நெடுஞ்சாலைப் பயணிகளுக்கு நல்ல செய்தி வெளியாகி உள்ளது. சில நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கவரி கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்படும். குறிப்பாக மேம்பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள் கொண்ட சாலைகளில் இந்தக் குறைப்பு பொருந்தும்.
நெடுஞ்சாலை பயணிகளுக்கு ஒரு பெரிய நிவாரணமாக, சில நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்க வரிகளை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்க மத்திய அரசு முடிவு செய்துள்ளது. இந்த முடிவு முக்கியமாக குறிப்பிடத்தக்க பகுதி - 50% க்கும் அதிகமானவை என்று கூறலாம். மேம்பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள் அல்லது சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்ட சாலைகளுக்குப் பொருந்தும். இதுவரை, இந்த வகையான நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கக் கட்டணங்கள் வழக்கமான சாலைகளை விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு அதிகமாக இருந்தன. புதிய கொள்கையுடன், இந்த பெருக்கி 5 மடங்காகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தினசரி பயணிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை வழங்குகிறது.
25
சுங்கக் கட்டணக் குறைப்பு
சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) சுங்கக் கட்டணக் குறைப்புக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த மாற்றம் குறித்த முறையான அறிவிப்பு விரைவில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த முடிவு நகர்ப்புறங்களில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளுக்கு நேரடியாக பயனளிக்கிறது, அங்கு ஒரு பெரிய பகுதி உயர்த்தப்பட்ட சாலைகள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் போன்ற விலையுயர்ந்த கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கொள்கை மாற்றத்தால், இந்த சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது இப்போது முன்பை விட மிகவும் மலிவு விலையில் மாறும்.
35
துவாரகா விரைவுச்சாலை கட்டணம்
இந்த மாற்றத்திற்கான பிரதான உதாரணங்களில் ஒன்று டெல்லியின் துவாரகா விரைவுச்சாலை. இந்த 28.5 கிமீ விரைவுச்சாலையில் சுமார் 21 கிமீ உயரமான அல்லது கட்டமைக்கப்பட்ட பிரிவுகள் உள்ளன. தற்போதைய சுங்கக் கட்டணக் கட்டமைப்பின் கீழ், ஓட்டுநர்கள் ஒரு வழிப் பயணத்திற்கு ரூ.317 செலுத்துகிறார்கள். கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதிக்கு ரூ.306 மற்றும் வழக்கமான பகுதிக்கு ரூ.11. புதிய விதி அமலுக்கு வந்த பிறகு, சுங்கக் கட்டணம் ரூ.153 ஆகக் குறையும், இதனால் பயணிகளுக்கு 50% க்கும் அதிகமான நேரடி சேமிப்பு கிடைக்கும். இந்த மாதிரி இப்போது இந்தியா முழுவதும் உள்ள இதே போன்ற பிற நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற விரைவுச்சாலைகளுக்கும் பொருந்தும்.
இந்த சுங்க வரி குறைப்பின் மிகப்பெரிய பயனாளிகள் நகர்ப்புற புறவழிச்சாலைகள், ரிங் ரோடுகள் மற்றும் அதிக விலை கொண்ட விரைவுச்சாலைகளைப் பயன்படுத்தும் தினசரி பயணிகளாக இருப்பார்கள். நகரங்கள் அல்லது அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்குள் வேலை அல்லது வணிகத்திற்காக தவறாமல் பயணிப்பவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை அனுபவிப்பார்கள். இருப்பினும், தனியார் வாகனங்களுக்கான வருடாந்திர சுங்கச்சாவடிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு அதிக வித்தியாசம் இருக்காது, ஏனெனில் அவர்களின் கட்டணங்கள் ஏற்கனவே வரம்பிடப்பட்டுள்ளன. இந்த நடவடிக்கை முதன்மையாக வழக்கமான பயணத்திற்கு பணம் செலுத்தும் பயனர்களின் நிதிச் சுமையைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
55
எதிர்கால நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள்
இந்தக் கொள்கை அமலில் இருப்பதால், நகர்ப்புறங்களில் அதிக சதவீத கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கிய எதிர்கால நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் பயணிகளுக்கு ஏற்றதாக மாறும். குறைக்கப்பட்ட சுங்கச்சாவடிகள் சுரங்கப்பாதைகள், மேம்பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளின் அதிக கட்டுமானச் செலவுகள் பயணிகளுக்கு அதிக சுமையை ஏற்படுத்தாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யும். கூடுதலாக, மென்மையான போக்குவரத்து ஓட்டம் மற்றும் மலிவு விலை சுங்கச்சாவடிகள் உள்கட்டமைப்பை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கும், இறுதியில் அரசாங்கத்திற்கும் பொதுமக்களுக்கும் பயனளிக்கும்.
