CNG பங்க்கில் கேஸ் நிரப்பும் போது, டிரைவர் உட்பட காரில் இருக்கும் எல்லோரையும் ஏன் கீழே இறங்கச் சொல்கிறார்கள் என்று யோசித்ததுண்டா? இது ஒரு சாதாரண விதிமுறை அல்ல, இதன் பின்னால் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு காரணங்கள் இருக்கின்றன. அது என்னவென்று பார்ப்போம்.
பெட்ரோல், டீசல் போல இல்லாமல், CNG-யை மிக அதிக அழுத்தத்தில் சிலிண்டர்களில் சேமிக்கிறார்கள். இந்த அழுத்தம் சுமார் 200 முதல் 250 பார் வரை இருக்கும். இதே அதிக அழுத்தத்தில்தான் வாகனத்தின் சிலிண்டருக்கும் கேஸ் மாற்றப்படுகிறது. இந்த சமயத்தில், குழாய், வால்வு அல்லது இணைப்பில் ஒரு சின்ன கோளாறு ஏற்பட்டால் கூட, கேஸ் வேகமாக வெளியேற வாய்ப்புள்ளது. அப்படி ஒரு நிலை ஏற்பட்டால், காருக்குள் இருக்கும் பயணிகளை வெளியேற்றுவது கடினம். அதனால்தான், முன்னெச்சரிக்கையாக எல்லோரையும் வெளியேறச் சொல்கிறார்கள்.
25
வாயு கசிவு, தீ அபாயம்
CNG மிக எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய ஒரு எரிபொருள். ஒரு சிறிய கசிவு ஏற்பட்டால் கூட, அது காற்றில் கலந்துவிடும். அந்த நேரத்தில் ஒரு சின்ன தீப்பொறி உருவானால் கூட, பெரிய தீ விபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. காரில் அமர்ந்திருப்பவர்கள் மொபைல் பயன்படுத்துவது, எலக்ட்ரிக் ஸ்விட்ச் ஆன் செய்வது அல்லது ஸ்டேடிக் எலக்ட்ரிசிட்டி மூலம் தீப்பொறி உருவாகலாம். இதனால்தான் CNG பங்க்களில் மொபைல் போன் பயன்படுத்தத் தடை விதித்துள்ளனர். மேலும், கேஸ் நிரப்பும் போது இன்ஜினை ஆஃப் செய்வதும் கட்டாயம்.
35
நிலை மின்னூட்டமும் ஒரு ஆபத்துதான்
பலர் கவனிக்கத் தவறும் மற்றொரு விஷயம் நிலை மின்னூட்டம் ஆகும். கார் இருக்கைகளில் ஏற்படும் அசைவுகள், உடலில் சிறிதளவு மின்னூட்டம் உருவாகக் காரணமாகலாம். இது பொதுவாக ஆபத்தானது அல்ல. ஆனால், அழுத்தப்பட்ட வாயு இருக்கும் ஒரு பகுதியில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய தீப்பொறி கூட ஆபத்தை விளைவிக்கக்கூடும். அதனால்தான், அத்தகைய மின்னூட்டம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளைக் குறைப்பதற்காக, பயணிகள் பெரும்பாலும் வாகனத்திற்கு வெளியே அமர வைக்கப்படுகிறார்கள். இது ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாகக் கருதப்படுகிறது.
உடல்நலப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள்
இயற்கையாகவே, சிஎன்ஜி-க்கு மணம் இல்லை. ஆனால், கசிவுகளைக் கண்டறிய ஒரு சிறப்பு இரசாயனம் சேர்க்கப்படுகிறது. இதன் மணம் கடுமையாக இருக்கும். இதை அதிகமாக உள்ளிழுப்பதால் தலைவலி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் மூச்சுத்திணறல் ஏற்படலாம். எரிபொருள் நிரப்பும்போது வாகனத்திற்கு வெளியே இருப்பது, இதுபோன்ற உடல்நலப் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளையும் குறைக்கிறது. இது, குறிப்பாக குழந்தைகள் மற்றும் முதியவர்களுக்கு மிகவும் அவசியமான ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாகக் கருதப்படுகிறது.
இந்தியாவில் கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் அமலில் உள்ளன
இந்தியாவில் CNG நிலையங்களுக்கென பிரத்யேக பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள் உள்ளன. பெட்ரோலியம் மற்றும் வெடிபொருள் பாதுகாப்பு அமைப்பு (PESO) மற்றும் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஒழுங்குமுறை வாரியம் (PNGRB) போன்ற அமைப்புகள் இந்த பாதுகாப்பு விதிகளை உருவாக்கியுள்ளன. இந்த விதிகளின்படி, கேஸ் நிரப்பும்போது இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட வேண்டும், பயணிகள் வெளியே வர வேண்டும், புகைப்பிடிக்கவோ மொபைல் போன் பயன்படுத்தவோ கூடாது. ஓவர் ஃபில்லிங் செய்யக்கூடாது, பயிற்சி பெற்ற ஊழியர்கள் மட்டுமே கேஸ் நிரப்ப வேண்டும்.
55
CNG-ஐப் பயன்படுத்தும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டியவை
CNG வாகனங்கள் செலவையும், மாசையும் குறைக்கின்றன என்பது உண்மைதான். ஆனால், பாதுகாப்பு விதிகளைப் பின்பற்றுவது மிக மிக முக்கியம். எப்போதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பங்க்களில் மட்டுமே கேஸ் நிரப்ப வேண்டும். சிலிண்டர் பரிசோதனை தேதி முடிந்துவிட்டதா என சரிபார்க்க வேண்டும். கூடுதலாக கேஸ் நிரப்பச் சொல்லி ஊழியர்களைக் கட்டாயப்படுத்தக் கூடாது. ஒரு சின்ன அலட்சியம் கூட பெரிய விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, அடுத்த முறை CNG நிரப்பும்போது காரில் இருந்து இறங்கச் சொன்னால், அதை ஒரு சிரமமாக நினைக்காமல், நமது பாதுகாப்புக்கான ஏற்பாடு என்று புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.
