விண்ணில் இருந்து விழும் 1.5 டன் நாசா விண்கலம்: சென்னை, பெங்களூரு ஆபத்தா? எச்சரிக்கும் விஞ்ஞானிகள்!

வானிலிருந்து பூமியை நோக்கி விழும் நாசாவின் 1.5 டன் ஸ்விஃப்ட் விண்கலம்! சென்னை, பெங்களூரு பாதையில் விழுமா? இந்தியாவுக்கு உள்ள ஆபத்து குறித்து விஞ்ஞானிகள் அளித்த விளக்கம் இதோ!

வானிலிருந்து விழும் 1.5 டன் நாசா விண்கலம்

அமெரிக்க விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனமான நாசாவின் (NASA) சுமார் 1.5 டன் எடை கொண்ட விண்வெளித் தொலைநோக்கி ஒன்று, தனது 22 ஆண்டுகால நீண்ட விண்வெளிப் பயணத்தை முடித்துக் கொண்டு கட்டுப்பாட்டை இழந்து பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைகிறது. இந்த விண்கலத்தின் சில பாகங்கள் பூமியின் தரையை வந்தடைய வாய்ப்புள்ளதாகவும், அதன் பயணப் பாதையில் இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகள் அமைந்திருப்பதாகவும் நாசா தெரிவித்துள்ளது. இதனால் பொதுமக்களிடையே ஒருவித பதற்றம் எழுந்துள்ள சூழலில், இதன் உண்மைத்தன்மை மற்றும் ஆபத்து குறித்து விண்வெளி விஞ்ஞானிகள் விரிவான விளக்கங்களை அளித்துள்ளனர்.

நாசாவின் 'நீல் கெரல்ஸ் ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரி' (Neil Gehrels Swift Observatory) என்று அழைக்கப்படும் இந்த தொலைநோக்கி, கடந்த 2004-ம் ஆண்டு நவம்பர் 20-ம் தேதி விண்ணில் ஏவப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் 'ஸ்விஃப்ட் காமா-ரே பர்ஸ்ட் எக்ஸ்ப்ளோரர்' என்ற பெயரில் அழைக்கப்பட்ட இந்த ஆய்வகத்தின் ஆயுட்காலம் வெறும் 2 ஆண்டுகளாகவே நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது.

ஆனால், எதிர்பார்ப்புகளையும் கடந்து சுமார் 22 ஆண்டுகள் விண்வெளியில் மிக வெற்றிகரமாகச் செயல்பட்டது. தனது பணிக்காலத்தில், 2,000-க்கும் மேற்பட்ட காமா-கதிர் வெடிப்புகளையும், 1,400 சூப்பர்நோவாக்களையும் கண்டறிந்து விண்வெளி அறிவியலுக்கு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பங்களிப்பை இது வழங்கியுள்ளது. இருப்பினும், சமீபத்தில் செயலிழந்த இந்த விண்கலத்தைக் காப்பாற்ற நாசா மேற்கொண்ட தீவிர முயற்சிகள் பலனளிக்காமல் தோல்வியில் முடிந்தன.

எப்போது, எங்கு நுழைகிறது?

நாசாவின் கணக்கீட்டின்படி, செயலிழந்த இந்த விண்கலம் இந்திய நேரப்படி நவம்பர் 4-ம் தேதி மதியம் சுமார் 2 மணியளவில் பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் மீண்டும் நுழையக்கூடும். எனினும், இந்த மறுநுழைவுக்கான கால அவகாசம் (Re-entry window) 11 மணி நேரம் வரை கூட நீடிக்க வாய்ப்புள்ளது.

பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் மிக அதிக வேகத்தில் நுழையும்போது உராய்வு காரணமாக விண்கலத்தின் பெரும்பான்மையான பாகங்கள் எரிந்து சாம்பலாகிவிடும். இருப்பினும், அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய சில கடினமான பாகங்கள் முற்றிலும் எரியாமல் பூமியின் மேற்பரப்பை வந்தடைய வாய்ப்பிருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.

விஞ்ஞானிகள் கூறுவது என்ன? பாதிப்பு வாய்ப்புள்ளதா?

இந்த விண்கலக் கழிவுகளால் மனிதர்களுக்கு ஏதேனும் பாதிப்பு ஏற்படுமா என்பது குறித்து விண்வெளி ஆய்வாளர்கள் தெளிவான விளக்கத்தை முன்வைத்துள்ளனர். இதனால் மக்களுக்கு நேரடி பாதிப்பு ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மிக மிகக் குறைவு என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர். ஆஸ்திரேலிய தேசிய பல்கலைக்கழகத்தின் விஞ்ஞானி பிராட் டக்கர் குறிப்பிடுகையில், பூமியின் மேற்பரப்பில் 70% பெருங்கடல்கள்தான் என்பதால், விண்கலத்தின் சிதறல்கள் மனித நடமாட்டமில்லாத ஆழ்கடலில் விழுவதற்கே மிக அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன என்று தெரிவித்துள்ளார்.

டர்ஹாம் பல்கலைக்கழகத்தின் கௌரவப் பேராசிரியர் ஜொனாதன் மெக்டொவல் கூறுகையில், நாசா கணித்துள்ள அட்சரேகைப் பாதையின் பெரும்பகுதி பெருங்கடலாகவே உள்ளது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். மேலும், 1,500 கிலோ எடை கொண்ட மொத்த விண்கலத்தில், ஏறத்தாழ 100 கிலோ எடையுள்ள கடினமான பாகங்கள் மட்டுமே முழுமையாக எரியாமல் பூமியை வந்தடைய வாய்ப்புள்ளது என்றும் அவர் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.

இந்தியாவின் கண்காணிப்பு கட்டமைப்பு

விண்வெளியில் இருந்து பூமியை நோக்கி வரும் செயற்கைக்கோள்கள், விண்கலங்கள் மற்றும் ராக்கெட் பாகங்களைக் கண்காணிக்க இந்தியாவிடமும் சர்வதேச தரத்திலான தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு உள்ளது. ஆந்திர மாநிலம் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள இஸ்ரோவின் (ISRO) சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தில் அமைந்துள்ள மல்டி-ஆப்ஜெக்ட் டிராக்கிங் ரேடார் (MOTR), பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் விண்வெளிக் குப்பைகளைக் கண்காணிக்கும் திறன் படைத்தது.

இருப்பினும், பூமியை நோக்கி இறங்கிக்கொண்டிருக்கும் நாசாவின் இந்த ஸ்விஃப்ட் தொலைநோக்கியை இஸ்ரோ தற்போது கண்காணித்து வருகிறதா என்பது குறித்த அதிகாரப்பூர்வத் தகவல்கள் எதுவும் இதுவரை வெளியாகவில்லை. விண்கலத்தின் பெரும்பகுதி கடலிலேயே விழ வாய்ப்பிருப்பதால் மக்கள் அச்சப்படத் தேவையில்லை என்பதே விஞ்ஞானிகளின் ஒருமித்த கருத்தாக உள்ளது.