இந்திய ரயில்வே ஊழியர்களுக்கு 8வது ஊதியக்குழு அமலாக்கத்தால் கணிசமான சம்பள உயர்வு கிடைக்கவுள்ளது. இது நிச்சயம் ரயில்வே ஊழியர்களிடத்தில் மகிழ்ச்சியான செய்தியாக மாறியுள்ளது.
இந்திய ரயில்வே ஊழியர்களுக்கு மகிழ்ச்சியான செய்தி கிடைத்துள்ளது. 8வது ஊதியக்குழு அமலுக்கு வரும் நிலையில், ஊழியர்களின் சம்பளத்தில் கணிசமான உயர்வு ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனை கருத்தில் கொண்டு, எதிர்கால நிதிச்சுமையை சமாளிக்க இந்திய ரயில்வே நிர்வாகம் தற்போது தயாரிப்புகளை தொடங்கியுள்ளது. சம்பள உயர்வால் ஏற்படும் செலவுகளை சமநிலைப்படுத்த பல்வேறு சேமிப்பு மற்றும் வருமான அதிகரிப்பு நடவடிக்கைகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.
25
8வது ஊதியக்குழு அறிக்கை
8வது ஊதியக்குழு ஜனவரி 2025-ல் அமைக்கப்பட்டது, தனது அறிக்கையை சமர்ப்பிக்க 18 மாத கால அவகாசம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதன்படி, 2026 ஜனவரிக்குள் அறிக்கை தாக்கல் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முந்தைய 7வது ஊதியக்குழு அனுபவம் ரயில்வேக்கு முக்கிய பாடமாக இருந்தது. 2016-ல் 7வது ஊதியக்குழு அமல்படுத்தப்பட்டபோது, சம்பளம் 14 முதல் 26 சதவீதம் வரை உயர்ந்தது, ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.22,000 கோடி கூடுதல் கட்டணம். தற்போது 8வது ஊதியக்குழுவால் இந்த சுமை ரூ.30,000 கோடியை எட்டலாம் என உள்மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன.
35
ரயில்வே நிர்வாகம்
இந்த சவால்களை சமாளிக்க ரயில்வே நிர்வாகம் நம்பிக்கையுடன் வருகிறது. செயல்திறன் மேம்பாடு, உள்நாட்டு வருவாய் அதிகரிப்பு மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் அதிக வருமானம் ஈட்டுவது போன்ற நடவடிக்கைகள் முன்னுரிமை பெறுகின்றன. 2024–25 நிதியாண்டில் ரயில்வேயின் செயல்பாட்டு விகிதம் 98.90% ஆக இருந்த நிலையில், 2025–26-ல் அதை 98.43% ஆக குறைக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், நிகர வருவாய் ரூ.1,341 கோடியில் இருந்து ரூ.3,041 கோடியாக உயருமென கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
மின்சார சேமிப்பிலும் ரயில்வே பெரும் நம்பிக்கை வைத்துள்ளது. முழு ரயில்வே வலையமைப்பும் மின்மயமாக்கப்பட்டதால், ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.5,000 கோடி வரை சேமிப்பு கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், 2027–28க்குப் பிறகு IRFC-க்கு செலுத்த வேண்டிய தொகையும் குறையும், ஏனெனில் சமீப ஆண்டுகளில் பெரும்பாலான முதலீடுகள் மத்திய பட்ஜெட் ஆதரவுடன் செய்யப்பட்டுள்ளன.
55
அரசு ஊழியர் சம்பளம்
இதற்கிடையில், ஊழியர் சங்கங்களின் கோரிக்கைகளும் ரயில்வேக்கு சவாலாக இருக்கலாம். 7வதுக்குழு ஊதியத்தில் 2.57 என்ற ஃபேக்டர் ஃபேக்டர் அமல்படுத்தப்பட்ட நிலையில், தற்போது சங்கங்கள் 2.86 ஃபேக்டரை கோருகின்றன. இது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், சம்பளச் செலவு 22 சதவீதத்திற்கும் மேலாக உயரலாம். இருப்பினும், 2025–26 நிதியாண்டில் ஊழியர் சம்பள பட்ஜெட் ரூ.1.17 லட்சம் கோடியிலிருந்து ரூ.1.28 லட்சம் கோடியாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. ஓய்வூதிய ஒதுக்கீடு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதால், சரியான திட்டமிடல் மூலம் ஊதியக்குழு தாக்கத்தை ரயில்வே சமாளிக்கும் என நிர்வாகம் நம்பிக்கை தெரிவிக்கிறது.
