- Home
- Career
- 8th Pay Commission: 8வது ஊதிய குழுவிடம் 6 அம்ச கோரிக்கைகளை முன்வைத்த ரயில்வே ஊழியர்கள், சம்பளம் மற்றும் பதவி உயர்வு குறித்து AIRF கேட்பது என்ன?!
8th Pay Commission: 8வது ஊதிய குழுவிடம் 6 அம்ச கோரிக்கைகளை முன்வைத்த ரயில்வே ஊழியர்கள், சம்பளம் மற்றும் பதவி உயர்வு குறித்து AIRF கேட்பது என்ன?!
8th Pay Commission AIRF Demands: 8-வது ஊதியக் குழுவிடம் ரயில்வே ஊழியர் சங்கம்(AIRF) 6 அம்ச கோரிக்கைகளை முன்வைத்துள்ளது. சம்பள உயர்வு, பதவி உயர்வு போன்ற பல கோரிக்கைகள் இதில் அடங்கும். நவம்பர் 3 அன்று இந்த ஆலோசனை கூட்டம் நடைபெற்றது.
நீதிபதி ரஞ்சனா பிரகாஷ் தேசாய் தலைமையில் இயங்கும் 8வது ஊதியக் குழு
8-வது ஊதியக் குழு 2025 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 3 ஆம் தேதி அமைக்கப்பட்டது. இதன் தலைவராக நீதிபதி ரஞ்சனா பிரகாஷ் தேசாய் பொறுப்பேற்றுள்ளார். குழு அமைக்கப்பட்டு ஓராண்டுக்கும் மேலாகிவிட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் பல்வேறு ஊழியர் சங்கங்களுடன் ஆலோசனை நடத்தி, அவர்களின் கோரிக்கைகளையும், குறைகளையும் கேட்கும் பணி நடந்து வருகிறது. குழுவிடம் அளிக்கப்பட்ட கோரிக்கைகளுக்கு எந்த அளவுக்கு முக்கியத்துவம் கிடைக்கும் என்பதுதான் தற்போது அனைவரின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.
அறிக்கை தாக்கல் செய்ய குழுவுக்கு 18 மாதங்கள் அவகாசம்
குழுவின் வழிகாட்டுதல்களின்படி (ToR), குழு அமைக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 18 மாதங்களுக்குள் மத்திய அரசிடம் இறுதி அறிக்கை தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த காலகட்டத்திற்குள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஊழியர் சங்கங்களின் கருத்துகள், ஆலோசனைகள் மற்றும் குறைகளை குழு கேட்க வேண்டும். அதனால்தான் தற்போது சங்கங்கள் அடுத்தடுத்து தங்களது கோரிக்கை மனுக்களை அளித்து வருகின்றன.
ரயில்வே ஊழியர்கள் சார்பில் AIRF 6 அம்ச கோரிக்கை
அகில இந்திய ரயில்வே ஊழியர் கூட்டமைப்பு (AIRF) குழுவின் முன்பு மொத்தம் 6 முக்கிய கோரிக்கைகளை முன்வைத்துள்ளது. சிறந்த சம்பளம், கூடுதல் பதவி உயர்வு வாய்ப்புகள் மற்றும் கூடுதல் படிகள் ஆகியவை இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். இந்த கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்பட்டால், பணியிலிருக்கும் ரயில்வே ஊழியர்கள் மற்றும் ஓய்வு பெற்ற ஓய்வூதியதாரர்கள் என இரு தரப்பினரின் வாழ்க்கையிலும் நேர்மறையான மாற்றம் ஏற்படும் என்று கூட்டமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
அக்டோபர் 30 அன்று குழுவுடன் ஆலோசனை கூட்டம்
2026 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 30 ஆம் தேதி, AIRF குழுவின் பேனலுடன் ஒரு ஆலோசனை கூட்டத்தை நடத்தியது. இதில் ரயில்வேயின் பல்வேறு பிரிவுகளில் உள்ள ஊழியர்களின் பிரச்சனைகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. கூட்டத்திற்குப் பிறகு, கூட்டமைப்பின் பொதுச் செயலாளர் சிவகோபால் மிஸ்ரா, பரிந்துரைகளை ஒரு கடிதம் மூலம் அமைப்பின் கீழ் உள்ள பிரிவுகளுக்கு தெரிவித்தார்.
ட்ராக் மெயின்டெய்னர், பெண் லோகோ பைலட் மற்றும் ரயில் மேலாளர்களின் பிரச்சனைகள்
இந்த கூட்டத்தில் ட்ராக் மெயின்டெய்னர்கள், பெண் லோகோ பைலட்கள் மற்றும் ரயில் மேலாளர்கள் போன்ற ஊழியர்களின் பிரச்சனைகள் குறித்து குறிப்பாக விவாதிக்கப்பட்டது. கூட்டமைப்பின் கூற்றுப்படி, இந்தப் பிரிவுகளில் உள்ள ஊழியர்களின் பணிச் சூழலும், சவால்களும் வேறுபட்டவை. எனவே, சம்பளம் மற்றும் பிற சலுகைகளை நிர்ணயிக்கும் போது இந்த வேறுபாடுகளை தனித்தனியாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
கடினமான பொறுப்புகள் மற்றும் அபாயங்களைச் சுட்டிக்காட்டி சிறந்த சம்பளத்திற்கான வாதம்
ரயில்வே ஊழியர்களின் பொறுப்பு மிகவும் கடினமானது என்பது AIRF-இன் வாதம். பல்வேறு தொழில் சார்ந்த அபாயங்கள், சவால்கள் மற்றும் சாத்தியமான ஆபத்துகள் வேலையுடன் தொடர்புடையவை. அத்துடன் இந்திய ரயில்வே வேகமாக நவீனமயமாகி வருகிறது. இவை அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, ஊழியர்களுக்கு சிறந்த சம்பளம் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு சலுகைகள் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று கூட்டமைப்பு கருதுகிறது.
நவீன ரயில்வேயின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சிறப்புத் திறன் தேவை
ரயில்வே ஊழியர்களின் சம்பள அமைப்பு நவீன ரயில்வே செயல்பாடுகளின் அதிகரிக்கும் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும் என்று கூட்டமைப்பு பரிந்துரைக்கிறது. குறிப்பாக ரோலிங் ஸ்டாக், சிக்னல் அமைப்புகள் மற்றும் ட்ராக் பராமரிப்பு பொறுப்பில் உள்ளவர்களுக்கு சிறப்புப் பயிற்சி மற்றும் மேம்பட்ட திறன்கள் தேவை. சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்திற்கு ஏற்ப செயல்படுவதும் அவர்களின் வேலையின் ஒரு பகுதியாகும்.
10 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே வாய்ப்பு, எனவே கோரிக்கைகளின் முக்கியத்துவம் அதிகம்
ஊழியர் சங்கங்கள் பொதுவாக 10 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே புதிய ஊதியக் குழு மூலம் மத்திய அரசிடம் தங்களது குறைகளைத் தெரிவிக்க வாய்ப்புப் பெறுகின்றன. எனவே, இந்த நேரத்தில் முன்வைக்கப்படும் கோரிக்கைகளின் நீண்டகால தாக்கம் மிக அதிகம். ரயில்வே ஊழியர்களின் எதிர்கால ஊதிய அமைப்பு மற்றும் சலுகைகள் பெருமளவில் குழுவின் பரிந்துரைகளையே சார்ந்துள்ளது.
AIRF மட்டுமல்ல, பிற அமைப்புகளும் முன்மொழிவுகளை வழங்கியுள்ளன
ரயில்வே ஊழியர் சங்கங்கள் தவிர, NC-JCM (National Council-Joint Consultative Machinery) Staff Side, BMS (பாரதிய மஸ்தூர் சங்கம்), BPMS (பாரதிய பாதுகாப்பு மஸ்தூர் சங்கம்) மற்றும் பல அமைப்புகள் கடந்த சில மாதங்களாக குழுவிடம் தங்களது ஆலோசனைகளையும், கருத்துகளையும் தெரிவித்துள்ளன. பணிபுரியும் ஊழியர்கள் மற்றும் ஓய்வூதியதாரர்களின் வாழ்க்கையில் ஆக்கபூர்வமான மாற்றங்களைக் கொண்டுவருவதே அனைவரின் நோக்கமாகும்.
இவை இன்னும் வெறும் ஆலோசனைகள் மட்டுமே, இறுதி அறிக்கை 2027 மே-ஜூனில் வரும்
ஒவ்வொரு முன்மொழிவையும் குழு பரிசீலித்து, தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்து மத்திய அரசுக்கு பரிந்துரைகளை வழங்கும். இப்போதைக்கு, இறுதி அறிக்கை 2027 மே-ஜூன் மாத வாக்கில் தாக்கல் செய்யப்படலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதுவரை இந்த கோரிக்கைகள் வெறும் ஆலோசனைகள் மட்டுமே, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சம்பள உயர்வு அல்லது படிகள் அல்ல. கோரிக்கைகள் யதார்த்தமாகுமா என்பது முழுமையாக குழுவின் இறுதி பரிந்துரைகள் மற்றும் அதன்பிறகு மத்திய அரசின் முடிவைப் பொறுத்தது. குழுவின் சமீபத்திய அப்டேட்களை அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளமான 8cpc.gov.in-இல் பார்க்கலாம்.
