பிரதமர் மோடியின் ராஜதந்திர நடவடிக்கையால் ஆபத்தான ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பாதை திறக்கப்பட்டதா? 4 கட்ட பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, இந்தியாவின் ஷிவாலிக், நந்தா தேவி LPG டேங்கர்கள் பாதுகாப்பாக கடந்துள்ளன. இதனால் இந்தியாவின் எரிசக்தி நெருக்கடி தீர்ந்ததா?
மத்திய கிழக்கில் பதற்றம் அதிகரித்து வரும் நிலையில், இந்தியாவுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி வந்துள்ளது. இந்தியக் கொடியுடன் சென்ற ஷிப்பிங் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியாவின் (SCI) இரண்டு பெரிய LPG டேங்கர்களான 'ஷிவாலிக்' மற்றும் 'நந்தா தேவி' ஆகியவை ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை பாதுகாப்பாக கடந்துவிட்டன. இப்போது அவை இந்தியாவை நோக்கி வந்து கொண்டிருக்கின்றன. உலகின் மிக முக்கியமான மற்றும் பதற்றமான கடல் வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்று. சமீபத்திய பதற்றங்களால் இந்த வழியில் பல கப்பல்களின் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டிருந்தது.
27
ராஜதந்திரப் பேச்சுவார்த்தைகள் ஹார்முஸுக்கு வழி திறந்தனவா?
இந்தக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக கடந்தது தற்செயலாக நடக்கவில்லை என தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதன் பின்னணியில் இந்தியாவும் ஈரானும் பலகட்ட பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தியுள்ளன. இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர், ஈரான் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் சையத் அப்பாஸ் அராக்சியுடன் பிப்ரவரி 28, மார்ச் 5, 10 மற்றும் 12 ஆகிய தேதிகளில் நான்கு முறை தொலைபேசியில் பேசினார். இதைத் தொடர்ந்து, பிரதமர் நரேந்திர மோடியும் வியாழக்கிழமை அன்று ஈரான் அதிபர் மசூத் பெசெஷ்கியானுடன் நேரடியாகப் பேசினார். இந்த ராஜதந்திர முயற்சிகளால்தான் இந்தியக் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பான பாதை கிடைத்ததாக நம்பப்படுகிறது.
37
'ஷிவாலிக்' மற்றும் 'நந்தா தேவி' கப்பல்களின் சிறப்பு என்ன?
இந்தியாவுக்கு வரும் இந்த இரண்டு கப்பல்களிலும் அதிக அளவில் எரிவாயு மற்றும் பிற சரக்குகள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன. 'ஷிவாலிக்' டேங்கரில் மட்டும் சுமார் 40,000 மெட்ரிக் டன் எல்பிஜி எரிவாயு உள்ளது. 'நந்தா தேவி' கப்பலும் அதிக அளவிலான எரிசக்தி தொடர்பான பொருட்களை ஏற்றிக்கொண்டு இந்தியாவை நோக்கி வருகிறது. இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு இந்தக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக வந்து சேர்வது மிகவும் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.
உண்மையில், அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரான் மீது சமீபத்தில் நடத்திய தாக்குதல்கள் பிராந்தியம் முழுவதும் பதட்டங்களை அதிகரித்துள்ளன. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஈரான் அந்தப் பகுதியில் பல மூலோபாய நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. இது ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்களின் இயக்கத்தைத் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது. அறிக்கைகளின்படி, அந்த நேரத்தில் இந்தியக் கொடியுடன் கூடிய சுமார் 28 கப்பல்களும் அங்கு சிக்கித் தவித்திருந்தன.
57
மற்ற இந்திய கப்பல்களுக்கும் நிவாரணம் கிடைக்குமா?
இந்திய அரசாங்கம் தற்போது இந்தப் பகுதியில் உள்ள மற்ற இந்தியக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாகச் செல்வதை உறுதிசெய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் சிறப்புச் செயலாளர் ராஜேஷ் குமார் சின்ஹா, மற்றொரு இந்திய டேங்கரான ஜக் பிரகாஷ், இந்த மூலோபாய கடல் பாதையின் கிழக்குப் பகுதி வழியாக நகர்ந்துள்ளதாகக் கூறினார். இது இந்தியக் கப்பல் போக்குவரத்து படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
67
வளைகுடாவில் எத்தனை இந்திய மாலுமிகள் வேலை செய்கிறார்கள்?
வளைகுடா பிராந்தியம் முழுவதும் வணிகக் கப்பல்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கடல் தளங்களில் சுமார் 23,000 இந்திய மாலுமிகள் பணிபுரிவதால், இந்தப் பிராந்தியத்தில் அதிகரித்து வரும் பதட்டங்கள் இந்தியாவிற்கு ஒரு பெரிய கவலையாகவே உள்ளன.
77
இந்தியா ஒரு பெரிய எரிசக்தி நெருக்கடியைத் தவிர்த்துள்ளதா?
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி நீண்ட காலத்திற்கு மூடப்பட்டிருந்தால், அது இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகம் மற்றும் வர்த்தகம் இரண்டையும் பாதித்திருக்கும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். எனவே, இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் கப்பல்களை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்வது இந்தியாவிற்கு ஒரு பெரிய நிவாரணமாகக் கருதப்படுகிறது.
