33 கிமீ மைலேஜ் கொடுத்தா யாருதான் வாங்க மாட்டாங்க? டீசல் கார்களை ஓவர்டேக் செய்த CNG கார்கள்

நிதியாண்டு 2025 இல் முதல் முறையாக அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) வாகனங்கள் டீசல் கார்களை விட அதிகமாக விற்பனையாகியுள்ளன.

Tata CNG Car

நுகர்வோர் விருப்பத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றமாகக் காணக்கூடிய வகையில், நிதியாண்டு 2025 இல் முதல் முறையாக அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG - Combined Natural Gas) வாகனங்கள் டீசல் கார்களை விட அதிகமாக விற்பனையாகியுள்ளன. விரிவடையும் உற்பத்தியாளர் சலுகைகள், அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் கணிசமாகக் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவற்றின் கலவையால், செலவு உணர்வுள்ள நுகர்வோருக்கு CNG விருப்பமான மாற்றாக உருவெடுத்துள்ளது.

ஆதிக்கம் செலுத்தும் CNG கார்கள்

வாகன் தரவுகளின்படி, நிதியாண்டு 25-ல் மொத்தம் 787,724 CNG பயணிகள் வாகனங்கள் விற்பனையாகி, டீசல் கார் விற்பனையை 736,508 யூனிட்டுகளாக முந்தியது. இது கடந்த சில ஆண்டுகளில் சீராக வளர்ச்சியடைந்து வரும் CNG தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க திருப்புமுனையைக் குறிக்கிறது. ஒட்டுமொத்த பயணிகள் வாகன விற்பனையில் இந்தப் பிரிவின் பங்கு இந்த நிதியாண்டில் 20% ஆக உயர்ந்தது, இது நிதியாண்டு 24-ல் 15% ஆக இருந்தது.

CNG விலை

சந்தை இயக்கவியல் மற்றும் மாறிவரும் நுகர்வோர் முன்னுரிமைகள் ஆகியவற்றின் கலவையே இந்த மாற்றத்திற்கு தொழில்துறை வல்லுநர்கள் காரணம் என்று கூறுகின்றனர். எரிபொருள் விலைகள் அதிகமாக இருப்பதால், டெல்லியில் CNG/கிலோ ரூ.76.09 ஆகவும், பெட்ரோலுக்கு ரூ.94.77/லிட்டருக்கும், டீசலுக்கு ரூ.87.67/லிட்டருக்கும் இடையில், CNG-யின் செலவு-செயல்திறன் அதிகரித்து வரும் வாங்குபவர்களை ஈர்க்கிறது. மேலும், டெல்லி போன்ற நகரங்களில் 10 ஆண்டு பயன்பாட்டு வரம்பு போன்ற ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாடுகளால் டீசல் வாகனங்கள் எதிர்கொள்கின்றன.

“இன்றைய வாடிக்கையாளர்கள் நீண்ட கால மதிப்பை வழங்கும் ஸ்மார்ட் தேர்வுகளைத் தேடுகிறார்கள். CNG இப்போது ஒரு முக்கிய தேர்வாக உள்ளது, ஒரு முக்கிய விருப்பம் மட்டுமல்ல,” என்று ஒரு முன்னணி கார் தயாரிப்பாளரின் நிர்வாகி கூறினார்.

CNGயில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்

மாருதி சுசுகி CNG ஏற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளது, இது அனைத்து CNG கார் விற்பனையிலும் கிட்டத்தட்ட 70% பங்கைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் பிரெஸ்ஸா, எர்டிகா, கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் XL6 ஆகியவற்றின் பிரபலமான வகைகள் உட்பட 13 CNG மாடல்களை வழங்குகிறது. நிதியாண்டு 25 இல், விற்கப்படும் ஒவ்வொரு மூன்று மாருதி கார்களில் ஒன்று CNG-யில் இயங்கியது. மற்றொரு முக்கிய நிறுவனமான டாடா மோட்டார்ஸ், ஆறு CNG மாடல்களை வழங்கி, அதன் விற்பனையில் ஏழில் ஒன்று இந்தப் பிரிவில் இருந்து வருவதைக் கண்டது. நிறுவனம் அதன் சிறிய SUV வரிசையில் Nexon மற்றும் Punch உள்ளிட்ட CNG வகைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் தனது CNG போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, அதன் சலுகைகளில் எக்ஸ்டரையும் சேர்த்துள்ளது, மேலும் CNG விற்பனை பங்களிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளது. பிற உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பின்பற்றி, தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட CNG கருவிகளுடன் பிரீமியம் மற்றும் SUV மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றனர், இது CNG பட்ஜெட் கார்களுக்கு மட்டுமே என்ற கருத்தை உடைக்க உதவுகிறது.

CNG cars with large boot space

பெட்ரோல் கார்களை விட ரூ.1 லட்சம் அதிகம்

கார் தயாரிப்பாளர்கள் அனைவரும் எரிபொருள் மீதான தங்கள் உறுதிப்பாட்டை அடையாளம் கண்டுள்ளனர். "நாங்கள் அனைத்து தொழில்நுட்பங்களையும், EV, ஹைப்ரிட் மற்றும் CNG ஆகியவற்றை வழங்குவோம், மேலும் வாடிக்கையாளரே தேர்வு செய்யட்டும்," என்று மாருதி சுசுகி இந்தியாவின் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனை மூத்த நிர்வாக அதிகாரி பார்த்தோ பானர்ஜி சமீபத்தில் கூறினார். "பல சந்தர்ப்பங்களில், வாடிக்கையாளர்கள் CNG ஐ விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் உரிமையின் விலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

CNG வகைகள் பொதுவாக தங்கள் பெட்ரோல் சகாக்களை விட சுமார் 1 லட்சம் ரூபாய் அதிகமாக இருந்தாலும், எரிபொருள் திறன் நன்மை முன்பண பிரீமியத்தை ஈடுசெய்கிறது. உதாரணமாக, டாடா நெக்ஸான் CNG வகைகள் பெட்ரோலுக்கு ரூ.8 லட்சத்துடன் ஒப்பிடும்போது ரூ.9 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது. மாருதி பிரெஸ்ஸா LXi CNG வகைக்கு ரூ.9.64 லட்சமும் பெட்ரோலுக்கு ரூ.8.69 லட்சமும் ஆகும். இதேபோன்ற ஸ்டிக்கர் விலைகள் இருந்தபோதிலும், CNG சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது, பிரெஸ்ஸாவிற்கு 25 கிமீ/கிலோ, பெட்ரோலுக்கு 17 கிமீ/லிட்டருக்கு ஒப்பிடும்போது, ​​காலப்போக்கில் இது மிகவும் சிக்கனமான தேர்வாக அமைகிறது.