எலான் மஸ்க்கின் கனவு திட்டம் அம்போ! ஸ்டார்லிங்கிற்கு ஆப்பு வைத்த மத்திய அரசு.. ஏன் தெரியுமா?

Starlink's India Launch Delayed: எலான் மஸ்க்கின் ஸ்டார்லிங்க் சேவை இந்தியாவில் தொடங்குவதில் மீண்டும் தாமதம். நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர் கட்டணம் மற்றும் குறைந்தபட்ச அலைக்கற்றை கட்டணம் தொடர்பான TRAI-ன் பரிந்துரைகளை DoT திருப்பி அனுப்பியுள்ளது.

Starlink's India Launch Delayed: அலைக்கற்றை விலையில் மாற்றங்கள் கோரும் தொலைத்தொடர்புத் துறை

விண்வெளியில் இருந்து இணைய சேவையை வழங்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள எலான் மஸ்க்கின் ஸ்டார்லிங்க் (Starlink) மற்றும் பிற நிறுவனங்களுக்கான பாதை மீண்டும் ஒருமுறை தடைபட்டுள்ளது. தொலைத்தொடர்பு ஒழுங்குமுறை ஆணையமான ட்ராய் (TRAI) அளித்த செயற்கைக்கோள் அலைக்கற்றை ஒதுக்கீடு மற்றும் விலை நிர்ணயம் தொடர்பான பெரும்பாலான பரிந்துரைகளை தொலைத்தொடர்புத் துறை (DoT) திருப்பி அனுப்பியுள்ளது. இந்த புதிய நகர்வு, பாரதி நிறுவனத்தின் யூடெல்சாட் ஒன்வெப், ரிலையன்ஸ் ஜியோ-எஸ்இஎஸ் மற்றும் அமேசானின் கைபர் போன்ற நிறுவனங்களையும் பாதிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஸ்டார்லிங்கிற்கு ஆப்பு வைத்த மத்திய அரசு

தொலைத்தொடர்புத் துறையின் உச்சபட்ச முடிவெடுக்கும் அமைப்பான டிஜிட்டல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கமிஷன் (DCC), ட்ராய் பரிந்துரைகள் குறித்து விவாதிக்க செவ்வாய்க்கிழமை கூடியது. பல அமைச்சகங்களைக் கொண்ட இந்த உச்ச அமைப்பு, ட்ராய்-யிடம் சில விஷயங்களில் தெளிவு கோருவதற்கு முடிவு செய்தது. குறிப்பாக, நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர்களுக்கான கட்டணங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச வருடாந்திர அலைக்கற்றை கட்டணங்கள் குறித்து தெளிவுபடுத்த கோரப்பட்டுள்ளது என வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

நகர்ப்புற கட்டணங்களில் சிக்கல்

ட்ராய் அளித்த பரிந்துரைகளில் ஒரு முக்கிய கவலை, நகர்ப்புற வாடிக்கையாளர்களிடம் இருந்து ஆண்டுக்கு ₹500 கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும் என்ற பரிந்துரை. இது அமலாக்கம் மற்றும் பில்லிங் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என தொலைத்தொடர்புத் துறை கருதுகிறது. மேலும், நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற பகுதிகளுக்கு இடையே தெளிவாகப் பிரிப்பதில் சிரமங்கள் ஏற்படலாம் எனவும் கூறப்படுகிறது.

குறைந்தபட்ச அலைக்கற்றை கட்டணம் போதாது

மற்றொரு தெளிவுபடுத்தல், ஒரு மெகாஹெர்ட்ஸ் அலைக்கற்றைக்கு ஆண்டுக்கு ₹3,500 குறைந்தபட்ச கட்டணமாக நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்ற ட்ராய் பரிந்துரை தொடர்பானது. அலைக்கற்றை ஒரு மதிப்புமிக்க வளமாக இருப்பதால், இந்தத் தொகை மிகக் குறைவு என தொலைத்தொடர்புத் துறை நம்புகிறது. இந்த குறைந்த கட்டணம், அலைக்கற்றையை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள் அதை திறம்படப் பயன்படுத்தாமல் விடுவதை தடுப்பதற்கு போதுமானதாக இருக்காது எனவும் கருதுகிறது. அலைக்கற்றை திறமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய கட்டணம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என துறை கருதுகிறது.

ட்ராய் பரிந்துரைகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் நிலை

கடந்த மே மாதத்தில், ட்ராய் தனது பரிந்துரைகளை வெளியிட்டது. செயற்கைக்கோள் சேவை நிறுவனங்களின் ஆண்டு வருவாயில் 4% கட்டணமாக வசூலிக்கப்படலாம் எனவும், அலைக்கற்றை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டு, மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கலாம் எனவும் பரிந்துரைத்தது. இதற்கிடையில், எலான் மஸ்க்கின் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனம், ஸ்டார்லிங்க் சேவைகளை இந்தியாவுக்கு கொண்டு வர ரிலையன்ஸ் ஜியோ மற்றும் பார்தி ஏர்டெல் நிறுவனங்களுடன் ஏற்கனவே கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. இந்த இரு நிறுவனங்களும் ஸ்டார்லிங்க் கருவிகளை வழங்கி, வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிறுவல் உதவிகளைச் செய்ய உள்ளன. அதேபோல, யூடெல்சாட் ஒன்வெப் மற்றும் ஜியோ சேட்டிலைட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தொலைத்தொடர்புத் துறையிடம் இருந்து உரிமங்களைப் பெற்றுள்ளன. அமேசான் நிறுவனத்தின் கைபர் திட்டமும் அரசின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது.

கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள்

இதற்கு முன்னதாக, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், அரசு சில கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை வெளியிட்டது. இதன் மூலம், செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு சேவைகளை சட்டப்பூர்வமாக இடைமறிப்பது (interception) கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், எந்தவொரு நிறுவனமும் பயனர் இணைப்புகளை இந்தியாவுக்கு வெளியே உள்ள முனையங்கள் அல்லது வசதிகளுடன் இணைக்கவோ, அவர்களின் தரவை வெளிநாடுகளில் செயலாக்கவோ இந்த விதிகள் தடை செய்கின்றன. இந்த கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள், நிறுவனங்கள் தங்கள் செயற்கைக்கோள் நெட்வொர்க்கின் தரைப்பகுதியை (ground segment) தங்கள் நிறுவனம் இந்தியாவில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் குறைந்தபட்சம் 20% உள்நாட்டிலேயே உருவாக்க வேண்டும் என்றும் கோருகின்றன.