ஹைபிரிட், சிஎன்ஜி கார்களை உற்பத்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தும் மாருதி: விற்பனையில் மாற்றம்

நாட்டின் முன்னணி கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களில் ஒன்றான மாருதி ஹைபிரிட், சிஎன்ஜி கார்களை உற்பத்தி செய்வதில் ஆர்வம் காட்டும் நிலையில் அந்நிறுவனத்தின் விற்பனை விகிதம் தொடர்பான புள்ளி விவரங்கள் வெளியாகி உள்ளன.

என்ட்ரி லெவல் காரை அறிமுகப்படுத்தும் சுஸுகியின் புதிய அணுகுமுறை அதன் ஹேட்ச்பேக் விற்பனை வீழ்ச்சிக்கு தீர்வாக இருக்கலாம். அவர்களின் சமீபத்திய நிதியாண்டு 30 மேலாண்மைத் திட்டத்தில், நுழைவு நிலை மாடல்களின் விருப்பங்களை எளிதில் சந்திக்கக்கூடிய புதிய நுழைவுப் பிரிவு தயாரிப்புகளை விரைவாக உருவாக்குவதற்கான தயாரிப்பு உத்தியை Suzuki மோட்டார்கள் பகிர்ந்துள்ளன.

திட்டங்களின்படி, குறைந்த ஆண்டு வருமானம் கொண்ட நுகர்வோருக்கு எளிதாக சேவை செய்யக்கூடிய புதிய தனித்துவமான நுழைவு நிலை காரை அறிமுகப்படுத்த சுஸுகி யோசித்துள்ளது.  எஸ்யூவிகளை விட நுழைவு நிலை கார்களின் விற்பனையை அதிகரிக்க அதன் ஒரு பகுதியாக புதிய தனித்துவமான நுழைவு நிலை காரை அறிமுகப்படுத்தியதை ஆட்டோமேக்கர் முன்னிலைப்படுத்தினார். ஹைப்ரிட், ஏ மைல்ட் ஹைப்ரிட், சிஎன்ஜி மற்றும் ஏ ஃப்ளெக்ஸ் ஃப்யூயல் ஆல்டர்நேட்டிவ் போன்ற புதிய பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை சுஸுகி காருக்கு வழங்கக்கூடும்.

நுழைவு நிலை கார் விற்பனை மந்தநிலை

சிறிய கார் பிரிவில் நீடித்த பலவீனம் பல உற்பத்தியாளர்களின் கவலைக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. ஸ்லோடவுன் நுழைவு நிலை அல்லது சிறிய ஹேட்ச்பேக் பிரிவில் வளர்ச்சியை பிரதிபலிக்கிறது. பெரும்பாலான பயனர்கள் 2 சக்கர வாகன விருப்பங்களில் இருந்து 4 சக்கர வாகன விருப்பங்களுக்கு இடம்பெயர்ந்து இந்த பிரிவுக்கான காரைத் தேர்வு செய்யப் பயன்படுத்தியதால், பெரும்பாலான விற்பனையை ஈர்க்கும் பிரிவு இதுவாகும். 

ஆனால் மக்களின் விருப்பத்தில் ஏற்பட்ட ஒட்டுமொத்த மாற்றமும், எளிதான வரவுகள் கிடைப்பதும் மக்களை அதிகமாகச் செலவழிக்கவும், சிறிய கார்களை விட எஸ்யூவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் தூண்டியது. SUV களுக்கான தேவை மெதுவான வேகத்தில் தொடர்கிறது மற்றும் அதன் கீழ்நோக்கிய சுழலில் தொடர்கிறது. முதல் முறையாக வாங்குபவர்களின் பங்கு ஒப்பீட்டளவில் ஆண்டுகளில் 40% குறைந்துள்ளது.

சுஸுகியின் ஓவர் ஆல் ஷேர் குறைப்பு

சுஸுகியின் ஒட்டுமொத்த பங்கு 41% ஆகக் குறைந்துள்ளது, இது சுசுகியின் வலுவான பிடியாக இருந்த சிறிய கார் பிரிவில் உள்ள பலவீனம் காரணமாகும். ஒட்டுமொத்த இந்திய சந்தையில் அதன் 50% பங்கை தக்கவைக்க சிறிய கார் பிரிவில் அதன் வளர்ச்சி அவசியம் என்று Suzuki கருதுகிறது. 

சுஸுகியின் நுழைவு நிலை கார் பிரிவை உயர்த்துவதற்கான ஒட்டுமொத்த திட்டங்களில் புதிய கார்களை அறிமுகப்படுத்துவது அடங்கும், அவை புதிய பயனர்களுக்கு குறைந்த விலையில் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு அம்சங்களை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறிய கார்களின் பாதுகாப்பு கவலையும் ஒரு காரணமாக உள்ளது, இதன் காரணமாக நுழைவு நிலை கார்களின் விற்பனை கூடுதல் நேரமாக குறைந்துள்ளது. குறைந்த விலையில் பாதுகாப்பான நுழைவு நிலை கார்கள், இந்த பிரிவை அதன் கடந்த கால உயர்விற்கு மீண்டும் உயர்த்த உதவும்.

6 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இதர பாதுகாப்பு துணைகளுடன் கூடிய ஹேட்ச்பேக் கார்களின் விலைகள் காலப்போக்கில் 8 லட்சம் ரூபாய்க்கு வடக்கே உயர்ந்துள்ளது. எனவே, பயனர்கள் எளிதான கிரெடிட் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகளை விட எஸ்யூவிகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அதிகரித்து வரும் சாலை உள்கட்டமைப்புடன், பாதுகாப்பு அம்சங்களின் தடையற்ற இருப்புடன் அதிவேக ஓட்டுநர் திறன்களை எளிதாக வழங்கக்கூடிய கார்கள் பயனர்களுக்குத் தேவைப்படுகின்றன.