ஸ்கோடா கைலாக்கில் CNG மாறுபாடு வரவுள்ளதா? வெயிட்டிங்கில் காத்திருக்கும் வாகனப் பிரியர்கள்

ஸ்கோடா அதன் காம்பாக்ட் SUV, கைலாக்கிற்கு ஒரு புதிய CNG பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷனை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகி வருகிறது. டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின்கள் CNG உடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை தற்போது மதிப்பீடு செய்து வருவதாக கூறப்படுகிறது.

ஸ்கோடா இந்தியா அதன் சமீபத்திய காம்பாக்ட் SUV, கைலாக்கிற்கு ஒரு புதிய CNG பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷனை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகி வருகிறது. நவம்பர் 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கைலாக், இந்திய சந்தையில் பிராண்டின் மிகவும் மலிவு விலை SUV வகையாக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இப்போது, ​​தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட CNG விருப்பத்தை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் அதை மேலும் எரிபொருள் திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்றுவதற்கான வழிகளை ஸ்கோடா ஆராய்ந்து வருகிறது.

விரைவில் வரும் ஸ்கோடாவின் புதிய அறிவிப்பு

ஸ்கோடா அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியீட்டு காலவரிசையை உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், அதன் டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின்கள் CNG உடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை தற்போது மதிப்பீடு செய்து வருவதாக ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளது. மேம்பாட்டு கட்டம் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. மேலும் CNG வேரியண்டின் கிடைக்கும் தன்மை குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வரும் மாதங்களில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவில் அதிகரித்து வரும் மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், பெட்ரோல் விலைகள் அதிகரித்து வருவதால், CNG போன்ற சிக்கனமான மாற்றுகளை நோக்கி வாங்குபவர்களைத் தள்ளும் நிலையில், இந்த நடவடிக்கை அமைந்துள்ளது.

ஸ்கோடா CNG

ஸ்கோடா CNG தொழில்நுட்பத்திற்கு புதியதல்ல. சர்வதேச அளவில், நிறுவனம் ஏற்கனவே ஆக்டேவியா, ஸ்கலா மற்றும் சிட்டிகோ போன்ற மாடல்களின் CNG-இயங்கும் பதிப்புகளை வழங்குகிறது. கைலாக் உலகளவில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே 1.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுவதால், தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு ஒரு பெரிய சவாலாக இருக்காது.

டர்போ-சிஎன்ஜி காம்போ கெய்னிங் டிராக்ஷன்

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சினை CNG அலகுடன் இணைக்கும் முதல் கார் தயாரிப்பாளராக ஸ்கோடா இருக்காது. டாடா மோட்டார்ஸ் ஏற்கனவே 1.2 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட டாடா நெக்ஸானின் CNG மாறுபாட்டை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மாடலின் வெற்றி ஸ்கோடாவின் திசையை பாதிக்கும் மற்றும் டர்போ-சிஎன்ஜி சேர்க்கைகளை பரிசோதிக்க அதிக பிராண்டுகளை ஊக்குவிக்கும், செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல் சிறந்த செயல்திறனை வழங்கும்.

ஸ்கோடா CNG பவர்டிரெய்னை தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட விருப்பமாக வழங்குமா அல்லது டீலர்கள் மூலம் OEM-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ரெட்ரோஃபிட் கிட் ஆக வழங்குமா என்பது பதிலளிக்கப்படாத ஒரு கேள்வி. தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு சிறந்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உத்தரவாத ஆதரவை உறுதிசெய்யக்கூடும் என்றாலும், ஒரு டீலர்-நிலை கிட் செலவு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்க முடியும். இறுதி முடிவு ஸ்கோடாவின் சந்தை உத்தி மற்றும் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் நுகர்வோர் தேவையைப் பொறுத்தது.

தற்போதைய எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் விவரங்கள்

தற்போதுள்ள ஸ்கோடா கைலாக் 1.0 லிட்டர் TSI டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 115 hp பவரையும் 178 Nm டார்க்கையும் வழங்குகிறது. இது இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்களுடன் வருகிறது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக். இந்த எஞ்சின் அதன் சுத்திகரிக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் ஒழுக்கமான எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக அறியப்படுகிறது, இது பெரிய மாற்றங்கள் இல்லாமல் CNG மாறுபாட்டைச் சேர்ப்பதற்கான ஒரு நல்ல தளமாக அமைகிறது.

கைலாக் டிரிம்கள் மற்றும் வண்ணங்கள்

ஸ்கோடா கைலாக்கை கிளாசிக், சிக்னேச்சர், சிக்னேச்சர் பிளஸ் மற்றும் பிரெஸ்டீஜ் ஆகிய நான்கு வகைகளில் வழங்குகிறது. இது ஆலிவ் கோல்ட், லாவா ப்ளூ, டொர்னாடோ ரெட், கார்பன் ஸ்டீல், பிரில்லியன்ட் சில்வர், கேண்டி ஒயிட் மற்றும் டீப் பேர்ல் பிளாக் உள்ளிட்ட ஏழு வண்ணத் தேர்வுகளின் பரந்த வரம்பையும் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தேர்வுகள் தனிப்பயனாக்கத்தைத் தேடும் பரந்த அளவிலான வாங்குபவர்களை ஈர்க்க உதவுகின்றன.

விலை நிர்ணயம் மற்றும் சந்தை நிலை

ரூ.7.89 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்கும் விலையில், கைலாக் தற்போது ஸ்கோடாவின் இந்தியாவில் மிகவும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற SUV ஆகும். CNG வேரியண்டின் அறிமுகம் எரிபொருள் உணர்வுள்ள நகர்ப்புற வாங்குபவர்களிடையே அதன் ஈர்ப்பை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதும், மாருதி ஃபிராங்க்ஸ், பிரெஸ்ஸா, டொயோட்டா டைசர், நிசான் மேக்னைட் மற்றும் ரெனால்ட் கிகர் போன்ற பிற CNG பொருத்தப்பட்ட துணை-4 மீட்டர் SUVகளுடன் இது நேரடியாகப் போட்டியிடக்கூடும்.