ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650 இறுதியாக மார்ச் 27, 2025 அன்று இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும். ராயல் என்ஃபீல்டின் புதிய 650 சிசி கிளாசிக்கிலிருந்து நீங்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது இங்கே.
ராயல் என்ஃபீல்டின் 650 ட்வின்ஸ் தளத்தில் ஆறாவது மாடலான ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650, மார்ச் 27, 2025 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்படும். பிராண்டின் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலான கிளாசிக் 350 ஐப் போலவே, ராயல் என்ஃபீல்ட் அந்த வெற்றியில் சிலவற்றையாவது கிளாசிக் 650 உடன் பிரதிபலிக்கும் என்று நம்புகிறது, குறிப்பாக வெளிநாட்டு சந்தைகளில். ஏற்கனவே ராயல் என்ஃபீல்டின் ஐந்து 650 சிசி மாடல்களால் நிரம்பியிருக்கும் ஒரு பிரிவில் கிளாசிக் 650 தனக்கென ஒரு இடத்தைப் பிடிக்க முடியுமா?
புதிய கிளாசிக் 650 பைக்கை ஓட்டும்போது, இன்டர்செப்டர் 650, கான்டினென்டல் ஜிடி 650, சூப்பர் மீடியோர் 650, ஷாட்கன் 650 மற்றும் இன்டர்செப்டர் பியர் 650 உள்ளிட்ட மற்ற RE 650களுடன் ஒப்பிடும்போது அது எவ்வாறு வித்தியாசமானது மற்றும் எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் பார்க்கும்போது நாம் பதிலளிக்க விரும்பும் கேள்வி இதுதான். இப்போதைக்கு, புதிய கிளாசிக் 650 இன் வடிவமைப்பு, அம்சங்கள், செயல்திறன், பரிமாணங்கள் மற்றும் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றிலிருந்து நீங்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதைப் பாருங்கள்.
ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650: வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்கள்
இந்த புதிய 650 சிசி ராயல் என்ஃபீல்ட் உண்மையிலேயே ஒரு கிளாசிக் என்பதில் ஒட்டுமொத்த காட்சிகள் எந்த சந்தேகத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை! "புலி-கண்" பைலட் விளக்குகள், கண்ணீர் துளி வடிவ எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் முக்கோண பக்க பேனல்கள் கொண்ட சிக்னேச்சர் ரவுண்ட் ஹெட்லேம்ப் உள்ளது, இது புல்லட் 350 மற்றும் புதிய மில்லினியத்தில், கிளாசிக் 350 இன் சிக்னேச்சர் டிசைன் மொழியாகும்.
இந்த வடிவமைப்பு சிறிய கிளாசிக் 350 இலிருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது, இருப்பினும் 650 வல்லம் ரெட், பிரண்டிங்தோர்ப் ப்ளூ, டீல் கிரீன் மற்றும் பிளாக் குரோம் உள்ளிட்ட பல்வேறு வண்ண விருப்பங்களைப் பெறுகிறது. டீல் கிரீன் மற்றும் பிளாக் குரோம் வண்ணங்கள் கிளாசிக் 500 மாடல்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன.
வடிவமைப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி "கிளாசிக்" ஆனால் பெரிய எஞ்சின், இரட்டை பீஷூட்டர் எக்ஸாஸ்ட்கள் மற்றும் காட்சி நிறை ஆகியவை 650 ஐ 350 இலிருந்து எளிதாகக் கண்டறிந்து வேறுபடுத்துகின்றன. அம்சங்கள் பட்டியலில், முழு-LED விளக்குகள், ஒரு பகுதி அனலாக், பகுதி டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோல் (கிளாசிக் 350 போன்றவை), டிரிப்பர் நேவிகேஷன் பாட் மற்றும் டைப்-C சார்ஜிங் சாக்கெட் ஆகியவற்றை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 300 கிமீ போகலாம்.. இந்தியர்களுக்கு கிடைத்த வரப்பிரசாதம்
ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650: எஞ்சின் & செயல்திறன்
கிளாசிக் 650 அதே 650 ட்வின்ஸ் எஞ்சினால் இயக்கப்படும், இது 648 சிசி, இணை-இரட்டை எஞ்சின் ஆகும், இது 7250 ஆர்பிஎம்மில் 46.3 பிஹெச்பி மற்றும் 5650 ஆர்பிஎம்மில் 52.3 என்எம் பீக் டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் கடமைகள் ஸ்லிப் மற்றும் அசிஸ்ட் கிளட்ச் கொண்ட ஆறு வேக கியர்பாக்ஸால் கையாளப்படுகின்றன.
ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650: சேசிஸ் & சைக்கிள் பாகங்கள்
RE கிளாசிக் 650 அதன் பிரதான பிரேம், துணை-சட்டகம் மற்றும் ஸ்விங்கார்மை ஷாட்கன் 650 உடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இருப்பினும், சஸ்பென்ஷனில் 43 மிமீ டெலஸ்கோபிக் ஷோவா ஃபோர்க் மற்றும் இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளன. சஸ்பென்ஷன் பயணம் முன்புறத்தில் 120 மிமீ மற்றும் பின்புறத்தில் 90 மிமீ ஆகும். ராயல் என்ஃபீல்ட் சூப்பர் மீடியர் 650களை விட பின்புற சஸ்பென்ஷனை குறைவான கடினமானதாக உணர முடிந்ததா, ஆனால் கிளாசிக் 650களின் இயக்கவியலில் சமரசம் செய்யவில்லையா என்பதுதான் பார்க்க வேண்டும்.
ஷாட்கன் 650 உடன் பிரேக்கிங் ஹார்டுவேர், நிலையான இரட்டை-சேனல் ABS உடன், ByBre ரோட்டர்களுடன் பகிரப்படுகிறது, இருப்பினும் கிளாசிக் 650 19-இன்ச் முன் மற்றும் 18-இன்ச் பின்புற வயர் ஸ்போக் வீல்களில் டியூப்-டைப் டயர்களுடன் இயங்குகிறது, குறைந்தபட்சம் EICMA 2024 நிகழ்ச்சியில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பில். ஷாட்கன் 650 18/17 அலாய் வீல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ராயல் என்ஃபீல்ட் கோன் கிளாசிக் 350 டியூப்லெஸ் ஸ்போக் வீல்களுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு, கிளாசிக் 650 டியூப்லெஸ் டயர்களுடன் இதேபோன்ற அமைப்பைப் பெற்றால் நாங்கள் ஆச்சரியப்பட மாட்டோம்.
243 கிலோ எடையுள்ள கிளாசிக் 650, இன்றுவரை கனமான ராயல் என்ஃபீல்ட் மோட்டார் சைக்கிளாக இருக்கும், குறைந்தபட்சம் கடந்த ஆண்டு ஐரோப்பிய-ஸ்பெக் மாடலில் வெளியிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து. எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு 14.8 லிட்டர் என 800 மிமீ சேணம் உயரம் மற்றும் 154 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டது. மேலும் விவரங்கள் மார்ச் 26, 2025 அன்று பின்னர் வெளியிடப்படும், விலை மார்ச் 27, 2025 அன்று மதியம் 12 மணிக்கு அறிவிக்கப்படும்.
17 கிமீ இல்ல இனி 22 கிமீ மைலேஜ் கிடைக்கும்: Nissan Magnite CNG - இனி மைலேஜ் பத்தி கவலையே வேண்டாம்
ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650: எதிர்பார்க்கப்படும் விலை
விலை நிர்ணயத்தைப் பொறுத்தவரை, கிளாசிக் 650 அதன் மற்ற இரண்டு 650 சிசி உடன்பிறப்புகளான சூப்பர் மீடியர் 650 மற்றும் ஷாட்கன் 650 போன்ற அதே விலையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இவை ரூ. 3.64 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) மற்றும் ரூ. 3.59 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் உள்ளன. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், கிளாசிக் 650 BSA கோல்ட் ஸ்டார் 650 உடன் போட்டியிடுவது மட்டுமல்லாமல், ராயல் என்ஃபீல்டின் சொந்த சூப்பர் மீடியர் 650 க்கு மாற்றாகவும் இருக்கும். எங்கள் முதல் சவாரிக்குப் பிறகு புதிய ராயல் என்ஃபீல்ட் கிளாசிக் 650 பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள், அங்கு இந்த சமீபத்திய ராயல் என்ஃபீல்ட் 650 இன் எடை, இயக்கவியல், சவாரி தரம் மற்றும் செயல்திறனை நிவர்த்தி செய்ய முயற்சிப்போம்.
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்