சீனாவின் கடும் கட்டுப்பாடு! இந்தியாவின் வாகன உற்பத்தியை தலைகீழாக புரட்டிப்போடும் என எச்சரிக்கை

சீன காந்தங்களை நம்பியிருப்பதால், சீனாவின் அரிய மண் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் இந்தியாவின் வாகனத் துறையை, குறிப்பாக மின்சார வாகன உற்பத்தியை அச்சுறுத்துகின்றன. தாமதமான ஏற்றுமதிகள் மற்றும் உரிமத் தேவைகள் விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதிக்கின்றன.

சீனாவின் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஏற்றுமதி அனுமதிகளில் தாமதங்கள் தொடர்ந்தால், விலை குறைவாக இருந்தாலும் செயல்பாட்டில் முக்கியமான அரிய பூமி காந்தங்கள், இந்தியாவின் வாகனத் துறைக்கு ஒரு முக்கிய விநியோக-பக்க ஆபத்தாக வெளிப்படும் என்று கிரிசில் மதிப்பீடுகளின் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும் இடையூறு ஏற்கனவே மின்சார வாகன (EV) துவக்கங்களை பாதிக்கலாம், உற்பத்தியை பாதிக்கலாம் மற்றும் துறையின் வளர்ச்சி வேகத்தை பாதிக்கலாம் என்று மதிப்பீட்டு நிறுவனம் இந்த வாரம் கூறியது.

அரிய பூமி காந்தங்கள், அதிக முறுக்குவிசை, ஆற்றல் திறன் மற்றும் சிறிய அளவு ஆகியவற்றிற்காக EVகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் (PMSMகள்) உடன் ஒருங்கிணைந்தவை. கலப்பினங்களும் திறமையான உந்துதலுக்கு அவற்றைச் சார்ந்துள்ளன.

உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) வாகனங்களில் அரிய பூமி காந்தங்களின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் மின்சார சக்தி திசைமாற்றி மற்றும் பிற மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே.

ஏப்ரல் 2025 இல், உலகின் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அரிய பூமி காந்தங்களை ஏற்றுமதி செய்யும் சீனா, ஏழு அரிய பூமி கூறுகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட காந்தங்கள் மீது ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை விதித்தது, ஏற்றுமதி உரிமங்களை கட்டாயமாக்கியது.

திருத்தப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு விரிவான இறுதி-பயன்பாட்டு வெளிப்பாடுகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அறிவிப்புகள் தேவை, இதில் தயாரிப்புகள் பாதுகாப்பில் பயன்படுத்தப்படாது அல்லது அமெரிக்காவிற்கு மறு ஏற்றுமதி செய்யப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அடங்கும்.

"அனுமதி செயல்முறைக்கு குறைந்தது 45 நாட்கள் ஆகும் என்பதால், இந்த கூடுதல் ஆய்வு ஒப்புதல்களை கணிசமாக தாமதப்படுத்தியுள்ளது. மேலும் வளர்ந்து வரும் நிலுவைத் தொகை அனுமதிகளை மேலும் மெதுவாக்கியுள்ளது, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளை இறுக்கியுள்ளது," என்று கிரிசில் கூறினார்.

கடந்த நிதியாண்டில் சீனாவிலிருந்து 540 டன் காந்த இறக்குமதியில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவற்றைப் பெற்ற இந்தியா, அதன் தாக்கத்தை உணரத் தொடங்கியுள்ளது என்று கிரிசில் வலியுறுத்தினார்.

"2025 மே மாத இறுதிக்குள், இந்திய நிறுவனங்களிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட 30 இறக்குமதி கோரிக்கைகள் இந்திய அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, ஆனால் எதுவும் இன்னும் சீன அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, மேலும் எந்த ஏற்றுமதிகளும் வரவில்லை" என்று கிரிசில் கூறியது.

கிரிசில் மதிப்பீடுகளின் மூத்த இயக்குனர் அனுஜ் சேத்தி கூறுகையில், “ஆட்டோ துறை தீவிரமான மின்சார வாகன வெளியீட்டிற்கு தயாராகி வரும் வேளையில், விநியோக நெருக்கடி ஏற்படுகிறது. ஒரு டஜன் புதிய மின்சார மாதிரிகள் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலானவை PMSM தளங்களில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தற்போது 4-6 வார சரக்குகளைக் கொண்டிருந்தாலும், நீடித்த தாமதங்கள் வாகன உற்பத்தியைப் பாதிக்கத் தொடங்கலாம், ஜூலை 2025 முதல் மின்சார வாகன மாதிரிகள் ஒத்திவைப்புகளை அல்லது மறு அட்டவணையை எதிர்கொள்கின்றன. விநியோகத் தடைகள் நீண்ட காலத்திற்கு நீடித்தால் இரு சக்கர வாகனங்கள் (2W) மற்றும் ICE PVகளில் பரந்த தாக்கம் ஏற்படலாம்.”

2025-26 நிதியாண்டில், உள்நாட்டு பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2-4 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மின்சார பயணிகள் வாகனங்கள் 35-40 சதவீதம் உயரக்கூடும், குறைந்த அடிப்படையில் என்றாலும். மின்சார 2W வாகனங்கள் 27 சதவீதம் வளரக்கூடும், ஒட்டுமொத்த 2W வளர்ச்சியை 8-10 சதவீதமாக விஞ்சும்.

இருப்பினும், நீடித்த விநியோக இறுக்கம் இந்த வேகத்தை மென்மையாக்கக்கூடும் என்று கிரிசில் குறிப்பிடுகிறது, குறிப்பாக EV பிரிவில்.

அரிய மண் விநியோக அபாயத்தை உணர்ந்து, அரசாங்கமும் வாகன உற்பத்தியாளர்களும் இரண்டு முனைகளில் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர். குறுகிய காலத்தில், மூலோபாய சரக்குகளை உருவாக்குதல், மாற்று சப்ளையர்களைத் தட்டுதல் மற்றும் உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத் திட்டங்களின் கீழ் உள்நாட்டு அசெம்பிளியை துரிதப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

நீண்ட காலத்திற்கு, இறக்குமதி சார்புநிலையைக் குறைப்பது அரிதான மண் ஆய்வுகளை விரைவாகக் கண்காணித்தல், உள்ளூர் உற்பத்தி திறனை உருவாக்குதல் மற்றும் மறுசுழற்சி உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்தல் ஆகியவற்றைச் சார்ந்திருக்கும்.

இதற்கிடையில், சீனாவுடன் தொடர்பில் இருப்பதாகவும், அரிய மண் உலோகங்களை வழங்குவதில் முன்கணிப்புத்தன்மையை நாடுவதாகவும் இந்தியா வியாழக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது - இவை Xi நிர்வாகத்தால் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டு ஆட்சியின் கீழ் வைக்கப்பட்டன.

"சர்வதேச நடைமுறைகளுக்கு இணங்க, வர்த்தகத்திற்கான விநியோகச் சங்கிலியில் முன்கணிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுவருவதற்காக, டெல்லியிலும் பெய்ஜிங்கிலும் சீனத் தரப்புடன் நாங்கள் தொடர்பில் இருக்கிறோம்," என்று வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் ரந்தீர் ஜெய்ஸ்வால் வாராந்திர மாநாட்டில் செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

அரிய மண் தொடர்பாக சீனாவுடன் இந்தியாவின் ஈடுபாடு குறித்து வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் கேட்கப்பட்டார், ஏனெனில் இது இந்தியாவில் உள்ள பிறவற்றையும் சேர்த்து ஆட்டோமொபைல் துறையையும் ஓரளவு பாதிக்கிறது.

சீனாவின் அரிய மண் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை உலகளாவிய "விழிப்புணர்வு அழைப்பு" என்று வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் சமீபத்தில் விவரித்தார், சீன சப்ளையர்களை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்க விரும்பும் சர்வதேச வணிகங்களுக்கு நம்பகமான கூட்டாளியாக இந்தியா தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் அதே வேளையில், மாற்று விநியோகச் சங்கிலிகளை தீவிரமாக உருவாக்கி வருவதாகவும் வலியுறுத்தினார்.

சுவிட்சர்லாந்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ விஜயம் செய்து, சுவிஸ் அரசாங்க அதிகாரிகள் மற்றும் வணிகத் தலைவர்களைச் சந்தித்தபோது செய்தியாளர்களிடம் பேசிய கோயல், சீனாவின் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் இந்தியாவின் வாகன மற்றும் வெள்ளைப் பொருட்கள் துறைகளுக்கு குறுகிய கால சவால்களை உருவாக்கும் என்பதை ஒப்புக்கொண்டார்.

உலகின் காந்த உற்பத்தி திறனில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானதைக் கொண்ட உலகளாவிய அரிய மண் செயலாக்கத்தின் மீதான சீனாவின் அதிகப்படியான கட்டுப்பாடு - உலகளாவிய தொழில்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பாதிப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த பொருட்கள் ஆட்டோமொபைல்கள், வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தி அமைப்புகள் உட்பட பல துறைகளில் முக்கியமானவை.

சீனாவிற்கு அப்பால், ஒரு சில மாற்று சப்ளையர்கள் மட்டுமே உள்ளனர்.

ஏப்ரல் 4 முதல் அமலுக்கு வரும் புதிய சீன கட்டுப்பாடுகள், சில குறிப்பிட்ட அரிய பூமி தனிமங்கள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய காந்தப் பொருட்களுக்கு சிறப்பு ஏற்றுமதி உரிமங்களை கோருகின்றன.

தனித்தனியாக, இந்தியா மற்றும் மத்திய ஆசிய நாடுகள் (கஜகஸ்தான், கிர்கிஸ்தான், தஜிகிஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தான்) சமீபத்தில் தேசிய தலைநகரில் நடைபெற்ற இந்தியா-மத்திய ஆசிய உரையாடலில் அரிய பூமி மற்றும் முக்கியமான கனிமங்களை கூட்டு ஆய்வு செய்வதில் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.