ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டு முயற்சியில் முழுப் பங்கையும் கையகப்படுத்திய ரெனால்ட் இந்தியா, ட்ரைபர் எம்பிவியின் சிஎன்ஜி பதிப்பிற்கான தேவை அதிகரித்துள்ளதால் இந்தியாவை மையமாகக் கொண்ட புதிய உத்தியை வகுத்துள்ளது.
ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டு முயற்சியில் முழுப் பங்கையும் கையகப்படுத்திய பிறகு, ரெனால்ட் இந்தியா தனது விற்பனை உத்திகளை விரிவுபடுத்த தயாராகி வருகிறது. பல்-செயல்பாட்டு அணுகுமுறையுடன் இந்தியாவை மையமாகக் கொண்ட புதிய உத்தியை நிறுவனம் வகுத்துள்ளது. இதன் மூலம், ட்ரைபர் எம்பிவியின் சிஎன்ஜி பதிப்பிற்கான தேவை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சிஎன்ஜி மாடல்களுக்கான சாதகமான போக்கை முன்னறிவிப்பதில் பிரெஞ்சு கார் உற்பத்தியாளரின் நம்பிக்கையை இது மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.
அரசு அங்கீகரிக்கப்பட்ட, அதிகாரப்பூர்வ சிஎன்ஜி ரெட்ரோஃபிட்மென்ட் கிட்களை வழங்கும் கைகரிலும் ரெனால்ட் ட்ரைபர் இதேபோன்ற உத்தியைப் பின்பற்றியுள்ளது. இது சரியான திசையில் எடுக்கப்பட்ட ஒரு படியாகும், ஆனால் வரவிருக்கும் பி-எம்பிவி, சி-எஸ்யுவி மாடல்களுக்கு இதுபோன்ற திட்டங்கள் எதுவும் தயாரிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், தேவை மேலும் அதிகரித்தால், தற்போதுள்ள கார்களுக்கு தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட சிஎன்ஜி கிட்களை வழங்க கார் உற்பத்தியாளர் தயாராக உள்ளார்.
இந்திய வாகனச் சந்தையில் பல்வேறு பிரிவுகளில் அதிகரித்து வரும் போட்டியை இப்போது உணர்ந்து வருவதாக ரெனால்ட் தெரிவித்துள்ளது. சிஎன்ஜியைச் சேர்ப்பதில் மட்டுமல்லாமல், ஹைப்ரிட், மின்சார கார்கள் உள்ளிட்ட பவர்டிரெய்ன் சலுகைகளை பன்முகப்படுத்தவும் ரெனால்ட் திறந்த அணுகுமுறையை நோக்கி நகர்கிறது. சர்வதேச சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும் ரெனால்ட் இலக்கு வைத்துள்ளது, இதன் மூலம் இந்தியாவை உலகளாவிய-குறிப்பிட்ட மாடல்களுக்கான தொடக்கப் பகுதியாக மாற்றவும் நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
Related Articles
இதற்கிடையில், ரெனால்ட் இந்தியா சமீபத்தில் புதிய கைகரை அறிமுகப்படுத்தியது. வெளிப்புறம், உட்புற வடிவமைப்பு, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளிட்ட 35க்கும் மேற்பட்ட மேம்பாடுகள் புதிய கைகரில் செய்யப்பட்டுள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.