☰
டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் இந்திய சந்தையில் ஐந்து புதிய எஸ்யூவிகளை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. பல்வேறு விலை பிரிவுகளில், பல எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் இந்த மாடல்கள் வெளிவர உள்ளன.
ஜப்பானின் பிரபலமான வாகன பிராண்டான டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் (டிகேஎம்) சந்தையில் தனது இடத்தை வலுப்படுத்த இலக்கு வைத்துள்ளது. டொயோட்டாவின் எதிர்கால வரிசையைப் பற்றி பேசுகையில், நிறுவனம் வெவ்வேறு விலை பிரிவுகளில் ஐந்து புதிய எஸ்யூவிகளை திட்டமிட்டுள்ளது என்று புதிய அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. அவற்றில் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட எஞ்சின் விருப்பங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. வரவிருக்கும் புதிய டொயோட்டா எஸ்யூவிகளின் முக்கிய விவரங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வெளியீட்டு காலக்கெடுவை பார்க்கலாம்.
டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் எம்ஹெச்இவி
டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் எம்ஹெச்இவி (மைல்ட் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனம்) ஏற்கனவே தென்னாப்பிரிக்க சந்தையில் விற்பனைக்கு வந்துள்ளது. இதே மாடல் இந்திய சாலைகளிலும் வர வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், அதன் வெளியீட்டு காலக்கெடு இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இதில் 2.8L டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும், இது 201bhp சக்தியையும் 500Nm டார்க் திறனையும் வழங்குகிறது. சாதாரண டீசல்-இயங்கும் ஃபார்ச்சூனருடன் ஒப்பிடும்போது, MHEV பதிப்பு 5 சதவீதம் அதிக எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்கும் என்று கூறப்படுகிறது.
டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் இவி
2025 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் இவி அதன் கருத்தியல் வடிவத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. இது அடிப்படையில் மாருதி இ விட்டாராவின் மறுபெயரிடப்பட்ட பதிப்பாகும். இதில் சற்று மாறுபட்ட ஸ்டைலிங் அடங்கும். வரும் வாரங்களில் இ விட்டாரா விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், புதிய டொயோட்டா எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி 2025 இன் இரண்டாம் பாதியில் வரும். இ விட்டாராவைப் போலவே, அர்பன் க்ரூஸர் இவி 49kWh மற்றும் 61kWh என இரண்டு பேட்டரி பேக்குகளுடன் வருகிறது. முறையே 143bhp மற்றும் 173bhp கொண்ட முன்-ஆக்சில் பொருத்தப்பட்ட எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் உயர்-ஸ்பெக் வடிவத்தில், இது 500 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் செல்லும் திறன் கொண்டது.
டொயோட்டா ஹைப்ரிட் 7-சீட்டர்
இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நிறுவனம் அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் எஸ்யூவியின் மூன்று வரிசை பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தும். அதன் வடிவமைப்பு கூறுகள், உட்புறம் மற்றும் அம்சங்கள் பெரும்பாலும் அதன் ஐந்து இருக்கைகள் பதிப்பைப் போலவே இருக்கும். இந்த 7 இருக்கைகள் எஸ்யூவி அதே 1.5L K15C பெட்ரோல் மைல்ட் ஹைப்ரிட் மற்றும் டொயோட்டாவின் 1.5L அட்கின்சன் சைக்கிள் ஸ்ட்ராங்க் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் வருகிறது.
டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர்
2027 இல் மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோவுக்கு போட்டியாக ஒரு எஸ்யூவியை வெளியிடவும் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர். புதிய மோனோகோக் சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது இது, மேலும் பெட்ரோல் மற்றும் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை (இன்னோவா ஹைக்ரோஸில் இருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது) வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரவிருக்கும் இந்த டொயோட்டா எஸ்யூவி தற்போது "மினி ஃபார்ச்சூனர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. 4X4 டிரைவ்ட்ரெய்ன் அமைப்புடன் கரடுமுரடான ஸ்டைலிங் மற்றும் அதிக தரை இடைவெளி இதில் அடங்கும்.
புதிய தலைமுறை டொயோட்டா ஹைப்ரிட்
இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா ஹைரைடரும் வெளிவர உள்ளது. நடுத்தர எஸ்யூவியின் பவர்டிரெய்னை தக்கவைத்துக்கொண்டு, உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் விரிவான மாற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. இதன் வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் அம்சம் மேம்படுத்தல்கள் இந்த ஆண்டு வெளிவரவிருக்கும் நியூ-ஜென் கிராண்ட் விட்டாராவுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும். நியூ-ஜென் ஹைரைடரில் 1.5 லிட்டர் மைல்ட் ஹைப்ரிட், 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங்க் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் இருக்கும்.
சேனலை கிளிக் செய்து பின்தொடரவும்