ஏர் இந்தியா கருப்பு பெட்டி மீட்பு! Black Box என்றால் என்ன? அது எப்படி விசாரணைக்கு உதவும்?

விபத்துக்குள்ளான ஏர் இந்தியா விமானத்தில் கருப்பு பெட்டி மீட்கப்பட்டுள்ளது. கருப்பு பெட்டி என்றால் என்ன? அது விசாரணைக்கு எப்படி உதவும்? என்பது குறித்து பார்க்கலாம்.

அஹமதாபாத் விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம் கிளம்பிய சிறிது நேரத்திலேயே வெடித்து சிதறி மருத்துவக் கல்லூரி கட்டடம் மீது விழுந்தது. இதில் குஜராத் முன்னாள் முதல்வர் விஜய் ரூபாணி உள்பட 240க்கும் மேற்பட்டவர்கள் உயிரிழந்தனர். விபத்துக்குள்ளான விமானத்தின் கருப்புப் பெட்டியும் டிஜிட்டல் வீடியோ பதிவியும் கண்டெடுக்கப்பட்டதாக விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

ஏர் இந்தியா விமானத்தின் கருப்பு பெட்டி மீட்பு

மருத்துவக் கல்லூரி கட்டடத்தின் மேற்கூரையில் இருந்து கருப்பு பெட்டி மீட்கப்பட்டுள்ளது. விபத்து நடந்த இடத்தில் விமானத்தின் எஞ்சிய பாகங்களுக்கு இடையே கண்டெடுக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் வீடியோ பதிவி (DVR) விசாரணையில் முக்கிய பங்காற்றும். கடைசி நேரத்தில் விமானத்திற்குள் என்ன நடந்தது என்பதை DVR மூலம் தெளிவுபடுத்த முடியும். விமான விபத்து விசாரணைப் பிரிவு கருப்பு பெட்டியின் பதிவுத் தரவுகளைச் சேகரித்து வருகிறது.

அனைத்து கோணங்களிலும் விசாரணை

அதேசமயம், விமானிகளின் உரையாடலைப் பதிவு செய்யும் கருவிக்கான தேடுதல் தொடர்கிறது. தற்போதைக்கு தொழில்நுட்பக் கோளாறுதான் காரணம் என்று கருதப்பட்டாலும், நாசவேலை உள்ளிட்ட அனைத்து கோணங்களிலும் விசாரணை நடைபெறும். NIA குழு விபத்து நடந்த இடத்திற்குச் சென்று ஆய்வு செய்தது. தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக விபத்து ஏற்பட்டது என்ற முடிவில் தற்போதைக்கு மத்திய அரசு உள்ளது.

கருப்புப் பெட்டி என்றால் என்ன?

கருப்புப் பெட்டி என்பது ஒரு விமானம் பறக்கும்போது அதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பதிவு செய்யும் ஒரு சிறிய இயந்திரமாகும். இது அடிப்படையில் ஒரு விமானப் பதிவாளர், 1950களின் முற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பிரகாசமான ஆரஞ்சு அல்லது மஞ்சள் செவ்வகப் பெட்டி வெடிப்புகள், தீ, நீர் அழுத்தம் மற்றும் அதிவேக விபத்துகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆஸ்திரேலிய விஞ்ஞானி டேவிட் ரொனால்ட் டி மே வாரன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இந்தப் பெட்டி, விமான விபத்துக்கான காரணத்தை வெளிப்படுத்துவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வாரன் 2010 இல் இறந்தார்.

கருப்புப் பெட்டியில் இரண்டு பதிவுகள், விமானி குரல்கள் மற்றும் காக்பிட் ஒலிகளுக்கான காக்பிட் குரல் பதிவு மற்றும் ஒரு தனி விமானத் தரவு பதிவு உள்ளது.

ஒரு கருப்புப் பெட்டி விபத்துகளைத் தாங்கும் திறன் எவ்வாறு உள்ளது?

கருப்புப் பெட்டி எஃகு அல்லது டைட்டானியம் போன்ற வலுவான பொருட்களால் ஆனது மற்றும் தீவிர வெப்பம் மற்றும் குளிர் போன்ற காரணிகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது விமானத்தின் வால் முனையை நோக்கி வேண்டுமென்றே வைக்கப்படுகிறது. அங்கு விபத்தின் தாக்கம் பொதுவாக மிகக் குறைவு.

விசாரணையில் கருப்பு பெட்டி எவ்வாறு உதவுகிறது?

எந்தவொரு விமானத்தின் இரண்டு கருப்புப் பெட்டிகளும் காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் (CVR) மற்றும் விமானத் தரவு ரெக்கார்டர் (FDR) ஆகும். இந்த இரண்டும் அடிப்படையில் ஒரு விமானம் பற்றிய தகவல்களைப் பதிவுசெய்து, விமான விபத்துக்கு வழிவகுத்த நிகழ்வுகளை மீண்டும் உருவாக்க உதவுகின்றன.

CVR ரேடியோ டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் விமானிகளுக்கு இடையிலான உரையாடல்கள் மற்றும் இயந்திர சத்தங்கள் உட்பட பிற காக்பிட் ஒலிகளைப் பதிவு செய்கிறது. FDR உயரம், வான் வேகம், விமானத் தலைப்பு, செங்குத்து முடுக்கம், சுருதி, உருட்டல், தன்னியக்க பைலட் நிலை போன்ற 80 க்கும் மேற்பட்ட பல்வேறு வகையான தகவல்களைப் பதிவு செய்கிறது. வழக்கமாக, விபத்துக்குப் பிறகு கருப்புப் பெட்டிகளில் இருந்து மீட்கப்பட்ட தரவை பகுப்பாய்வு செய்ய 10-15 நாட்கள் ஆகும்.

கருப்புப் பெட்டியின் உள்ளே என்ன இருக்கிறது?

ஒரு கருப்புப் பெட்டி நான்கு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை:‍

1. சாதனத்தை சரிசெய்து பதிவுசெய்தல் மற்றும் இயக்கத்தை எளிதாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இடைமுகம்

2. நீருக்கடியில் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியும் பீக்கான்.

3. துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது டைட்டானியத்தால் செய்யப்பட்ட 'கிராஷ் சர்வைவபிள் மெமரி யூனிட்', இது ஈர்ப்பு விசையின் 3,400 மடங்குக்கு சமமான சக்தியைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

4. பதிவு சிப் ஒரு சர்க்யூட் போர்டில் உள்ளது.