500000 கார்கள் உற்பத்தி.. மெகா பிளானோடு களம் இறங்கும் Maruti Suzuki..
நாட்டின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான மாருதி சுஸுகி, 2 லட்சம் வாகனங்களுக்கான ஆர்டர் நிலுவையைச் சமாளிக்க உற்பத்தியை அதிகரிக்கவுள்ளது. 2027-க்குள் கர்கோடா மற்றும் ஹன்சல்பூர் ஆலைகளில் ஆண்டு உற்பத்தித் திறனை 5 லட்சம் யூனிட்கள் அதிகரிக்க நடவடிக்கை.
மாருதி கார்களுக்கு பெரும் தேவை
நாட்டின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பாளரான மாருதி சுஸுகிக்கு, தேவை அதிகரிப்பால் சவால் எழுந்துள்ளது. தற்போது நிறுவனத்திடம் சுமார் 2 லட்சம் வாகனங்களுக்கான ஆர்டர்கள் நிலுவையில் உள்ளன. இந்தத் தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, அடுத்த மாதம் முதல் உற்பத்தியை கணிசமாக அதிகரிக்க நிறுவனம் முடிவு செய்துள்ளது.
ஆண்டு உற்பத்தித் திறன்
மாருதி சுஸுகி தனது ஆண்டு உற்பத்தித் திறனை 5 லட்சம் வாகனங்களாக விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த விரிவாக்கம் இரண்டு கட்டங்களாக நடைபெறும். கர்கோடா ஆலையின் இரண்டாவது அசெம்பிளி லைன் 2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் செயல்படத் தொடங்கும். இது ஆண்டுக்கு 2.5 லட்சம் கூடுதல் வாகன உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும்.
நான்காவது உற்பத்தி வரிசை
2027 நிதியாண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் ஹன்சல்பூர் ஆலையில் நான்காவது உற்பத்தி வரிசை சேர்க்கப்படும். இது ஆண்டுக்கு 2.5 லட்சம் யூனிட்களைச் சேர்க்கும். இரு வரிசைகளும் முழுமையாகச் செயல்படும்போது, நிறுவனம் மாதத்திற்கு சுமார் 20,000 கூடுதல் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
உற்பத்தி புள்ளிவிவரங்கள்
ஜிஎஸ்டி விகிதங்களில் மாற்றம் ஏற்பட்டால், முன்பதிவுகளில் 20% நிலையான அதிகரிப்பு ஏற்படலாம். இது எஸ்யூவிகளுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும். கடந்த மாதம் நிறுவனம் 1.61 லட்சம் பயணிகள் வாகனங்களை அனுப்பியது. தற்போது, நிறுவனம் மாதத்திற்கு 2.20 லட்சம் முதல் 2.30 லட்சம் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
இருப்பு நிலவரம்
தற்போது, டீலர்களின் இருப்பு 12 நாட்கள் மட்டுமே. இதில் ஏழு நாட்கள் வாகனப் போக்குவரத்தும் அடங்கும். தொழில்துறையின் আদর্শ இருப்பு நிலை சுமார் 30 நாட்கள் ஆகும். அதாவது, திடீர் தேவை அதிகரித்தால் நிறுவனத்திடம் பெரிய இருப்பு இருக்காது.
இந்த சந்தைகளிலும் வலுவான தேவை
ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு போன்ற சந்தைகளில் நிறுவனத்தின் வாகனங்களுக்கு வலுவான தேவை தொடர்கிறது. மாருதி சுஸுகி அதன் தாய் நிறுவனமான சுஸுகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷனின் உலகளாவிய விற்பனையில் சுமார் 56% பங்களிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு
உற்பத்தியை விரைவாக அதிகரிக்கவில்லை என்றால், நீண்ட காத்திருப்பு காலம் வாடிக்கையாளர்களை மற்ற நிறுவனங்களை நோக்கிச் செல்ல வைக்கும். எனவே, காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைக்க நிறுவனம் தொடர்ந்து உற்பத்தி அட்டவணையை மதிப்பாய்வு செய்கிறது.
காத்திருப்பு நேரம் குறையுமா?
2 லட்சத்துக்கும் அதிகமான வாகன ஆர்டர்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்கான வலுவான தேவை, மாருதி சுஸுகியை ஒரு முக்கிய முடிவை எடுக்க வைத்துள்ளது. 2027 நிதியாண்டில் இந்த உற்பத்தி அதிகரிப்பு வாடிக்கையாளர்களின் காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
