4 விரைவுச்சாலைகளிலும் விமான ஓடுபாதைகள்! முதல் மாநிலமாக உத்தரபிரதேசம் சாதனை!

இந்தியாவில் முதல் மாநிலமாக உத்தரபிரதேசத்தின் 4 விரைவுச்சாலைகளிலும் விமான ஓடுபாதைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. 

உத்தரபிரதேச மாநிலம் கங்கா விரைவுச்சாலையில் இப்போது போர் விமானங்கள் இரவில் தரையிறங்குவதற்கு வசதியாக ஒரு பிரத்யேக விமான ஓடுபாதை இடம்பெற்றுள்ளதால், உத்தரபிரதேசம் அதன் விரைவுச்சாலைகளில் நான்கு செயல்பாட்டு விமான ஓடுபாதைகளைக் கொண்ட இந்தியாவின் முதல் மாநிலமாக மாறியுள்ளது. இந்த வளர்ச்சி விரைவுச்சாலை தலைமையிலான வளர்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பு சினெர்ஜியில் மாநிலத்தின் தலைமையை வலுப்படுத்துகிறது.

கங்கா விரைவுச்சாலை

"இது வெறும் சாலை மட்டுமல்ல. இது வளர்ச்சிக்கான உயிர்நாடி மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பிற்கான ஓடுபாதை" என்று ஷாஜகான்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள விமான ஓடுபாதை தளத்திற்கு சென்றபோது முதல்வர் யோகி ஆதித்யநாத் கூறினார். மீரட்டை பிரயாக்ராஜுடன் இணைக்கும் 594 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பசுமைப் பாதை திட்டமான கங்கா விரைவுச்சாலை, நகரங்களையும் மக்களையும் இணைப்பது மட்டுமல்லாமல், வேகத்துடன் நடவடிக்கை மற்றும் பாதுகாப்புடன் விருப்பங்களை இணைக்கும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார்.

இந்த விரைவுச்சாலை மேற்கு மற்றும் கிழக்கு உ.பி. முழுவதும் பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது, மேலும் இரவில் போர் விமானங்கள் தரையிறங்கக்கூடிய நாட்டின் முதல் விரைவுச்சாலையாக வரலாற்றை உருவாக்க உள்ளது. போர்க்கால தயார்நிலை மற்றும் பேரிடர் மீட்புக்கு இந்தத் திறன் மிகவும் முக்கியமானது.

இந்தியாவில் இதுதான் முதல்முறை 

விரைவுச் சாலையின் 3.2 கிலோமீட்டருக்கு மேல் கட்டப்பட்டு வரும் இந்த விமான ஓடுபாதை, நவீன விமான தர விவரக்குறிப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய விமானப்படை (IAF) போர் விமானங்களின் இரவு தரையிறக்கத்தை எளிதாக்கும் வகையில் மேம்பட்ட விளக்குகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் இதில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது இந்தியாவின் எந்தவொரு சாலை ஓடுபாதையிலும் இதுவே முதல் முறை.

விமான எடையை தாங்கும் சாலை

கங்கா விரைவுச் சாலையில் CAT II கருவி தரையிறங்கும் அமைப்பு (ILS) உபகரணங்கள், துல்லியமான அணுகுமுறை விளக்குகள் மற்றும் விமான எடையைத் தாங்கும் வகையில் வலுவூட்டப்பட்ட நடைபாதை வலிமை ஆகியவை இடம்பெறும் என்று உ.பி. அரசாங்க அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். "சாலை விமான ஓடுபாதையில் இரவு தரையிறக்கம் என்பது கடுமையான விவரக்குறிப்புகள் தேவைப்படும் ஒரு சிக்கலான பொறியியல் சவாலாகும், மேலும் கங்கா விரைவுச் சாலை நாட்டில் ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைக்கும் என்பதில் நாங்கள் பெருமைப்படுகிறோம்," என்று முதல்வரின் ஆலோசகரும், விரைவுச் சாலைத் திட்டங்களை கண்காணித்த முன்னாள் கூடுதல் தலைமைச் செயலாளருமான (உள்துறை) அவனிஷ் அவஸ்தி கூறினார்.

4 விரைவுச்சாலைகளிலும் விமான ஓடுபாதைகள்

ஆக்ரா-லக்னோ விரைவுச்சாலை (உன்னாவ் மாவட்டம்), பூர்வாஞ்சல் விரைவுச்சாலை (அமேதி மாவட்டம்) மற்றும் புண்டேல்கண்ட் விரைவுச்சாலை (ஜலான் மாவட்டம்) ஆகியவற்றில் விமான ஓடுபாதைகள் வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஒருங்கிணைந்த விமான ஓடுபாதைகளுடன் கூடிய உத்திர பிரதேச விரைவுச்சாலைகளின் உயர்மட்ட பட்டியலில் கங்கா விரைவுச்சாலையும் 

அக்டோபர் 2017 இல் ஆக்ரா-லக்னோ விரைவுச்சாலையில் மிராஜ்-2000 மற்றும் சுகோய்-30 எம்கேஐ உள்ளிட்ட ஆறு ஐஏஎஃப் ஜெட் விமானங்கள் உன்னாவின் பங்கர்மாவில் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட பகுதியில் தரையிறங்கியது வரலாற்று சிறப்புமிக்கது. ஜெர்மனி, ஸ்வீடன் மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகளில் உள்ள இராணுவ சாலை ஓடுபாதைகளால் ஈர்க்கப்பட்டு, நெடுஞ்சாலை விமான ஓடுபாதைகளை உருவாக்கும் இந்தியாவின் முயற்சியில் இந்த நிகழ்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை குறிப்பிடத்தக்கது.

பயண நேரம் குறையும் 

கங்கா விரைவுச்சாலை 12 மாவட்டங்கள் வழியாகச் செல்லும். மேலும் மீரட் மற்றும் பிரயாக்ராஜ் இடையேயான பயண நேரத்தை 11 மணி நேரத்திலிருந்து வெறும் 6 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உத்தரப் பிரதேச விரைவுச்சாலைகள் தொழில்துறை மேம்பாட்டு ஆணையத்தால் (UPEIDA) உருவாக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், பொருளாதார வழித்தடங்கள், தளவாட மையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை கிளஸ்டர்களை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.