ஜூலையில் திறக்கப்படும் Teslaவின் முதல் ஷோரூம்: எந்த ஊர்ல தெரியுமா?

உலகின் முன்னணி மின்சார கார் உற்பத்தி நிறுவனமான டெஸ்லா அடுத்த மாதம் இந்தியாவில் தனது முதல் ஷோரூமை திறக்க உள்ளது. இது மும்பையில் அமைய உள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

Tesla in India

எலான் மஸ்க்கின் டெஸ்லா நிறுவனம், இந்த ஜூலை மாதம் மும்பை மற்றும் புது தில்லியில் தனது முதல் சில்லறை விற்பனைக் காட்சியறைகளைத் திறப்பதன் மூலம் இந்தியாவில் அறிமுகமாக உள்ளது. ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவில் விற்பனை குறைந்து வரும் நிலையில், உலகின் மூன்றாவது பெரிய கார் சந்தையில் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்த முயல்வதால், மின்சார வாகன உற்பத்தியாளருக்கு இந்த நடவடிக்கை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது. நாட்டில் அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க பிரபலமான மாடல் Y SUVகள் உட்பட பல கூறுகள் மற்றும் வாகனங்களை நிறுவனம் ஏற்கனவே இறக்குமதி செய்துள்ளது.

Tesla in India

இந்திய சந்தையில் டெஸ்லாவின் நுழைவு

இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் வருகை மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வரவிருக்கும் ஷோரூம்கள் இறுதியாக இந்திய நுகர்வோருக்கு பிராண்டைக் கொண்டு செல்லும். முதல் ஷோரூம் ஜூலை நடுப்பகுதியில் மும்பையில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து புதுதில்லியில் மற்றொரு இடம் திறக்கப்படும். வரிக் கொள்கைகள் மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தித் தேவைகள் தொடர்பான சவால்கள் காரணமாக, இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் திட்டங்கள் குறித்து நீண்டகால நிச்சயமற்ற தன்மைக்குப் பிறகு இந்த விரிவாக்கம் வருகிறது. நிறுவனம் அதன் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்க அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் நெதர்லாந்தில் இருந்து சூப்பர்சார்ஜர் யூனிட்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் உட்பட பல்வேறு கூறுகளை இறக்குமதி செய்துள்ளது.

இந்தியாவில் டெலிவரி செய்ய உறுதிசெய்யப்பட்ட மாடல் Y, சீனாவில் உள்ள டெஸ்லாவின் உற்பத்தி நிலையத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பின்புற சக்கர டிரைவ் SUV ஆகும். இந்த மாடல் தற்போது உலகளவில் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார வாகனமாகும், இது வலுவான தேவை மற்றும் பிரபலத்தைக் குறிக்கிறது. டெஸ்லா தனது ஷோரூம்களைத் தொடங்கத் தயாராகி வருவதால், மின்சார வாகனங்கள் தற்போது புதிய பயணிகள் வாகன வாங்குதல்களில் 5% க்கும் சற்று அதிகமாகவே இருக்கும் சந்தையில் ஒரு இடத்தை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

Tesla in India

விலை நிர்ணய உத்தி மற்றும் சந்தை சவால்கள்

டெஸ்லா மும்பைக்கு ஐந்து மாடல் Y வாகனங்களை இறக்குமதி செய்துள்ளது, ஒவ்வொன்றும் தோராயமாக 2.77 மில்லியன் ரூபாய் (சுமார் $31,988) மதிப்புள்ளவை. இருப்பினும், இந்த வாகனங்கள் 2.1 மில்லியன் ரூபாய்க்கு மேல் இறக்குமதி வரியை விதித்துள்ளன, இது $40,000 க்கும் குறைவான விலையில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் மீதான இந்தியாவின் நிலையான 70% வரிக்கு இணங்க உள்ளது. டெஸ்லா மாடல் Y ஐ $56,000 க்கும் அதிகமான விலையில் சந்தைப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, வரிகள் மற்றும் காப்பீடு தவிர்த்து, இது செலவு உணர்வுள்ள இந்திய நுகர்வோரை ஈர்ப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க சவாலை ஏற்படுத்துகிறது என்று ஆதாரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன.

ஒப்பிடுகையில், அதே மாடல் அமெரிக்காவில் $44,990 க்கு விற்பனையாகிறது, பொருந்தக்கூடிய வரிச் சலுகைகளுக்குப் பிறகு $37,490 பயனுள்ள விலையுடன். இந்த கணிசமான விலை வேறுபாடு டெஸ்லாவின் இந்திய சந்தையில் ஊடுருவும் திறனைத் தடுக்கலாம், குறிப்பாக நாட்டின் மொத்த வாகன விற்பனையில் 2% க்கும் குறைவாக உள்ள பிரீமியம் வாகனப் பிரிவில். டெஸ்லா இந்த விலை நிர்ணய சவால்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​இந்தியாவில் வெற்றிபெற அதன் சந்தை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் லாபத் தேவைகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

Tesla in India

ஷோரூம் மேம்பாடுகள் மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள்

இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் ஷோரூம்களைத் திறப்பது, சந்தையில் நுழைவதில் தடைகளை எதிர்கொண்ட நிறுவனத்திற்கு ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது. அதன் நாட்டின் தலைவர் பிரசாந்த் மேனனின் விலகலைத் தொடர்ந்து, டெஸ்லா உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சில்லறை விற்பனை நடவடிக்கைகள் உட்பட பல்வேறு துறைகளில் அதன் ஆட்சேர்ப்பு முயற்சிகளை தீவிரமாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது. நிறுவனம் கர்நாடகாவில் கிடங்கு வசதிகளைப் பெறுவதோடு, புது தில்லிக்கு அருகிலுள்ள குருகிராமில் சேமிப்புத் திறனை விரிவுபடுத்துகிறது, இதன் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.

மாடல் Y இன் அறிமுகம், எதிர்காலத்தில் அதன் வாகன இலாகாவை விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களுடன், டெஸ்லாவின் இந்திய சந்தையில் ஆரம்ப முயற்சியைக் குறிக்கிறது. நிறுவனம் தனது ஷோரூம்களைத் தொடங்கத் தயாராகி வருகையில், எலோன் மஸ்க்கின் ரேடாரில் நீண்ட காலமாக இருக்கும் சந்தையில் ஒரு வலுவான இருப்பை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

Tesla in India

உற்பத்தித் திட்டங்கள் மற்றும் அரசு உறவுகள்

காட்சியகங்களைத் திறக்கும் திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், டெஸ்லா இந்தியாவில் உற்பத்தி வசதிகளை நிறுவுவதில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை. கனரக தொழில்துறை அமைச்சர் குமார சுவாமி சமீபத்தில் டெஸ்லா சில்லறை விற்பனை நடவடிக்கைகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதாகவும், உள்ளூர் உற்பத்தி முயற்சிகளில் பங்கேற்கும் நோக்கத்தை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றும் கூறினார். இந்த நிலைப்பாடு கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது, குறிப்பாக இந்திய அரசாங்கம் அதன் “மேக் இன் இந்தியா” முயற்சியின் கீழ் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும்போது.

இந்தியாவின் மின்சார வாகன உற்பத்தி முயற்சிகள் தொடர்பான விவாதங்களில் டெஸ்லாவின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஈடுபாடு கவனிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் நிறுவனம் ஆரம்ப பங்குதாரர் ஆலோசனையில் மட்டுமே கலந்து கொண்டு அடுத்தடுத்த கூட்டங்களைத் தவிர்த்தது. உள்ளூர் உற்பத்திக்கான இந்த உறுதிப்பாட்டின்மை இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் நீண்டகால உத்தியை பாதிக்கலாம், குறிப்பாக அரசாங்கம் மின்சார வாகனத் துறையில் உள்நாட்டு உற்பத்தியை தொடர்ந்து ஊக்குவித்து வருவதால்.