இந்தியாவின் முதல் மலிவு விலை எலக்ட்ரிக் SUV? டாடாவுக்கு டஃப் கொடுக்கும் மாருதி e Vitara
மாருதி நிறுவனம், பேட்டரி மட்டும் தவிர்த்து, ரூ.10.99 லட்சத்திற்கு, எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில், இ விட்டாராவை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. பேட்டரி வாடகை அடிப்படையில் வழங்கப்படுவதால், வாடிக்கையாளர்கள் இயக்கப்படும் ஒரு கிமீக்கு கூடுதலாக ரூ.3.99 செலுத்த வேண்டும்.
மலிவு விலையில் மாருதி e Vitara
மாருதி சுசுகி நிறுவனம், பேட்டரி மட்டும் தவிர்த்து, ரூ.10.99 லட்சத்திற்கு, எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில், இ விட்டாராவை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. பேட்டரி வாடகை அடிப்படையில் வழங்கப்படுவதால், வாடிக்கையாளர்கள் இயக்கப்படும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு கூடுதலாக ரூ.3.99 செலுத்த வேண்டும். இ விட்டாராவின் ஆரம்ப விலை டெல்டா டிரிமில் உள்ள 49kWh பேட்டரி பேக்கின் விலையாகும், ரூ.21,000க்கு முன்பதிவுகள் தொடங்கப்பட்டு, டெலிவரி நடந்து வருகிறது. மாருதி நிறுவனம், பேட்டரி-ஆஸ்-எ-சர்வீஸ் (BaaS) வாடகை திட்டத்தைத் தவிர்த்து, அதன் முதல் மின்சார வாகனத்தின் முழு விலைப் பட்டியலை இன்னும் வெளியிடவில்லை. இ விட்டாராவிற்கான அறிமுகச் சலுகைகள் மார்ச் 31, 2026 வரை கிடைக்கும்.
- e Vitara 543 கிமீ வரை செல்லக்கூடியது
- 49kWh மற்றும் 61kWh பேட்டரி பேக்குகளில் கிடைக்கிறது
- டெல்டா, ஜீட்டா மற்றும் சிக்மா டிரிம்களில் வழங்கப்படுகிறது
கார் தயாரிப்பாளர் பெரும்பாலான போட்டியாளர்களை விட மிகவும் தாமதமாக EV பந்தயத்தில் இணைந்துள்ளார். இருப்பினும், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு முதன்முதலில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட காரின் முழு விலைப் பட்டியலையோ அல்லது BaaS திட்டத்தின் அதிக டிரிம்கள் அல்லது நிதி கூட்டாளர்களுக்கான BaaS விலைகளையோ இன்னும் வெளியிடவில்லை.
மாருதி இ விட்டாரா உத்தரவாதம், திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் சார்ஜிங் விவரங்கள்
பேட்டரிக்கு 8 ஆண்டு உத்தரவாதத்தைப் பெறுகிறது
மாருதி பேட்டரி பேக்கிற்கு 8 ஆண்டு/1,60,000 கிமீ உத்தரவாதத்தையும் வாகனத்திற்கு 3 ஆண்டு உத்தரவாதத்தையும் வழங்குகிறது. கூடுதல் செலவில் வாகனத்திற்கு 5 ஆண்டு நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத்தைப் பெறலாம். 3 ஆண்டு/45,000 கிமீ திட்டத்தில் 60 சதவீத திரும்பப் பெறுதல் மதிப்பும், 4 ஆண்டு/60,000 கிமீ திட்டத்தில் 50 சதவீத திரும்பப் பெறுதல் மதிப்பும் கொண்ட உறுதியான திரும்பப் பெறுதல் திட்டத்துடன் e விட்டாராவும் கிடைக்கிறது. கார் தயாரிப்பாளர் இலவச நிறுவலுடன் 7.4kW AC சார்ஜரை இலவச நிறுவலுடன் வழங்குகிறது. உரிமையாளர்கள் 'e for me' செயலி மூலம் அணுகக்கூடிய மாருதி சுசுகி டீலர்ஷிப்களில் சார்ஜர்கள் மூலம் 1,000 யூனிட்டுகளுக்கு இலவச சார்ஜிங் அல்லது ஒரு வருடம் (எது முன்னதாக வருகிறதோ அது) பெறலாம்.
மாருதி சுசுகி இ விட்டாரா பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சார்ஜிங்
இரண்டு பேட்டரி பேக் விருப்பங்கள், FWD அமைப்புடன் வருகிறது.
மாருதி சுஸுகி இ விட்டாரா இரண்டு பேட்டரி பேக்குகளின் தேர்வுடன் கிடைக்கிறது: 144hp மற்றும் ARAI- மதிப்பிடப்பட்ட 440km வரம்பை உற்பத்தி செய்யும் முன்-ஏற்றப்பட்ட மோட்டாருடன் 49kWh மாறுபாடு மற்றும் 174hp மற்றும் 543km வரம்பைக் கொண்ட 61kWh பதிப்பு. இரண்டும் 189Nm இன் அதே முறுக்குவிசை வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் நிலையானதாக FWD தளவமைப்போடு வருகின்றன. இ விட்டாரா டெல்டா, ஜீட்டா மற்றும் ஆல்பா என மூன்று டிரிம்களில் விற்கப்படுகிறது. டெல்டா டிரிம் 49kWh பேட்டரி பேக் பதிப்பில் பிரத்தியேகமாக விற்கப்பட்டாலும், ஜீட்டா மற்றும் ஆல்பா டிரிம்கள் 61kWh வகைகளுக்கானவை.
7.4kW சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை ரீசார்ஜ் செய்ய 49kWh வேரியண்டிற்கு 6.5 மணிநேரமும், 61kWh பேட்டரி பேக் வெர்ஷனுக்கு 9 மணிநேரமும் ஆகும் என்று மாருதி கூறுகிறது. 70kW வரை வேகத்தை ஆதரிக்கும் வேகமான DC சார்ஜரைப் பயன்படுத்தும்போது 45 நிமிடங்களில் இதை அடைய முடியும்.
மாருதி சுசுகி இ விட்டாரா வெளிப்புறம்
இந்த SUV ஒட்டுமொத்தமாக தசை தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
மாருதி சுஸுகி இ விட்டாரா, 2023 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட மாருதி சுஸுகி இவிஎக்ஸ் கான்செப்ட்டிலிருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது. முன்புறம் முழு எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பம்பருக்கு தடிமனான உறைப்பூச்சு ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது, மேலும் கிரில்லில் தேவைப்படும்போது பேட்டரியை குளிர்விக்க திறந்து மூடும் ஷட்டர்கள் உள்ளன.
பக்கவாட்டு சுயவிவரத்தைப் பொறுத்தவரை, e Vitara தசை நீட்டிப்புகள் மற்றும் ஏரோ-உகந்த 18-இன்ச் அலாய் வீல்களைக் கொண்டுள்ளது. பின்புறத்தில், இது ஒரு ஸ்பாய்லர், ஒரு வெளிப்படையான பட்டையால் இணைக்கப்பட்ட LED டெயில்-லேம்ப்கள், பம்பருக்கு தடிமனான உறைப்பூச்சு மற்றும் டெயில்கேட்டின் மையத்தில் சுஸுகி சின்னம் மற்றும் e Vitara பிராண்டிங் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.
மாருதி சுஸுகி e Vitara உட்புறம்
ஒரு தனித்துவமான சமச்சீரற்ற உட்புறம் மற்றும் ADAS தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுகிறது.
e Vitara இரட்டை-தொனி பழுப்பு-மற்றும்-கருப்பு உட்புறத்தில் மென்மையான-தொடு செருகல்களுடன் உள்ளது. ஒரு தட்டையான-கீழ் ஸ்டீயரிங் வீல் உள்ளது, மேலும் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரைகளின் ஆஃப்செட் இடம் அதற்கு ஒரு சமச்சீரற்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. உயர்-செட் சென்டர் கன்சோல் ஷிப்ட்-பை-வயர் கியர்ஷிஃப்ட்டுடன் வருகிறது.
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, e Vitara காரில் 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் கூடிய 10.1-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், இன்ஃபினிட்டி சவுண்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட், நிலையான கண்ணாடி சன்ரூஃப், சுற்றுப்புற விளக்குகள், டிரைவ் மோடுகள், முன்பக்கத்தில் காற்றோட்டமான இருக்கைகள், 10-வழியாக இயங்கும் டிரைவர் இருக்கை, சறுக்கும் மற்றும் சாய்வு பின்புற இருக்கைகள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பம் ஆகியவை அடங்கும்.
e Vitara-வில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்களில் 7 ஏர்பேக்குகள், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், 360-டிகிரி கேமரா, டயர்-பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPMS), லெவல் 2 ADAS மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் ஆகியவை அடங்கும். EV BNCAP-யிடமிருந்து 5-நட்சத்திர விபத்து பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டையும் பெற்றுள்ளது.
e Vitara போட்டியாளர்களான Toyota Ebella, Hyundai Creta Electric, Vinast VF6, MG ZS EV, Mahindra BE 6 மற்றும் Tata Curvv EV ஆகியவை அடங்கும்.
