இதற்கிடையில், சமீபத்தில் முடிவடைந்த FTA-வின் கீழ், குறிப்பிட்ட ஒதுக்கீட்டிற்குள் வாகன இறக்குமதி கட்டணங்கள் 100% க்கும் அதிகமாக இருந்து 10% ஆகக் குறைக்கப்படும். இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களுக்கான வரி இல்லாத ஒதுக்கீடு சில ஆயிரம் யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது கட்டணங்களிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்ட EV இறக்குமதியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த ஒதுக்கீடு முறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாக்க படிப்படியாக கட்டணக் குறைப்புக்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்துகிறது.
இந்தியா-இங்கிலாந்து FTA ஒப்பந்தத்தின் பேச்சுவார்த்தைகள் இறுதியானவை என்று அரசாங்கம் அறிவித்துள்ள நிலையில், விவரங்கள் காத்திருக்கின்றன, இது பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் மினி 3-டோர் கூப்பர் S மாடலை வாங்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களின் மனதில் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கியுள்ளது என்று பவா கூறினார்.
"மினி 3-டோர் கூப்பர் S இங்கிலாந்திலிருந்து வருவதால் ஏற்படும் தாக்கம் என்ன, என்ன நடக்கும், அவர்கள் இப்போது வாங்கலாமா வேண்டாமா என்பது குறித்து வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து எங்களுக்கு அழைப்புகள் வந்து கொண்டிருக்கின்றன," என்று அவர் கூறினார்.