அடி மேல் அடி வாங்கும் ஓலா.. அதிகம் விற்பனையாகும் எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் லிஸ்ட்டில் காணோம்!

இந்திய எலக்ட்ரிக் பைக் சந்தையில் பிரமாண்டமாக நுழைந்து புதிய சாதனைகளுடன் பயணத்தைத் தொடங்கிய ஓலா எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்திற்கு பெரும் அதிர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது. குறுகிய காலத்திலேயே நாட்டின் எலக்ட்ரிக் பைக் விற்பனையில் முதலிடத்தைப் பிடித்த இந்த நிறுவனம் தற்போது தனது செல்வாக்கை இழந்து வருகிறது. ஒரு காலத்தில் இந்திய எலக்ட்ரிக் இருசக்கர வாகன (E2W) சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்திய ஓலா எலக்ட்ரிக், 2025 ஜனவரியில் தொடர்ந்து இரண்டாவது மாதமாக (டிசம்பர்) மூன்றாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது. ஜனவரி 15 நிலவரப்படி வாகன் தரவுகளின்படி, ஓலா எலக்ட்ரிக் இந்த மாதத்தின் முதல் பாதியில் 6,655 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. டிசம்பரில் எலக்ட்ரிக் பைக் சந்தையில் அதன் பங்கு 19% வரை சரிந்துள்ளது.

2024 தொடக்கத்தில் சுமார் 50-52% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்த ஓலா எலக்ட்ரிக் தற்போது பெரும் சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. 400,000 யூனிட்களுக்கு மேல் விற்பனை செய்து, 2024 ஆம் ஆண்டிற்கு 35% பங்கைப் பெற்றது. இருப்பினும், தற்போதைய எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் விஷயத்தில் ஓலாவின் பங்கை மற்ற நிறுவனங்கள் கைப்பற்றுகின்றன. டிவிஎஸ் மோட்டார் நிறுவனம், பஜாஜ் ஆட்டோ ஆகியவை இதில் முன்னணியில் உள்ளன. டிவிஎஸ் ஜனவரி முதல் பாதியில் 9,800 யூனிட்களை விற்பனை செய்து 23% சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது. பஜாஜ் ஆட்டோ 8,694 யூனிட்கள் விற்பனையுடன் 25% பங்குடன் அடுத்த இடத்தில் உள்ளது.

டிவிஎஸ், பஜாஜ் ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்களும் தற்போது எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் சந்தையில் சுமார் 48% பங்கைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இது 2024 டிசம்பரில் அவர்களின் செயல்பாட்டுக்கு ஏற்ப உள்ளது. இங்கு பஜாஜ் ஆட்டோ, டிவிஎஸ் முறையே 17,431 - 16,301 யூனிட்களை விற்பனை செய்தன. இவற்றுக்கு அடுத்தபடியாக ஏதர் எனர்ஜி நிறுவனமும் வலுவடைந்து ஜனவரி முதல் பாதியில் 5,360 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. டிசம்பரில் 13.6% ஆக இருந்த சந்தைப் பங்கு சிறிது உயர்ந்து 14.2% ஆக உள்ளது. ஜனவரி மாதத்தில் ஓரளவுக்கு, ஏதர், ஓலாவுடன் நெருங்கிய போட்டியில் உள்ளன.

சரிந்து வரும் சந்தைப் பங்கைச் சரிசெய்ய ஓலா எலக்ட்ரிக் ஜனவரி 12, 14 க்கு இடையில் 72 மணிநேர தள்ளுபடி சலுகையை அறிவித்தது. அதன் S1 ஸ்கூட்டரை அதன் அசல் விலையை விட ரூ.24,000 குறைவாகவும், பேட்டரி உத்தரவாதத்தை அதிகரித்தும் வழங்குகிறது. இருப்பினும், ஓலா அதன் போட்டித்தன்மையைத் தக்கவைப்பதில் சந்திக்கும் பரந்த சவால்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த நடவடிக்கைகளின் தாக்கம் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. இதற்கிடையில், ஓலா எலக்ட்ரிக் ஒழுங்குமுறை ஆய்வின் கீழ் உள்ளது. சேவை குறைபாடுகள் மற்றும் தவறான விளம்பரங்கள் தொடர்பாக 10,000க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர் புகார்களைத் தொடர்ந்து மத்திய நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் (CCPA) நிறுவனத்தின் மீது விசாரணை நடத்தி வருகிறது.

கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் சமீபத்தில் ஓலா மீதான வழக்குகளின் விசாரணையின் சட்டபூர்வமான தன்மையை உறுதிப்படுத்தி, ஆவணக் கோரிக்கைகளைப் பின்பற்ற ஓலாவிற்கு உத்தரவிட்டது. அத்தகைய தகவல்தொடர்புகளை வெளியிடும் அதிகாரம் விசாரணை அதிகாரியின் வரம்பிற்குள் வருவதாகவும், மனுதாரர் கோரிய கூடுதல் ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவுகளைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றும் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. இந்தச் சவால்களுக்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, ஓலா அதன் சில்லறை மற்றும் சேவை வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதில் கவனம் செலுத்தி வருகிறது. 2024 டிசம்பர் முதல், நிறுவனம் 3,200 புதிய விற்பனை நிலையங்களைத் தொடங்கி, நாடு முழுவதும் மொத்தம் 4,000 இடங்களை எட்டியுள்ளது. குறிப்பாக சிறிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் இந்த விற்பனை நிலையங்கள் சேவை மையங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன.

இந்திய எலக்ட்ரிக் பைக் துறையில் குறுகிய காலத்திலேயே ஓலா சந்தைத் தலைவராக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், தற்போது அந்நிறுவனம் பல சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. டிவிஎஸ், பஜாஜ், ஏதர் ஆகியவை சந்தையில் விரிவடைந்து வருகின்றன. தற்போதைய சவால்களை ஓலா எதிர்கொண்டு சந்தைத் தலைமைப் பதவியைத் தக்க வைக்குமா? அல்லது வீழ்ச்சியடைந்து விடுமா? என்ற விவாதம் தொடங்கியுள்ளது. ஓலா எலக்ட்ரிக் 2024ல் 52% ஆண்டு வளர்ச்சியுடன் சந்தைத் தலைவராக இருந்தாலும், டிவிஎஸ், பஜாஜ் ஆட்டோ ஆகியவை வேகமாக தங்கள் செயல்பாடுகளை அதிகரித்து வருகின்றன. 2024ல் டிவிஎஸ் 2.2 லட்சம் யூனிட்களையும், பஜாஜ் 1.93 லட்சம் யூனிட்களையும் விற்பனை செய்ததன் மூலம் ஓலாவின் ஆதிக்கத்தைச் சவால் செய்யும் வகையில் இந்த இரண்டு நிறுவனங்களும் முன்னேறி வருகின்றன.

100 ரூபாய் நோட்டு வைத்திருப்பவர்களுக்கு எச்சரிக்கை! ரிசர்வ் வங்கி அறிவிப்பு!