
இருசக்கர வாகனப் பிரிவில் அனைத்து போட்டியாளர்களும் மின்சார மொபிலிட்டி வரிசையில் இணைந்ததால், யமஹாவும் அதை செய்ய முடிவு செய்தது காலத்தின் ஒரு விஷயம் மட்டுமே. அது விரைவில் நடக்கலாம். யமஹா மோட்டார் நிறுவனம் பெங்களூருவை தளமாகக் கொண்ட EV ஸ்டார்ட்அப் ரிவர் உடன் இணைந்து அதன் முதல் உலகளாவிய மின்சார ஸ்கூட்டரை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்துள்ளதாக சமீபத்திய அறிக்கை வெளிப்படுத்துகிறது.
இது யமஹாவின் வெகுஜன சந்தை மின்சார இரு சக்கர வாகனத் துறையில் நுழைவதை மட்டுமல்லாமல், அதன் தயாரிப்பு உத்தியில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தையும் குறிக்கும். RY01 என்ற குறியீட்டுப் பெயரிடப்பட்ட இந்த யமஹா மின்சார ஸ்கூட்டர் இண்டி ரிவரை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதே பவர்டிரெய்ன் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பை (BMS) பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆட்டோகார் இந்தியாவின் கூற்றுப்படி, வரவிருக்கும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ஸ்கூட்டருக்கான உற்பத்தி ஜூலை மற்றும் செப்டம்பர் 2025 க்கு இடையில் எங்காவது தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த ஆண்டு இறுதியில் யமஹா சந்தைக்கு வர திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஸ்கூட்டரை தற்போது ஜப்பான், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள யமஹாவின் உலகளாவிய பொறியியல் குழுக்கள் மற்றும் பெங்களூருவில் உள்ள ரிவர் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து உருவாக்கி வருகின்றன.
இந்த திட்டத்தின் உரிமையை யமஹா தக்க வைத்துக் கொண்டாலும், அதன் செயல்பாட்டிற்கு ரிவர் நிறுவனத்திற்கு முழுப் பொறுப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது, இதில் பொறியியல், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, பவர்டிரெய்ன், பேட்டரி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஆகியவை அடங்கும். ஆனால், உலகளவில் மிகப்பெரிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழுக்களில் ஒன்றைக் கொண்டிருந்தாலும், ஏற்கனவே உள்ள தளத்தின் அடிப்படையில் மின்சார ஸ்கூட்டரை உருவாக்க யமஹா ஏன் தேர்வு செய்தது?
ஏற்கனவே இருக்கும் தளத்தில் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ஸ்கூட்டரை உருவாக்குவது யமஹாவிற்கு பல நன்மைகளைக் கொண்டிருக்கும், மிகப்பெரியது செலவு. இந்தியா முதன்மையாக பட்ஜெட்டை மையமாகக் கொண்ட சந்தையாக இருப்பதால், இந்த திட்டம் யமஹாவின் பாக்கெட்டில் குறைவாக ஊடுருவும், இது அதன் விலைக் குறியில் தெரியும். இரண்டாவதாக, ஐரோப்பா மற்றும் பிற நாடுகளில் யமஹாவால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான மின்-ஸ்கூட்டர்கள் குறைந்த வேக மாடல்கள், அவை இந்தியாவில் வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. செயல்திறன் சார்ந்த மாதிரியானது, பிராண்டின் முக்கிய பிராண்டின் டிஎன்ஏவுடன் அதிகமாக ஒத்துப்போகும்.
இருப்பினும், யமஹா எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ரிவர் இண்டியைப் போலவே அதே கோர் பிளாட்ஃபார்ம், பவர்டிரெய்ன் மற்றும் பிஎம்எஸ் ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் என்றாலும், இது யமஹாவின் ஸ்போர்ட்டி அடையாளத்துடன் மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்துப்போகும் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு மொழியைக் கொண்டிருக்கும் என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. RY01 இந்தியாவில் ரிவர் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டு உலகளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்படும்.
ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, டாப் தொப்பி ரிவர் இந்தியாவிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும், எனவே, இந்த நேரத்தில் வரவிருக்கும் இ-ஸ்கூட்டரின் தோற்றத்தை கணிப்பது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் இண்டியைப் போலவே அதே விவரக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும், இது 4 kWh பேட்டரியைப் பெறுகிறது, இது ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 161 கிமீ வரம்பை உறுதியளிக்கிறது (IDC சான்றளிக்கப்பட்டது). இந்த பேட்டரி 6.7 kW (சுமார் 9 bhp) PMSM மின்சார மோட்டாருக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது. இந்த ஸ்கூட்டரின் விலை போட்டித்தன்மையுடன் ரூ. 1 லட்சத்திற்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).