ஈரானை கதிகலங்க வைத்த ஒற்றை விமானம்! B-2 Spirit bomberஐ வடிவமைத்த இந்தியர்

ஒப்பிடமுடியாத விமான சக்தியை வெளிப்படுத்தும் விதமாக, அமெரிக்கா சமீபத்தில் ஈரானின் மிகவும் பாதுகாப்பான அணுசக்தி நிலையத்தைத் தாக்க அதன் ஸ்டெல்த் B-2 ஸ்பிரிட் பாம்பர் விமானத்தை பயன்படுத்திய நிலையில் இந்த விமானம் தொடர்பான தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளன.

ஒப்பிடமுடியாத விமான சக்தியை வெளிப்படுத்தும் விதமாக, அமெரிக்கா சமீபத்தில் ஈரானின் மிகவும் பாதுகாப்பான அணுசக்தி நிலையத்தைத் தாக்க அதன் ஸ்டெல்த் B-2 ஸ்பிரிட் பாம்பர் விமானத்தை பயன்படுத்தியது - இது ஒரு முன்னோடியில்லாத நடவடிக்கை. இதற்கிடையில், கவனத்தை ஈர்க்காமல், சீனா அமைதியாக இதேபோன்ற விமானத்தில் வேலை செய்து வருவதாகத் தெரிகிறது.

தி வார் சோன் படி, மே 14, 2025 அன்று எடுக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் படங்கள், சின்ஜியாங்கின் மாலன் அருகே ஒரு ரகசிய சோதனை தளத்தில் ஒரு பெரிய பறக்கும் இறக்கை ஸ்டெல்த் விமானத்தை வெளிப்படுத்தின. ட்ரோன் போன்ற கைவினை - ஒரு உயரமான, நீண்ட-தாங்கும் (HALE) தளம் என்று நம்பப்படுகிறது - புதிய ஹேங்கர்களுக்கு வெளியே காணப்பட்டது, இது H-20 குண்டுவீச்சு மற்றும் J-36 போர் விமானம் போன்ற சீனாவின் அடுத்த தலைமுறை திட்டங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைக் குறிக்கிறது.

இந்த விமானத்தின் இறக்கைகளின் நீளம், 52 மீட்டர் (சுமார் 170 அடி) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது அமெரிக்க B-2 க்கு மிக அருகில் பொருந்துகிறது.

B-2 இன் ரகசியங்களை சீனா திருடியதா?

சீனாவின் திருட்டுத்தனமான தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட பாய்ச்சல் முற்றிலும் உள்நாட்டில் நடந்திருக்காது. 2005 ஆம் ஆண்டில், B-2 இன் உந்துவிசை மற்றும் திருட்டுத்தனமான அமைப்புகளுக்குப் பின்னால் இருந்த முக்கிய நபர்களில் ஒருவரான முன்னாள் நார்த்ரோப் பொறியாளர் நோஷிர் கோவாடியா, சீனா மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு அமெரிக்க பாதுகாப்பு ரகசியங்களை விற்றதற்காக கைது செய்யப்பட்டார்.

பம்பாயை (இப்போது மும்பை) பூர்வீகமாகக் கொண்ட கோவாடியா, 1960 களில் நார்த்ரோப்பில் சேர்ந்தார் மற்றும் B-2 இன் குறைந்த கவனிக்கத்தக்க தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். 1986 இல் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, அவர் தனது சொந்த ஆலோசனை நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். ஆனால் 2004 வாக்கில், அவருக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு தளபாடக் கொள்கலனில் வகைப்படுத்தப்பட்ட அகச்சிவப்பு-அடக்குமுறை ஆவணங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர், FBI அவரை விசாரிக்கத் தொடங்கியது.

பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸில் வந்த ஒரு அறிக்கையின்படி, கோவாடியா 2003-2004 ஆம் ஆண்டில் சீனாவிற்கு பல பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் மூன்று ஆண்டுகளில் $110,000 பெற்ற முக்கியமான திருட்டுத்தனமான தொழில்நுட்பத்தை ஒப்படைத்தார் - மூன்று ஆண்டுகளில் $110,000 பெற்றார். அக்டோபர் 2005 இல் FBI அவரது மௌய் வீட்டை சோதனை செய்து, ஆவணங்கள் மற்றும் மின்னணு ஊடகங்கள் உட்பட 500 பவுண்டுகள் ஆதாரங்களைக் கைப்பற்றியது.

அறிக்கையின்படி, "கோவாடியா 20 ஆண்டுகளாக விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு ஒப்பந்ததாரர் நார்த்ரோப்பில் (இப்போது நார்த்ரோப் க்ரம்மன்) பணியாற்றினார், அங்கு அவர் தலைமுறைகளில் மிகவும் புரட்சிகரமான இராணுவ தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றான B-2 ஸ்பிரிட் குண்டுவீச்சுக்கான ஸ்டெல்த் உந்துவிசை அமைப்பை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவர் ஒரு காலத்தில் உயர் பாதுகாப்பு அனுமதியைப் பெற்றார் மற்றும் மேம்பட்ட வான்வழி கொள்கைகளில் பல்கலைக்கழக வகுப்புகளை கற்பித்தார்."

கோவாடியா ஆரம்பத்தில் தவறு செய்யவில்லை என்று மறுத்தார், ஆனால் பின்னர் எழுத்துப்பூர்வமாக ஒப்புக்கொண்டார்: "சிந்தித்துப் பார்த்தபோது, ​​சீன மக்கள் குடியரசின் கப்பல் ஏவுகணையை உருவாக்க நான் செய்தது தவறு. நான் செய்தது உளவு பார்த்தல் மற்றும் தேசத்துரோகம்."

2010 ஆம் ஆண்டில், ஆயுத ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டுச் சட்டம் மற்றும் உளவு பார்த்தல் சட்டத்தின் கீழ் 14 குற்றச்சாட்டுகளில் அவர் குற்றவாளி எனத் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டார். 2011 ஆம் ஆண்டில் அவருக்கு 32 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டு, கொலராடோவின் புளோரன்ஸில் உள்ள சூப்பர்மேக்ஸ் சிறையில் இன்னும் சிறையில் அடைக்கப்பட்டுள்ளார்.

அவரது மகன் ஆஷ்டன் கோவாடியா, தனது தந்தையின் குற்றமற்றவர் என்று தொடர்ந்து கூறி வருகிறார், முக்கியமான ஆதாரங்கள் நடுவர் மன்றத்திடம் இருந்து மறைக்கப்பட்டதாகவும், முழு விவரிப்பையும் FBI கட்டுப்படுத்தியதாகவும் குற்றம் சாட்டுகிறார்.

ஆனால் சேதம் ஏற்பட்டுவிட்டது. சீனா தனக்குத் தேவையானதைப் பெற்றது - இன்று, B-2 உடன் போட்டியிடக்கூடிய ஒரு திருட்டுத்தனமான குண்டுவீச்சை களமிறக்க நெருங்கி வருகிறது.