அதிகரிக்கும் இந்திய ரயில்வேயின் கடன்சுமை: மத்திய அரசு தகவல்!

இந்திய ரயில்வேயின் கடன்சுமை கடந்த 4 ஆண்டுகளாக அதிகரித்துள்ளதாக மத்திய அரசு நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்துள்ளது

இந்திய ரயில்வே கடந்த சில ஆண்டுகளாகவே பின்னடைவை சந்தித்து வருகிறது. அதனை மீட்டெடுக்க தொடர் முயற்சிகளை ரயில்வே துறை மேற்கொண்டதாக தெரிவிக்கப்பட்ட போதிலும், அதன் கடன் சுமை கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் அதிகரித்துள்ளது. 2019-20 நிதியாண்டில் ரூ.20,304 கோடியாக இருந்த கடன், 2020-21ல் ரூ.23,386 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது.

நாடாளுமன்ற மழைக்காலக் கூட்டத்தொடரின் போது இதுகுறித்து எழுப்பப்பட்ட கேள்விக்கு பதிலளித்த மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் பகிர்ந்துள்ள தரவுகளின்படி, 2020-21ல் ரூ.23,386 கோடியாக இருந்த கடன் 2021-22ல் ரூ.28,702 கோடியாக உயர்ந்து, ரூ.5,316 கோடியாக அதிகரித்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

2019-20 முதல் 2020-21 வரையிலான கடன் வரம்பு 2020-21ல் ரூ.3,086 கோடியிலிருந்து 2021-22ல் ரூ.5,316 கோடியாகத் தொடர்ந்தது. ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள பொதுத்துறை நிறுவனமான இந்தியன் ரயில்வே ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன் மூலம், ரோலிங் ஸ்டாக் சொத்துகளை கையகப்படுத்துவதற்கும், மற்ற திட்டங்களின் கட்டுமானத்திற்கும் நிதியளிப்பதற்காக, கூடுதல் பட்ஜெட் ஆதாரங்களை ரயில்வே திரட்டியது. பெரிய திட்டங்களே கடன் உயர்வுக்கு காரணம் என ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

அதேபோன்று, சேவைகள் மற்றும் சேவைகள் அல்லாத ஆதாரங்கள் மூலம் வருவாயை அதிகரிப்பதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும் இருந்தபோதிலும், ரயில்வேயின் கடன் 2022-23ல் ரூ.34,189 கோடியாக உயர்ந்து, ரூ.9,487 கோடி கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தியதாக அவர்கள் கூறுகின்றனர். “நாங்கள் பல மெகா திட்டங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் பணியாற்றி வருகிறோம். கடனைக் குறைக்க ரயில்வே அதன் உள் சேவைகள் மற்றும் ஆதாரங்களில் இருந்து வருவாயை அதிகரிப்பதற்கான பல்வேறு வழிகளையும் ஆராய்ந்து வருகிறது,” என்று மூத்த ரயில்வே அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார்.

2020-21 ஆம் ஆண்டில், கொரோனா காரணமாக ரயில்வேயின் வருமானத்தில் சரிவு ஏற்பட்டபோது, சிறப்புக் கடனாக ரூ.79,398 கோடியை நிதி அமைச்சகம் வழங்கியது. இந்த சிறப்பு கடனை 2024-25 நிதியாண்டில் இருந்து அமைச்சகத்திற்கு திருப்பிச் செலுத்தத் தொடங்கும் என்று ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது. இதற்கிடையில், ரூ.3.99 லட்சம் கோடியில் 20,659 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு 189 புதிய பாதை திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட உள்ளதாக அதிகாரப்பூர்வ வட்டாரங்கள் தெரிவித்துள்ளன. இவை ஏப்ரல் 1ஆம் தேதி நிலவரப்படி திட்டமிடல், அனுமதி மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளில் உள்ளதாக தெரிகிறது.

“நாங்கள் கடன் சுமையில் இருக்கிறோம், ஆனால் 20,659 கிலோமீட்டர் புதிய பாதைகளில், 2,903 கிலோமீட்டர்கள் ஏற்கனவே வருவாயாக உள்ளது. இது ரயில்வேயின் செலவுகள் அல்லது அதன் 'லாபம்' ஆகியவற்றின் வரவுகளை விட அதிகமாக உள்ளது” என ரயில்வேயின் நிகர வருவாயில் ஏற்பட்ட கடும் வீழ்ச்சி குறித்து ரயில்வேக்கான நாடாளுமன்ற நிலைக்குழு கவலை தெரிவித்துள்ளது.

ரயில்வே துறையானது ரூ.15,024.58 கோடி இழப்பை பதிவு செய்துள்ளது. ரயில்வே மானியங்களுக்கான கோரிக்கை அறிக்கையில், ரயில்வேயின் நிகர வருவாய், 2014-15ஆம் ஆண்டில் 8.20 சதவீதம் அதிகரித்ததைத் தவிர, 2020-21ல் இருந்து கடுமையான சரிவை சந்தித்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.