
Indian Railway Tatkal Ticket: தினமும் காலை சரியாக 10 மணிக்கு, லட்சக்கணக்கான இந்தியர்கள் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்ற ஒன்றை முயற்சிக்கிறார்கள்: இந்திய ரயில்வேயின் ஐ.ஆர்.சி.டி.சி போர்டல் மூலம் தட்கல் டிக்கெட்டை முன்பதிவு செய்கிறார்கள். அவசர பயணங்களுக்கு ஒரு தீர்வாக இருக்க வேண்டிய ஒன்று வெறுப்பூட்டும் டிஜிட்டல் நெரிசலாக மாறியுள்ளது. பக்கங்கள் முடக்கம், கட்டண நுழைவாயில்கள் செயலிழக்கின்றன, கிடைக்கக்கூடிய இருக்கைகள் சில நொடிகளில் மறைந்துவிடும் - இது சமீபத்திய நாட்களில் வழக்கமான பயணிகளுக்கு மிகவும் பரிச்சயமான ஒரு நிகழ்வு.
ஜனவரி மற்றும் மே 2025 க்கு இடையில் மட்டும், முன்பதிவு போர்டல்கள் திறந்த ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் உருவாக்கப்பட்ட 2.9 லட்சம் சந்தேகத்திற்கிடமான பி.என்.ஆர்களை ஐ.ஆர்.சி.டி.சி கண்டறிந்தது - இது கணினி துஷ்பிரயோகத்தின் தெளிவான குறிகாட்டியாகும் என்று டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா அறிக்கை கூறுகிறது. ஒரு கடுமையான நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக, அதிகாரிகள் 2.5 கோடி பயனர் ஐடிகளை செயலிழக்கச் செய்து, மேலும் 20 லட்சத்தை மறுமதிப்பீடு செய்வதற்காகக் குறிப்பிட்டனர். இந்தக் கணக்குகளில் பல, கணினியில் உள்ள ஓட்டைகளைப் பயன்படுத்தும் முகவர்கள் அல்லது மென்பொருளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தன.
தற்காலிக, தூக்கி எறியப்பட்ட முகவரிகள் எனப் பயன்படுத்தக்கூடிய மின்னஞ்சல் ஐடிகளைப் பயன்படுத்தி, இந்த முகவர்கள் ஐஆர்சிடிசியின் சோதனைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக பல போலி கணக்குகளை உருவாக்கினர். மொத்தம் 6,800 இதுபோன்ற டொமைன்கள் தடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 134 புகார்கள் தேசிய சைபர் கிரைம் போர்ட்டலில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த நடவடிக்கையின் அளவு பலரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியுள்ளது, ஆனால் முறைகேடு நடந்ததாக சந்தேகிக்கும் வழக்கமான பயணிகளுக்கு நிம்மதியையும் அளித்துள்ளது.
அவசர பயணத் தேவைகள் உள்ளவர்களுக்கு உயிர்நாடியாக தட்கல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மாறாக, இது பாட்கள் மற்றும் புக்கிங் மாஃபியாக்களால் ஆளப்படும் ஒரு போர்க்களமாக மாறியுள்ளது. "நெக்ஸஸ்" மற்றும் "சூப்பர் தட்கல்" போன்ற சட்டவிரோத மென்பொருள்கள் இந்த மோசடியின் மையத்தில் இருப்பதாக பரவலாக நம்பப்படுகிறது, அவை எந்த மனிதனையும் விட வேகமாக உள்நுழைந்து, படிவங்களை நிரப்பி, பணம் செலுத்தும் திறன் கொண்டவை.
விளைவு? உண்மையான பயணிகள் சில நொடிகளில் காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருப்பதைக் காண்கிறார்கள். லோக்கல் சர்க்கிள்ஸ் நடத்திய ஒரு கணக்கெடுப்பில், முதல் நிமிடத்திலேயே 73% பயனர்கள் காத்திருப்புப் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டதாகவும், 30% பேர் கைவிட்டு முகவர்களை நாடியதாகவும் தெரியவந்துள்ளது. ஒரு சமூக ஊடக பயனர் கூறியது போல், "தட்கல் டிக்கெட்டை முன்பதிவு செய்வது UPSC தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவதை விட கடினம்."
தொலைதூர நகரங்களுக்குச் செல்லும் ரயில்களில் கூட - தேவை அதிகமாக இருக்கக் கூடாத இடங்களில் - உடனடி விற்பனைகள் நிகழ்கின்றன. இது தேவை அல்ல; இது டிஜிட்டல் கையாளுதல்.
அதிகாரிகள் இப்போது தாங்கள் எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு சிறப்பாகத் தயாராக இருப்பதாகக் கூறுகின்றனர். சந்தேகத்திற்கிடமான டொமைன்கள் மற்றும் ஐடிகளைத் தடுப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஐஆர்சிடிசி பிஓடி எதிர்ப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தியுள்ளது மற்றும் போக்குவரத்து அதிகரிப்புகளை சிறப்பாகக் கையாள முன்னணி உள்ளடக்க விநியோக நெட்வொர்க்குடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. இந்த கருவிகள் உண்மையான மனித பயனர்களுக்கும் தானியங்கி ஸ்கிரிப்டுகளுக்கும் இடையில் வேறுபடுத்தி அறிய உதவுகின்றன, இது விளையாட்டு மைதானத்தை நியாயப்படுத்துகிறது.
உண்மையில், ஐஆர்சிடிசி மே 22, 2025 அன்று காலை 10 மணிக்கு அதன் அதிகபட்ச நிமிட முன்பதிவை - 31,814 டிக்கெட்டுகளை - பதிவு செய்ததாகக் கூறுகிறது. அக்டோபர் 2024 மற்றும் மே 2025 க்கு இடையில் முன்பதிவு முயற்சி வெற்றி விகிதம் 43.1% இலிருந்து 62.2% ஆக மேம்பட்டுள்ளது என்பதையும் அவை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.
தைரோகேரின் நிறுவனர் ஏ. வேலுமணி, முன்பதிவு முறைக்கான அதிர்ச்சியூட்டும் அணுகலில் பதில் இருப்பதாக நம்புகிறார். சர்வர் சுமைகளை நிர்வகிப்பதில் தனது அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, வேலுமணி, ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் 10% ரயில்களை மட்டுமே விடுவிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறார், இது சர்வர்களின் அழுத்தத்தைக் குறைத்து, ஒவ்வொரு பயனருக்கும் நியாயமான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
"பயணிகள் ஒரே நேரத்தில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்யாமல், சரியான நேரத்தில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய ஏன் அனுமதிக்கக்கூடாது?" என்று அவர் ஐஆர்சிடிசி-ஐ டேக் செய்த ஒரு வைரல் பதிவில் கேட்டார் - குழப்பத்தால் சோர்வடைந்த ஆயிரக்கணக்கானோர் இந்த உணர்வை எதிரொலித்தனர்.
வேலுமணியின் பதிவிற்கு பதிலளித்த சந்தீப் சபர்வால், தட்கல் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய முயற்சிக்கும் போது 90 சதவீத நேரம் தனிப்பட்ட முறையில் தோல்வியடைந்ததாகவும், அந்த அனுபவம் வெறுப்பூட்டுவதாகவும், பெரும்பாலும் பயனற்றதாகவும் கூறினார். "இதை நான் பல முறை சுட்டிக்காட்டியுள்ளேன். நான் பல ஆண்டுகளாக ரயிலில் பயணம் செய்யவில்லை என்றாலும். எனது ஊழியர்களுக்கு பல முறை டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய முயற்சித்தேன், 90% முறையும் இதேபோன்று தோல்வியடைந்தேன், ஏசி தட்கல் டிக்கெட்டுகள் மட்டுமே இன்னும் கிடைக்கக்கூடும்," என்று அவர் X இல் எழுதினார்.
எண்கள் மற்றும் சர்வர்களுக்கு அப்பால் உண்மையான செலவுகள் உள்ளன - தவறவிட்ட இறுதிச் சடங்குகள், தவறான நேர்காணல்கள் மற்றும் உணர்ச்சி முறிவுகள். ஒரு பயனர் தனது வயதான தாயுடன் ஒரு பயணத்திற்கான டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ததாக விவரித்தார்: காலை 10:03 மணிக்குள் அனைத்து விவரங்களையும் உள்ளிட்டு 10:05 மணிக்குள் கட்டணத்தை முடித்த பிறகும், அவர் இன்னும் காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருந்தார்.