ஏர் இந்தியா விபத்து விசாரணை அதிகாரிக்கு விஐபி பாதுகாப்பு: உள்துறை உத்தரவு

அகமதாபாத் ஏர் இந்தியா விபத்து விசாரணையை வழிநடத்தும் அதிகாரிக்கு 'எக்ஸ்' பிரிவு பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது. விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து கருப்புப் பெட்டிகள் மீட்கப்பட்டு, தரவு பகுப்பாய்வு நடைபெற்று வருகிறது.

Image Credit : ANI

குஜராத்தில் ஏர் இந்தியா விமான விபத்து

கடந்த ஜூன் 12 அன்று அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து விசாரணையை வழிநடத்தி வரும் விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகத்தின் (AAIB) இயக்குநர் ஜெனரல் ஜி.வி.ஜி. யுகந்தருக்கு மத்திய அரசு 'எக்ஸ்' பிரிவு ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்பை வழங்கியுள்ளது.

அவருக்கு அச்சுறுத்தல் வந்ததைத் தொடர்ந்து, மத்திய உள்துறை அமைச்சகம் யுகந்தருக்கு பாதுகாப்பு வழங்குமாறு மத்திய ரிசர்வ் காவல் படைக்கு (CRPF) உத்தரவிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், மூன்று முதல் நான்கு ஆயுதம் ஏந்திய சிஆர்பிஎஃப் வீரர்கள், நாடு முழுவதும் அவர் மேற்கொள்ளும் பயணங்களின்போது உடன் வருவார்கள்.

Image Credit : Getty

ஏர் இந்தியா விபத்து: விசாரணையின் முக்கியத்துவம்

அகமதாபாத்திலிருந்து லண்டன் நோக்கிச் சென்ற ஏர் இந்தியா விமானம் AI171 விபத்துக்குள்ளானதில் 270 பேர் உயிரிழந்தனர். இந்த உயர்மட்ட விசாரணையை யுகந்தர் தலைமையிலான குழு நடத்தி வருகிறது.

இந்த விசாரணையில் ஒரு அசாதாரண வளர்ச்சியாக, சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) ஒரு நிபுணருக்கு இந்தியா பார்வையாளர் அந்தஸ்தை வழங்கியுள்ளது. ஐ.நா.வின் சிறப்பு விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பான ஐ.சி.ஏ.ஓ., விபத்து விசாரணையில் ஒரு பார்வையாளரை அனுப்பக் கோரி முறையாகக் கோரிக்கை விடுத்திருந்தது. இந்திய அதிகாரிகள் இந்தக் கோரிக்கையை பரிசீலித்த பின்னர் அனுமதி அளித்தனர்.

Image Credit : Getty

அகமதாபாத் விமான விபத்து குறித்த துயரமான விவரங்கள்

ஜூன் 12 அன்று, போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர் ரகத்தைச் சேர்ந்த விமானம் AI171, அகமதாபாத் சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே விபத்துக்குள்ளானது. லண்டன் கேட்விக் நோக்கி நேரடி சேவையாகச் செல்லவிருந்த இந்த விமானம், மேகானி நகர் பகுதியில் உள்ள ஒரு மருத்துவ விடுதி வளாகத்தின் மீது மோதியது.

இதில் விமானத்தில் இருந்த 242 பயணிகளிலும், குழுவினரிலும் 241 பேர் உயிரிழந்தனர். ஒரு பயணிக்கு லேசான காயங்களுடன் உயிர் தப்பினார். மேலும், தரையில் இருந்த 29 பேரும் உயிரிழந்ததால், மொத்த உயிரிழப்பு 270 ஆக அதிகரித்தது.

Image Credit : Getty

கருப்பு பெட்டி பகுப்பாய்வு

விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகம் (AAIB) ஜூன் 13 அன்று ஒரு முறையான விசாரணையைத் தொடங்கியது. அமெரிக்க தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரிய (NTSB) உறுப்பினர்கள், ஒரு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரி, மற்றும் ஒரு விமான மருத்துவ நிபுணர் அடங்கிய பன்முகத் தன்மை கொண்ட குழு அமைக்கப்பட்டது.

விமானத்தின் காக்பிட் குரல் பதிவுக்கருவி (CVR) மற்றும் விமான தரவுப் பதிவுக்கருவி (FDR) – இவை இரண்டும் பொதுவாக கருப்பு பெட்டிகள் என அறியப்படுகின்றன – மீட்கப்பட்டு, டெல்லிக்கு உயர் பாதுகாப்புடன் பகுப்பாய்வுக்காக கொண்டு செல்லப்பட்டன.

Image Credit : Getty

CVR மற்றும் FDR

விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின்படி, CVR மற்றும் FDR ஆகியவை விபத்து நடந்த இடத்தில் முறையே ஜூன் 13 மற்றும் ஜூன் 16 அன்று மீட்கப்பட்டன. ஒரு பதிவுக்கருவி ஒரு கட்டிடத்தின் உச்சியில் கண்டெடுக்கப்பட்டது, மற்றொன்று இடிபாடுகளுக்கு மத்தியில் கண்டெடுக்கப்பட்டது.

இரண்டும் ஜூன் 24 அன்று இந்திய விமானப்படையால் டெல்லிக்கு விமானம் மூலம் கொண்டு வரப்பட்டன. முதல் பதிவுக்கருவியின் தரவு மாதிரி ஜூன் 25 அன்று டெல்லியில் உள்ள AAIB ஆய்வகத்தில் அணுகப்பட்டு தரவிறக்கம் செய்யப்பட்டது. கருப்பு பெட்டி தரவு பகுப்பாய்வு தற்போது நடைபெற்று வருகிறது.