பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டில் இந்திய ரயில்வே!!
இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்து 77 ஆண்டுகள் ஆன பின்னரும், இந்தியாவில் ஒரு ரயில் பாதை இன்னும் பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. இந்திய ரயில்வே பல முறை வாங்க முயற்சித்தும், அது இன்னும் பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ் உள்ளது.
)
FollowBritish Ownership Railway Track
நம் இந்திய நாடு சுதந்திரம் அடைந்து 77 ஆண்டுகள் ஆகிறது. ஆனால் மஹாராஷ்டிராவில் உள்ள ரயில் பாதைகளை பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் இன்னும் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த ரயில் பாதையை வாங்க இந்திய ரயில்வே பல முறை முயற்சித்தும், அது பலனளிக்கவில்லை. சென்ட்ரல் ப்ராவிஷன்ஸ் ரயில்வே நிறுவனம் பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான கிளிக் நிக்சன் & கம்பெனிக்கு சொந்தமானது ஆகும்.
)
Indian Railways
இந்நிறுவனம் அமராவதியில் இருந்து மகாராஷ்டிராவில் முர்தஜாபூர் வரை 190 கி.மீ. இந்தப் பாதையில் சகுந்தலா எக்ஸ்பிரஸ் ஓடிக் கொண்டிருந்தது. சுதந்திரம் கொடுத்ததற்கு பிறகு ஆங்கிலேயர்கள் இந்தியாவை விட்டு வெளியேறினர். ஆனால் பிரிட்டிஷ் தனியார் நிறுவன அதிகாரம் இந்த பாதையில் உள்ளது. அந்த நிறுவனத்திற்கு இந்திய ரயில்வே 1 கோடியே 20 லட்சம் ராயல்டி செலுத்துவதாக அந்த அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.
Shakuntala Railway
இந்த ரயில் பாதையை கையகப்படுத்த இந்திய ரயில்வே பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டது. ஆனால் அது வெற்றியடையவில்லை. ரயில் பாதையில் சகுந்தலா பாசஞ்சர் என்ற ஒற்றை பயணிகள் ரயில் ஓடிக் கொண்டிருந்தது. எனவே இந்த பாதை சகுந்தலா ரயில் பாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது. சகுந்தலா எக்ஸ்பிரஸ் அச்சல்பூர் மற்றும் யவத்மால் இடையே 17 பெரிய மற்றும் சிறிய ரயில் நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட்டது. ஏறக்குறைய 70 ஆண்டுகளாக இந்த ரயில் நீராவி எஞ்சினுடன் இயங்கியது.
Indian Railways Interesting Facts
1994 இல் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டது. சகுந்தலா பயணிகள் ரயில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் என அப்பகுதி மக்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். 5 பெட்டிகள் கொண்ட இந்த ரயிலில் தினமும் 800 முதல் 1 ஆயிரம் பேர் வரை அவர்கள் விரும்பிய இடத்திற்கு ஏற்றிச் சென்றனர். இந்திய இரயில்வே 1951 இல் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. ஆனால் இந்த பாதை இந்திய அரசின் அதிகார வரம்பிற்குள் வரவில்லை.
Shakuntala Railway Track
இந்த பாதையை பயன்படுத்தியதற்காக இங்கிலாந்து நிறுவனத்துக்கு ரூ.1 கோடியே 20 லட்சத்தை ரயில்வே ராயல்டியாக செலுத்த வேண்டும். ஆனால் தற்போது நிலைமை மாறியுள்ளதாக பல தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இப்போது ராயல்டி கொடுக்க வேண்டியதில்லை என்று கூறப்படுகிறது.
Railways
மகாராஷ்டிராவில் உள்ள அமராவதியில் பருத்தி பயிரிடப்படுகிறது. கப்சலை அமராவதியிலிருந்து மும்பை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்காக ஆங்கிலேயர்களால் இந்த ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. மத்திய மாகாண ரயில்வே நிறுவனம் (CPRC) இந்த ரயில்வேயை உருவாக்க பிரிட்டனின் கிளிக் நிக்சன் & கோ நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது.
Shakuntala Express
இந்த ரயில் பாதை 1903 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது. ரயில் பாதை 1916 இல் முடிக்கப்பட்டது. 1947 இல் இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்தபோது, இந்திய ரயில்வே இந்த நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்தது. எனவே இந்தப் பாதையைப் பயன்படுத்த ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிறுவனத்திற்கு ராயல்டி செலுத்த வேண்டியிருந்தது.
கடன் வாங்கும் விதிகளை அதிரடியாக மாற்றிய ரிசர்வ் வங்கி.. என்ன தெரியுமா?
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்
