ஸ்கார்பியோவுக்கு மாறுவேஷம் போட்ட மஹிந்திரா? புதிய பிக்அப் வாகனத்தின் பர்ஸ்ட் லுக் வெளியீடு

டொயோட்டா ஹிலக்ஸ், இசுசு டி-மாக்ஸ் வி-கிராஸ் போன்றவற்றுக்குப் போட்டியாக மஹிந்திரா புதிய பிக்அப் டிரக்கை உருவாக்கி வருகிறது. ஸ்கார்பியோ-என் அடிப்படையிலான இந்த பிக்அப் வாகனத்தின் நீளம் 5.50 மீட்டருக்கும் அதிகமானதாக இருக்கும்.

டொயோட்டா ஹிலக்ஸ், இசுசு டி-மாக்ஸ் வி-கிராஸ் போன்ற பிக்அப்களுக்கு நேரடிப் போட்டியாக புதிய பிக்அப் டிரக்கை மஹிந்திரா தயாரித்து வருவதாக நீண்டு நாட்களாக செய்திகள் வெளியாகி வருகின்றன. மஹிந்திரா பிக்அப்களைத் தயாரிப்பது புதிதல்ல. ஆனால், பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் இந்த வடிவமைப்புக்கு இதுவரை பெரிய வரவேற்பு கிடைக்கவில்லை.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஸ்கார்பியோ-என் அடிப்படையிலான உலகளாவிய பிக்அப் கான்செப்ட்டை மஹிந்திரா காட்சிப்படுத்தியிருந்தது. தற்போது அதன் சோதனை மாதிரி இந்தியச் சாலைகளில் சோதிக்கப்படுவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. முதல் பார்வையிலேயே அதன் நீளம் அனைவரையும் கவரும் வகையில் உள்ளது. இதன் நீளம் 5.50 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும் எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது ஹிலக்ஸ் மற்றும் வி-கிராஸை விட நீளமானது.

சோதனை மாதிரியில் ஸ்கார்பியோ-என்னை விடப் பல புதிய அம்சங்கள் இருக்கும் எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது சிங்கிள், டூயல் கேப் வகைகளில் வரும். சோதனை மாதிரி சிங்கிள் கேப் வகையாகும். எஸ்யுவி ஸ்கார்பியோ-என்னை விட இதன் முன்பகுதி வித்தியாசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பழைய அம்பாசிடரைப் போல மெஷ் கிரில் மற்றும் ஹாலஜன் ஹெட்லைட்கள் இதில் உள்ளன. ஸ்கார்பியோ-என்னின் அதே பேனட்டை இது பெறும். ஆனால், விளிம்புகள் சற்று வட்டமாகத் காட்சி அளிக்கின்றன.

இந்த மாதிரியில் 18 அங்குல ஸ்டீல் சக்கரங்கள் உள்ளன. இது குறைந்த அல்லது நடுத்தர வகையாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. முன்னர் காட்டப்பட்ட கான்செப்ட்டில் ஆல்-டெரெய்ன் டயர்கள் இருந்தன. ஆனால், இந்தச் சோதனை மாதிரியில் சாதாரண சாலை டயர்கள்தான் உள்ளன. ஸ்கார்பியோ-என்னில் உள்ள அதே லேடர்-ஆன்-ஃப்ரேம் சேஸி இதிலும் இருக்கும். ஆனால், அதிக எடையைக் கையாளுவதற்காகச் சஸ்பென்ஷன் மாற்றியமைக்கப்படும். டேஷ்போர்டு மற்றும் உட்புற அம்சங்கள் பெரும்பாலும் ஸ்கார்பியோ-என்னில் இருந்து எடுக்கப்படும்.

ஸ்கார்பியோ-என் பிக்அப் வகையில் பயன்படுத்தப்படும் அதே 2.2 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின்தான் புதிய ஸ்கார்பியோ-என் பிக்அப்பிலும் இருக்கும் எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. 130 bhp மற்றும் 300 Nm டார்க் திறன் கொண்ட குறைந்த-திறன் எஞ்சின், மேனுவல் கியர்பாக்ஸில் 370 Nm டார்க்கும் ஆட்டோமேட்டிக்கில் 400 Nm டார்க்கும் திறன் கொண்ட 172 bhp திறன் கொண்ட உயர்-திறன் எஞ்சின் ஆகியவை இந்த எஸ்யுவியில் கிடைக்கின்றன. 4x4 டிரைவ் ட்ரெய்ன், லோ-ரேஞ்ச் கியர்பாக்ஸ், பல்வேறு டெரெய்ன் முறைகள் ஆகியவையும் இதில் கிடைக்கும். 2.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் இதில் வழங்கப்படுமா என்பது இன்னும் உறுதியாகவில்லை. இந்தப் பெட்ரோல் எஞ்சின் மேனுவலில் 200 bhp மற்றும் 370 Nm டார்க்கும் ஆட்டோமேட்டிக்கில் 380 Nm டார்க்கும் திறன் கொண்டது.

ஆகஸ்ட் 15 அன்று நடைபெறும் ஃப்ரீடம் N2 நிகழ்வில் காட்சிப்படுத்தப்படும் நான்கு புதிய கான்செப்ட் மாதிரிகளின் டீசர்களை மஹிந்திரா சமீபத்தில் சமூக ஊடகங்களில் வெளியிட்டிருந்தது. ஸ்கார்பியோ-என் அடிப்படையிலான இந்த பிக்அப் கான்செப்ட்டின் டிரெய்லரும் இதில் அடங்கும் எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.