காலநிலை மாற்றம் விமானப் பயணத்தில் ஏற்படும் கொந்தளிப்பை, குறிப்பாக புறப்படும் போதும் தரையிறங்கும் போதும் அதிகரிக்கும் மைக்ரோபஸ்ட்களை தீவிரமாக்குகிறது. வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் விமானப் பாதுகாப்பை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை அறிக.
விமானப் பயணம் ஏன் ஆட்டம் போடுகிறது? காலநிலை மாற்றத்தின் கண்ணுக்கு தெரியாத ஆபத்து!
சமீபகாலமாக உங்கள் விமானப் பயணம் வழமையை விட அதிகமாக உலுக்கியது போல் உணர்ந்தீர்களா? நீங்கள் தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை! விமானங்களில் ஏற்படும் கொந்தளிப்பு இப்போது மிகவும் ஆபத்தானதாகி வருகிறது என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். அதற்குக் காரணம்? காலநிலை மாற்றம். ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த புதிய ஆய்வு ஒன்று, காலநிலை மாற்றம் விமானப் பயணத்தில் ஏற்படும் கொந்தளிப்பை, குறிப்பாக புறப்படும் போதும் தரையிறங்கும் போதும், மிகவும் ஆபத்தானதாக்குகிறது என்று காட்டுகிறது. வளிமண்டலத்தில் உள்ள வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம், மைக்ரோபஸ்ட்கள் எனப்படும் பயங்கரமான காற்று வெடிப்புகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன.
28
விமானப் பயணம் ஏன் உலுக்கலாகிறது? புதிய கண்டுபிடிப்பு!
விமானப் பயணங்கள் ஏன் இவ்வளவு அதிகமாக உலுக்கலாகின்றன? ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஆராய்ச்சியாளர்கள், உயரும் வெப்பநிலையும், காற்றில் அதிக ஈரப்பதமும் இடி மின்னல் புயல்களின் போது ஆபத்தான காற்று வெடிப்புகளை உருவாக்குகின்றன என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர். இவை விமானங்களை, குறிப்பாக அவை தரையில் அருகில் இருக்கும் போது, கடுமையாக பாதிக்கலாம்.
38
மைக்ரோபஸ்ட்கள் என்றால் என்ன? அவற்றின் முக்கியத்துவம்!
உயரமான அட்சரேகைகளில் ஏற்படும் கொந்தளிப்பைப் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம், அது உங்கள் பானத்தை உலுக்கும் அல்லது உங்கள் சீட் பெல்ட்டை இறுக்கமாக்கும். ஆனால் இப்போது ஒரு புதிய ஆபத்து உருவாகியுள்ளது: மைக்ரோபஸ்ட்கள். இவை திடீரென, சக்திவாய்ந்த காற்று வீச்சுகள், ஒரு இடி மின்னல் புயலில் இருந்து கீழ்நோக்கி பாய்ந்து தரையைத் தாக்கி பின்னர் பரவுகின்றன. யாரோ ஒருவர் ஒரு பெரிய வாளி தண்ணீரை நேராக கீழே ஊற்றி, அது எல்லா இடங்களிலும் சிதறுவதைப் போல இதைக் கற்பனை செய்து பாருங்கள். மைக்ரோபஸ்ட் ஏற்படும் போது காற்றில் இதுதான் நடக்கிறது. இந்த வீச்சுகளின் போது ஒரு விமானம் தரையிறங்கும் அல்லது புறப்படும் போது, அது திடீரென உயரத்தை இழக்கலாம் அல்லது பெறலாம், இது பயணத்தை ஆபத்தானதாக்குகிறது.
சிட்னி தொழில்நுட்பப் பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர்கள் லான்ஸ் எம். லெஸ்லி மற்றும் மில்டன் ஸ்பீர் தலைமையிலான இந்த ஆய்வு, இரண்டு விஷயங்கள் மைக்ரோபஸ்ட்களை மோசமாக்குகின்றன என்பதைக் கண்டறிந்தது:
58
வளிமண்டலத்தில் உள்ள வெப்பம்
வெப்பமான கடல்களில் இருந்து வரும் அதிக நீர் ஆவி (ஈரப்பதம்)
பூமி வெப்பமடையும் போது, வளிமண்டலம் அதிக ஈரப்பதத்தை சேமிக்கிறது. இது வலுவான இடி மின்னல் புயல்களையும் வலுவான கீழ்நோக்கிய வெடிப்புகளையும் உருவாக்குகிறது. உண்மையில், ஒவ்வொரு 1°C வெப்பநிலை உயர்வும் காற்று 7% அதிக நீர் ஆவியை சேமிக்க அனுமதிக்கிறது. இது புயல்களுக்கு நிறைய கூடுதல் எரிபொருள்.
68
சிறிய விமானங்கள் அதிகம் ஆபத்தில்!
பெரிய வணிக விமானங்கள் கரடுமுரடான வானிலையை சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்றாலும், சிறிய விமானங்கள் (4-50 இருக்கைகள் கொண்டவை) மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. அவை காற்றின் திடீர் மாற்றங்களை அவ்வளவாக சமாளிக்க முடியாது. அதனால்தான் ஆராய்ச்சியாளர்கள் விமானப் பாதுகாப்பு நிறுவனங்களையும் விமான நிறுவனங்களையும், குறிப்பாக புயல் காலங்களில் புறப்படும் போதும் தரையிறங்கும் போதும், அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்குமாறு வலியுறுத்துகின்றனர்.
78
விமானப் பயணம் இன்றும் பாதுகாப்பானது, ஆனால் எச்சரிக்கை அதிகரித்துள்ளது!
விமானப் பயணம் இன்றும் பயணிக்க பாதுகாப்பான வழிகளில் ஒன்றாகும். விபத்து விகிதம் இன்னும் மிகக் குறைவாக உள்ளது, ஒரு மில்லியன் விமானங்களுக்கு சுமார் 1.13. ஆனால் சமீபத்திய சம்பவங்கள் திடீர் கொந்தளிப்பு காயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதை நினைவூட்டுகின்றன. மார்ச் மாதத்தில், யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் விமானத்தில் ஐந்து பயணிகள் காயமடைந்தனர். ஜூன் மாதத்தில், கடுமையான கொந்தளிப்பு ஏற்பட்ட ரியான்ஏர் விமானத்தில் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர். இதுவரை, கொந்தளிப்பு பற்றிய பெரும்பாலான ஆராய்ச்சிகள் உயரமான அட்சரேகைகளில் கவனம் செலுத்தி வந்தன. இந்த புதிய ஆய்வு, குறைந்த அட்சரேகைகளில், குறிப்பாக புயல்களின் போது அதிக கவனம் தேவை என்று எச்சரிக்கிறது.
88
எதிர்காலம் எப்படி இருக்கும்?
உலக வெப்பநிலை உயர்ந்து வருவதால், இந்த மைக்ரோபஸ்ட்கள் அதிகமாக இருக்கும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர். இதன் பொருள்:
புயல்களின் போது மேலும் திடீர் காற்று வீச்சுகள்
புறப்படும் போதும் தரையிறங்கும் போதும் அதிக அபாயங்கள்
சிறந்த முன் எச்சரிக்கை அமைப்புகள் மற்றும் பயிற்சி தேவை
இது கவலை அளிப்பதாகத் தோன்றினாலும், ஆபத்தைப் புரிந்துகொள்வது விமானப் பயணத்தை இன்னும் பாதுகாப்பானதாக்குவதற்கான முதல் படி என்பது நல்ல செய்தி. காலநிலை முறைகள் தொடர்ந்து மாறினால், வானம் கரடுமுரடாக மாறக்கூடும், ஆனால் சிறந்த விழிப்புணர்வும் தொழில்நுட்பமும் விமானிகளுக்கும் விமான நிறுவனங்களுக்கும் தயாராக உதவ முடியும்.
