
ICE, CNG மாடல்கள், கலப்பினங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் உள்ளிட்ட பல புதிய தயாரிப்புகள் மூலம் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் 50% சந்தைப் பங்கை மீண்டும் பெற மாருதி சுஸுகி இலக்கு வைத்துள்ளது. வரவிருக்கும் வரிசையில் பட்ஜெட்-நட்பு முதல் பிரீமியம் வரை பரந்த அளவிலான விலைப் புள்ளிகளில் வாடிக்கையாளர்களைப் பூர்த்தி செய்யும், மேலும் சிறிய, நடுத்தர அளவிலான அல்லது பெரிய சலுகைகளும் அடங்கும். இன்றைய சந்தையில், நன்கு பொருத்தப்பட்ட SUV அல்லது பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கு (UV) சுமார் ₹10 லட்சம் நுழைவு நிலைப் புள்ளியாகும்.
இந்த விலைப் பிரிவை இலக்காகக் கொண்டு, 2025 மற்றும் 2026 க்கு இடையில் இரண்டு புதிய மலிவு விலை SUV/MPV களை அறிமுகப்படுத்த மாருதி திட்டமிட்டுள்ளது. பிரெஸ்ஸா மற்றும் கிராண்ட் விட்டாராவுக்கு இடையிலான இடைவெளியை நிரப்பும் ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட SUV ஆக மாருதி எஸ்குடோ இருக்கும். இது Y17 என்ற குறியீட்டுப் பெயரில் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் அரினா டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் மூலம் விற்கப்படும். இது ₹10 லட்சம் தொடக்க விலையில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, தற்போது ஜப்பானில் விற்கப்படும் சுஸுகி ஸ்பேசியாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட YDB என்ற குறியீட்டுப் பெயரில் ஒரு புதிய சப்-4 மீட்டர் MPVயும் நிறுவனத்தின் திட்டத்தில் உள்ளது. ஹூண்டாய் கிரெட்டா, கியா செல்டோஸ் மற்றும் பிற நடுத்தர அளவிலான SUVகளுக்கு எதிராக மாருதி எஸ்குடோ நிலைநிறுத்தப்படும். கிராண்ட் விட்டாராவிற்கு சற்று மலிவு விலை மாற்றாக இது வழங்கப்படும். இந்த புதிய மாருதி SUV கிராண்ட் விட்டாராவுடன் அதன் பவர்டிரெய்ன்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள வாய்ப்புள்ளது.
இது தற்போது 1.5 லிட்டர் இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, எஸ்குடோ பிரெஸ்ஸாவை விட பெரியதாகவும், கிராண்ட் விட்டாராவை விட சற்று குறைவாகவும் இருக்கும். வடிவமைப்பு மற்றும் உட்புற விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், SUV கிராண்ட் விட்டாராவுடன் பல கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ரெனால்ட் ட்ரைபர் மற்றும் வரவிருக்கும் புதிய நிசான் MPV ஆகியவற்றுக்கு போட்டியாக மாருதி சுஸுகி மலிவு விலை சிறிய MPV பிரிவில் நுழையத் தயாராகி வருகிறது. இந்த மாடலில் மேனுவல் மற்றும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களுடன் 1.2 லிட்டர், 3-சிலிண்டர் K-சீரிஸ் பெட்ரோல் எஞ்சின் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஸ்விஃப்ட் ஹேட்ச்பேக்கிலிருந்து பெறப்பட்ட பெட்ரோல் மோட்டார் 82 bhp பவரையும் 108 Nm டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. ஜப்பான்-ஸ்பெக் ஸ்பேசியாவைப் போலன்றி, வரவிருக்கும் மாருதி MPVயில் ஸ்லைடிங் பின்புற கதவுகள் மற்றும் ADAS சூட் போன்ற சில நவீன அம்சங்கள் இருக்காது என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.