- Home
- Auto
- Road Rules : ஏன் இந்தியாவுல இடது பக்கம் வண்டி ஓட்டுறோம்? மத்த நாடுகள் ஏன் வலது பக்கம் ஓட்டுறாங்க? சுவாரசிய வரலாறு இதோ!
Road Rules : ஏன் இந்தியாவுல இடது பக்கம் வண்டி ஓட்டுறோம்? மத்த நாடுகள் ஏன் வலது பக்கம் ஓட்டுறாங்க? சுவாரசிய வரலாறு இதோ!
Road Rules : சென்னை, லண்டன் உள்ளிட்ட நகரங்களில் வாகனங்கள் சாலையின் இடதுபுறம் செல்ல, பாரிஸ் போன்ற நகரங்களில் வலதுபுறம் செல்லும். கார்கள் என்பது நவீன கண்டுபிடிப்புதான், பிறகு ஏன் உலகம் முழுவதும் ஒரே விதமான போக்குவரத்து விதிகளைப் பின்பற்றவில்லை?
பண்டைய காலத்து போர் உத்திதான் முதல் சட்டம்!
இதற்கு கார் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பே நாம் செல்ல வேண்டும். இடைக்காலத்தில், பெரும்பாலான மக்கள் வலது கை பழக்கம் கொண்டவர்களாக இருந்தனர். ஒரு வீரர் குதிரையில் செல்லும்போது, எதிரே யாராவது வந்தால், தன் வலது கையால் வாளை உருவித் தற்காத்துக்கொள்ள அல்லது அன்புடன் கைகுலுக்க வசதியாக சாலையின் இடதுபுறம் செல்வதையே வழக்கமாகக் கொண்டிருந்தனர். சொல்லப்போனால், உலகின் முதல் போக்குவரத்து விதி என்பது போக்குவரத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது அல்ல; அது பாதுகாப்பிற்காக உருவானது!
பிரிட்டன் மற்றும் இடதுபுறப் பயணம்
பிரிட்டன் காலப்போக்கில் இந்த இடதுபுற பயணத்தை சட்டமாக்கியது. காலனி ஆதிக்க காலத்தில், பிரிட்டன் தன் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து போன்ற நாடுகளில் இந்த முறையை அறிமுகப்படுத்தியது. அதனால்தான், இன்றும் நாம் இந்தியாவில் சாலையின் இடதுபுறம் வாகனம் ஓட்டுகிறோம்.
நெப்போலியனின் பங்கு மற்றும் வலதுபுறம்
மறுபுறம், ஐரோப்பிய நாடுகளில் வலதுபுற பயணத்தை ஊக்குவிப்பதில் நெப்போலியன் போனபார்ட் முக்கியப் பங்காற்றினார். பிரான்ஸ், ஸ்பெயின் போன்ற நாடுகள் இந்த முறையைப் பின்பற்றின. இதன் விளைவாக, ஐரோப்பா மற்றும் பிரிட்டன் காலனிகள் இடையே ஒரு பெரும் புவியியல் ரீதியான போக்குவரத்து வேறுபாடு உருவானது.
அமெரிக்காவின் மாற்றம்
அமெரிக்காவின் வரலாறு சற்று வித்தியாசமானது. 18-ஆம் நூற்றாண்டில் பயன்படுத்தப்பட்ட பெரிய சரக்கு வண்டிகளில் ஓட்டுநருக்குத் தனியாக இருக்கை இருக்காது. அவர்கள் இடதுபுற குதிரையின் மேல் அமர்ந்து கொண்டு, வலது கையால் வண்டியைச் செலுத்துவார்கள். இதைப் பார்க்கும்போது, சாலையின் வலதுபுறம் சென்றால்தான் எதிர்வரும் வாகனங்களைக் கவனிக்க எளிதாக இருந்தது. இதுவே அமெரிக்காவில் வலதுபுறப் பழக்கம் உருவாகக் காரணமாக அமைந்தது.
பிறகு, 1908-இல் ஹென்றி ஃபோர்டு அறிமுகப்படுத்திய 'மாடல் டி' (Ford Model T) காரில் ஸ்டீயரிங் இடதுபுறம் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. இது வலதுபுறம் ஓட்டுவதற்கு மிகச் சரியாக இருந்ததால், காலப்போக்கில் அமெரிக்காவே அந்த முறைக்கு முழுமையாக மாறியது.
இப்போது ஏன் மாற்ற முடியாது?
இன்று இந்த முறையை மாற்றுவது என்பது மிகவும் செலவு பிடித்த மற்றும் கடினமான விஷயம். சாலைக் குறியீடுகள், போக்குவரத்து சிக்னல்கள், பேருந்து நிறுத்தங்கள், வாகனங்களின் கட்டமைப்பு என அனைத்தையும் மாற்ற பல மில்லியன் டாலர்கள் தேவைப்படும். சுவீடன் நாடு 1967-இல் 'டேஜென் எச்' (Dagen H) என்ற பெயரில் இடதுபுறத்திலிருந்து வலதுபுறத்திற்கு மாறியது. இதுவே மிகப்பெரிய மாற்றமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
வரலாற்றின் சுவாரசியம்!
இன்று உலகம் முழுவதும் சுமார் 75% நாடுகள் வலதுபுறமே வாகனங்களை ஓட்டுகின்றன. ஆனால், நாம் இன்றும் இடதுபுறம் ஓட்டுவது, இடைக்காலத்து போர்வீரர்களின் பாதுகாப்பு உத்தியின் நீட்சி என்றால் நம்ப முடிகிறதா? அடுத்தமுறை நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, வரலாற்றின் ஒரு சுவாரஸ்யமான பகுதியை நீங்கள் கையாளுகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!
