
அதிகரித்து வரும் ஈரான்-இஸ்ரேல் மோதல் உலக எண்ணெய் சந்தைகளில் அதிர்ச்சி அலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது, கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் இடையூறு ஏற்படக்கூடும் மற்றும் இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்வு ஏற்படக்கூடும் என்ற கவலையை எழுப்பியுள்ளது. தெளிவான மற்றும் எளிமையான விளக்கம் இங்கே.
ஈரான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே நடந்து வரும் மோதல் உலக எரிசக்தி சந்தைகளில் கடுமையான கவலையைத் தூண்டியுள்ளது. மத்திய கிழக்கு உலக எண்ணெய் உற்பத்தியின் முதுகெலும்பாக இருப்பதால், போரின் சிறிய அறிகுறிகள் கூட விநியோக பற்றாக்குறை குறித்த அச்சத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த பயம் கச்சா எண்ணெய் விலையை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இது இந்தியா போன்ற நாடுகளில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை பாதிக்கிறது.
இந்த தொடர் எதிர்வினை எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான தெளிவான, படிப்படியான விளக்கம் கீழே உள்ளது.
உலகின் கச்சா எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 30 முதல் 35 சதவீதம் மத்திய கிழக்கு நாடுகளால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. ஈரான், சவுதி அரேபியா, ஈராக், குவைத், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் கத்தார் போன்ற முக்கிய எண்ணெய் ஏற்றுமதி நாடுகள் இந்தப் பகுதியில் அமைந்துள்ளன.
இதன் காரணமாக, மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்படும் எந்தவொரு மோதலும் உடனடியாக எண்ணெய் கிடைக்கும் தன்மை குறித்த கவலைகளை எழுப்புகிறது. வர்த்தகர்களும் நாடுகளும் பற்றாக்குறையை அஞ்சும்போது, எண்ணெய் விலைகள் வேகமாக உயரத் தொடங்குகின்றன.
உலகின் தினசரி எண்ணெய் விநியோகத்தில் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதம் ஈரானுக்கும் ஓமனுக்கும் இடையிலான குறுகிய கப்பல் பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்கிறது.
• ஈரான் இந்த பாதையைத் தடுத்தால், அல்லது
• இராணுவ நடவடிக்கை கப்பல் போக்குவரத்தை சீர்குலைத்தால்,
உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகம் திடீர் தடங்கல்களை சந்திக்க நேரிடும். இத்தகைய இடையூறு அச்சுறுத்தல் கூட, சர்வதேச சந்தைகளில் பீதியால் ஏற்படும் கொள்முதல் காரணமாக, சில மணி நேரங்களுக்குள் எண்ணெய் விலைகளை கடுமையாக உயர்த்தக்கூடும்.
போர்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் நெருக்கடிகளின் போது:
• எண்ணெய் வர்த்தகர்கள் பற்றாக்குறையை எதிர்பார்க்கிறார்கள்
• முதலீட்டாளர்கள் பொருட்களைப் பெற விரைகிறார்கள்
• நாடுகள் அவசரகால இருப்புக்களை அதிகரிக்கின்றன
இது திடீரென தேவை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, உற்பத்தி தொடர்ந்தாலும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் உயரும். உண்மையான பற்றாக்குறையை விட பயத்தால் இயக்கப்படும் இந்த கூடுதல் செலவு ஆபத்து அடிப்படையிலான விலை நிர்ணயம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவைகளில் கிட்டத்தட்ட 85 சதவீதத்தை இறக்குமதி செய்கிறது, இதனால் அது உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகளை அதிகம் சார்ந்துள்ளது.
இதன் பொருள்:
• அமெரிக்க டாலர்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் வாங்கப்படுகிறது
• கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும் போது, இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவுகள் அதிகரிக்கும்
• எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்கின்றன
இறுதியில், இந்த அழுத்தம் நுகர்வோருக்கு அதிக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளாக மாறும்.
இந்தியா கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் விலை நிர்ணய முறையைப் பின்பற்றுகிறது. நுகர்வோரைப் பாதுகாக்கவும் பணவீக்கத்தை நிர்வகிக்கவும், அரசாங்கம் அடிக்கடி:
• எரிபொருள் வரிகளை சரிசெய்கிறது
• எண்ணெய் நிறுவனங்களை தற்காலிக இழப்புகளை ஏற்றுக்கொள்ளச் சொல்கிறது
இது விலை உயர்வை தாமதப்படுத்த உதவுகிறது. இருப்பினும், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் பல வாரங்களுக்கு அதிகமாக இருந்தால், எரிபொருள் விலை உயர்வு தவிர்க்க முடியாததாகிவிடும்.
போர் தீவிரமடைந்தாலோ அல்லது எண்ணெய் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டாலோ:
• கச்சா எண்ணெய் விலைகள் கடுமையாக உயரலாம்
• பெட்ரோல் லிட்டருக்கு ₹5 முதல் ₹15 வரை அதிகரிக்கலாம்
• டீசல் லிட்டருக்கு ₹4 முதல் ₹12 வரை அதிகரிக்கலாம்
இது வழிவகுக்கும்:
• அதிக போக்குவரத்து செலவுகள்
• அதிகரித்த உணவு விலைகள்
• அத்தியாவசியப் பொருட்கள் முழுவதும் பணவீக்கம் அதிகரிப்பு
எரிபொருள் விலை உயர்வு அன்றாட வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது:
• பேருந்து, வாடகை வண்டி மற்றும் ஆட்டோ கட்டணங்கள் அதிகரிப்பு
• காய்கறி மற்றும் மளிகைப் பொருட்களின் விலைகள் உயர்வு
• கூரியர் மற்றும் டெலிவரி கட்டணங்கள் உயர்வு
• கட்டுமானம் மற்றும் வீட்டுச் செலவுகள் அதிகரிப்பு
இதன் விளைவாக, வீட்டுச் செலவுகள் கடுமையாக உயர்ந்து, வருமானக் குழுக்களிடையே குடும்ப வரவு செலவுத் திட்டங்களைப் பாதிக்கிறது.
வரும் நாட்களில் என்ன எதிர்பார்க்கலாம்
• மோதல் தொடர்ந்தால் அல்லது மோசமடைந்தால், இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயர்வு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது
• இராஜதந்திர முயற்சிகள் வெற்றி பெற்று பதட்டங்கள் தணிந்தால், விலைகள் சிறிது காலம் நிலையாக இருக்கலாம்.