ஓட்டுநரே இல்லாமல் தாமாக இயங்கக் கூடிய வகையில் டாடா நிறுவனம் புதிதாக மின்சார கார் ஒன்றை வெளியிட உள்ளது. இந்த காரின் வடிவமைப்பு பணிகள் நடைபெற்று வருவதால் இந்த வாகனம் தொடர்பான எதிர்பார்ப்பு அதிகரித்துள்ளது.
ஸ்டார்ட் ஸ்கூல் ஆஃப் டிசைன் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் இடையே சமீபத்தில் உருவான ஒரு கூட்டாண்மை, சுயமாக ஓட்டும் திறன்களைக் கொண்ட ஒரு கான்செப்ட் காரைக் கொண்டு வந்துள்ளது. இந்த கார் டெலிவரி நடைமுறைகளுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய புதிய கண்டுபிடிப்புகளை நோக்கிச் செல்கிறது மற்றும் பயணங்கள் மற்றும் பார்சல்களுக்கு ஒரு திறமையான தீர்வாக இருக்கலாம். டாடா யூ என்ற புனைப்பெயரின் கீழ் இந்த மேம்பாடு வெளியிடப்படுகிறது.
டாடா யூ குழுமத்தின் இரண்டு கட்டிடக் கலைஞர்களும் பார்சல்களும் சரக்குகளும் பயணிகள் பயன்படுத்தும் அதே வழியைப் பயன்படுத்துவதைக் கண்டபோது புதிய மேம்பாட்டின் பின்னணியில் உத்வேகம் ஏற்பட்டது, இருப்பினும் பார்சல்களும் பயணிகளும் தனித்தனியாக கொண்டு செல்லப்பட்டனர். எனவே, இரண்டு பணிகளையும் ஒரே நேரத்தில் செய்யக்கூடிய, பயணிகளையும் ஒரே இலக்கை நோக்கி இயக்கப்படும் பார்சல்களுடன் அழைத்துச் செல்லக்கூடிய பல்வேறு வகையான ஆட்டோமொபைல்களைக் கொண்டு வர அவர்கள் திட்டமிட்டனர்.
1 வாங்கினால் 2 இலவசம்! அமைச்சரின் உத்தரவால் மகிழ்ச்சியில் துள்ளி குதிக்கும் பைக் பிரியர்கள்
புதிய கண்டுபிடிப்புகளை வடிவமைத்தல்
வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்படவில்லை, மேலும் ஒரு கருத்து வாகனம் மட்டுமே பயனர்களுக்கு காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சரக்கு வாகனம் பெரும்பாலும் 3700 மிமீ நீளமும் 1500 மிமீ அகலமும் 1800 மீ உயரமும் கொண்டதாக இருக்கும். பயணிகள் உட்காரக்கூடிய தனி பெட்டியைக் கொண்ட வகையில் இந்த கார் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான EV பவர்டிரெய்ன் இருப்பதைத் தவிர, வாகனத்தில் ஹப்-மவுண்டட் மோட்டார்கள் இருக்கும். இதைத் தவிர மோட்டார் திறனின் பேட்டரி திறன் பற்றிய விவரங்கள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.
250 கிமீ ஸ்பீடு, 6 வினாடிக்குள் 100 கிமீ வேகம்! ஜெட்டுக்கு டஃப் கொடுக்கும் விளாடிமர் புடினின் கார்
புதிய படைப்பின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை
கருத்தின் பின்னணியில் உள்ள புதிய யோசனை, பயணிகள் வாகனத்துடன் சரக்கு விநியோகம் என்ற இரண்டு மாறுபட்ட உலகங்களை இணைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறைக் காட்டுகிறது. இந்த யோசனை கையகப்படுத்தப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு, அத்தகைய பயணிகள் சரக்கு வாகனங்களை பிரதான நீரோட்டத்தில் பரந்த மற்றும் விரிவான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு சவாலாக இருக்கலாம். புதிய அமைப்புக்கு, மின் வணிக வலைத்தளங்கள் பொது பயணிகளுடன் சேர்ந்து அவற்றை நம்புவதற்கு தங்கள் திறன்களை நிரூபித்த சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களின் முழு அமைப்பும் தேவைப்படும். ஒரு ஆழமான பார்வையிலிருந்து உருவாகும் ஒரு புதிய புதுமையான அணுகுமுறை, ஆனால் தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு மிகவும் லட்சியமானது. வரும் ஆண்டுகளில், இது ஒரு யதார்த்தமாக மாறக்கூடும்.