது ஹோஸ்கோட் (பெங்களூருவுக்கு அருகில்) மற்றும் ஸ்ரீபெரும்புதூர் (சென்னைக்கு அருகில்) இடையே 262 கி.மீ தூரத்தையும், ஸ்ரீபெரும்புதூரில் இருந்து மதுர்வயல் (சென்னையில்) வரையிலான 22.6-கிமீ உயரமான சாலையையும் கொண்டுள்ளது. மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பெங்களூரு மற்றும் சென்னை இடையேயான பயண நேரத்தை 6 மணி நேரத்தில் இருந்து வெறும் 2.15 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டது. மேலும், பெங்களூரில் இருந்து சென்னையை ஓசூர் மற்றும் கிருஷ்ணகிரி வழியாக இணைக்கும் தற்போதைய தேசிய நெடுஞ்சாலை வழித்தடத்தை விட இது தோராயமாக 50 கி.மீ ஆகும்.
5 லட்சம் முதலீடு செய்தால் 10 லட்சம் கிடைக்கும்.. இரட்டிப்பு லாபம் தரும் போஸ்ட் ஆபிஸ் திட்டம்
அடுத்த அதிர்ச்சி.. மணிப்பூரில் துயர சம்பவம்.. உயிருடன் எரிக்கப்பட்ட சுதந்திரப் போராட்ட வீரரின் மனைவி
