
டெல்லி அரசு, 'டெல்லி EV பாலிசி 2026'-க்கு திங்கட்கிழமை ஒப்புதல் கொடுத்திருக்கு. இந்த கொள்கைக்கு மத்திய அரசின் ஆதரவும் கிடைச்சிருக்குன்னு முதலமைச்சர் ரேகா குப்தா அறிவிச்சிருக்காங்க. இறுதி ஒப்புதலுக்காக இது துணைநிலை ஆளுநருக்கு அனுப்பப்படும். திட்டமிட்டபடி ஜூலை 1, 2026 முதல் இந்த பாலிசி அமலுக்கு வரும்.
மார்ச் 31, 2030 வரை இந்த பாலிசி அமலில் இருக்கும். பழைய, அதிக புகை வெளியிடும் வாகனங்களுக்குப் பதிலாக, புகை வெளியிடாத எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை (Zero Emission Vehicles - ZEVs) மக்கள் வாங்குவதை ஊக்குவிப்பதே இதன் முக்கிய நோக்கம். இதற்காக, பழைய வாகனங்களை மாற்றுவோருக்கு சிறப்பு தள்ளுபடியும், புதிதாக வாங்குவோருக்கு மானியமும் வழங்கப்படும். இதன் மூலம் தலைநகர் டெல்லியை ஒரு தூய்மையான, மாசில்லாத போக்குவரத்து மையமாக மாற்ற அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் நேரடியாக 7,000 கோடி ரூபாய்க்கு மேல் முதலீடு வரும்னு அரசு மதிப்பிடுது. அதே சமயம், வரி விலக்குகள் மற்றும் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் மூலம் மக்களுக்கு கிடைக்கும் மொத்த நன்மை 15,000 கோடி ரூபாயைத் தாண்டும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த பாலிசியின் முக்கிய சிறப்பம்சமே, பழைய வாகனங்களை கொடுத்துவிட்டு புதிய எலக்ட்ரிக் வாகனம் வாங்குவோருக்கு வழங்கப்படும் தள்ளுபடிதான். BS-IV அல்லது அதற்கும் பழைய டூ-வீலர்களை மாற்றி எலக்ட்ரிக் வாகனம் வாங்குபவர்களுக்கு கூடுதலாக 10,000 ரூபாய் தள்ளுபடி கிடைக்கும். இதேபோல், மூன்று சக்கர வாகன உரிமையாளர்களுக்கு 25,000 ரூபாயும், N1 வகை வர்த்தக டிரக் உரிமையாளர்களுக்கு 50,000 ரூபாய் வரையிலும் தள்ளுபடி வழங்கப்படும். BS-IV அல்லது அதற்கும் பழைய நான்கு சக்கர வாகனங்களை மாற்றி எலக்ட்ரிக் கார் வாங்குபவர்களுக்கு 1 லட்சம் ரூபாய் வரை தள்ளுபடி கிடைக்கும். இந்த தள்ளுபடிகள், வாகனம் வாங்குவதற்கான மானியத்தோடு கூடுதலாக வழங்கப்படும்.
அனைத்து முழுமையான எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கும் சாலை வரி மற்றும் பதிவுக் கட்டணத்தில் இருந்து 100% விலக்கு அளிக்கப்படும் என்றும் அரசு அறிவித்துள்ளது. நான்கு சக்கர வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, 30 லட்சம் ரூபாய் வரை எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை உள்ள வாகனங்களுக்கு இந்த விலக்கு பொருந்தும்.
அமைச்சரவைக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் பேசிய ரேகா குப்தா, "பல தரப்பினருடன் விரிவான ஆலோசனைகள் மற்றும் பல கட்ட பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு இந்த வரைவு கொள்கையை தயார் செஞ்சோம். இப்போ அமைச்சரவை அதுக்கு ஒப்புதல் கொடுத்திருக்கு. ஜூலை 1-ம் தேதி இது அமலுக்கு வந்தா, டெல்லியில வண்டி வாங்குற ஒவ்வொருத்தருக்கும் இதனால फायदा கிடைக்கும்," அப்படின்னு சொன்னாங்க.
இந்த முயற்சிக்கு ஆதரவளித்த பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கும், மத்திய அரசுக்கும் ரேகா குப்தா நன்றி தெரிவித்தார். டெல்லியில் உள்ள மாசுபாடு என்பது தேசிய தலைநகர் பிராந்தியம் முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கை தேவைப்படும் ஒரு சவால் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
"நாட்டுல எந்த மாநிலமும் EV பயன்பாட்டுக்கு இந்த அளவுக்கு ஆதரவு கொடுத்ததில்லை. 'டெல்லி EV பாலிசி 2026' ஒரு மிகப்பெரிய மாற்றத்தை உருவாக்கும். இது டெல்லியை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, மலிவான மற்றும் எதிர்காலத்துக்கு ஏற்ற நகரமாக மாற்றும்," அப்படின்னு அவங்க சொன்னாங்க.
இந்தக் கொள்கை சில பெரிய இலக்குகளையும் நிர்ணயித்துள்ளது. இதில் 32,000 பொது EV சார்ஜிங் மையங்களை உருவாக்குவது, வர்த்தக வாகனங்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் வாகனங்களை படிப்படியாக எலக்ட்ரிக் வாகனங்களாக மாற்றுவது போன்றவையும் அடங்கும். இதன் மூலம் வாகனங்களால் ஏற்படும் புகையைக் குறைத்து, தலைநகரின் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதே அரசின் நோக்கம்.