
மூத்த தொழிலதிபர் ரத்தன் டாடா கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் 86 வயதில் இறந்தார். அவர் சுமார் ரூ.15,000 கோடி மதிப்புள்ள சொத்துக்களை விட்டுச் சென்றுள்ளார். ஆனால் அவர் நிறுவிய ரத்தன் டாடா எண்டோவ்மென்ட் ஃபவுண்டேஷன் (RTEF) அமைப்பு குறித்து சில குழப்பங்கள் உள்ளன. மூத்த தொழிலதிபர் ரத்தன் டாடா தற்போது நம்முடன் இல்லாமல் இருக்கலாம். ஆனால் சமூகத்திற்கும், அவர் நிறுவிய நிறுவனங்களுக்கும் அவர் அளித்த பங்களிப்புகள் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். அத்தகைய ஒரு நிறுவனமான ரத்தன் டாடா எண்டோவ்மென்ட் ஃபவுண்டேஷன் (RTEF), சமூக சேவை முயற்சிகளை ஆதரிப்பதற்காக அவரது தனிப்பட்ட செல்வத்தைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், RTEF-க்கான அறங்காவலர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நிச்சயமற்ற தன்மை உள்ளது.
ஏனெனில் டாடாவின் உயில் இந்த விஷயத்தில் தெளிவான வழிகாட்டுதல்களை வழங்கவில்லை. டாடா குழுமத்துடன் தொடர்புடைய சில நபர்கள், டாடா குடும்பத்தினர், டாடா அறக்கட்டளை உறுப்பினர்கள் அல்லது டாடாவின் உயிலை நிறைவேற்றுபவர்களிடம் பொறுப்பு உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க ஒரு பாரபட்சமற்ற நடுவர், ஓய்வுபெற்ற உச்ச நீதிமன்ற தலைமை நீதிபதியாக இருக்கலாம். அவரை ஈடுபடுத்துவது குறித்து பரிசீலித்து வருகின்றனர். 2022 ஆம் ஆண்டில், ரத்தன் டாடா இரண்டு சமூக சேவை அமைப்புகளை நிறுவினார் - RTEF மற்றும் ரத்தன் டாடா எண்டோவ்மென்ட் டிரஸ்ட் - இரண்டும் அவரது தனிப்பட்ட சொத்துக்களால் நிதியளிக்கப்பட்டன. RTEF 2013 நிறுவனங்கள் சட்டத்தின் பிரிவு 8 இன் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது.
டாடா குழுமத்தின் ஹோல்டிங் நிறுவனமான டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தில் டாடா 0.83% பங்குகளை வைத்திருந்தார். மேலும் அவரது மொத்த நிகர மதிப்பு ரூ.7,900 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது ஹுருன் இந்தியா ரிச் லிஸ்ட் 2024 இன் படி. கூடுதலாக, RTEF டாடா டிஜிட்டல் மற்றும் டாடா டெக்னாலஜிஸில் ஒரு சிறிய பங்குகளை வைத்திருக்கிறது. இது அதன் நிதி வலிமையை அதிகரிக்கிறது. ரத்தன் டாடாவின் ஒட்டுமொத்த நிகர மதிப்பு ரூ.15,000 கோடிக்கு மேல் இருந்ததாக கூறப்படுகிறது. டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தின் 66% ஐ கட்டுப்படுத்தும் டாடா டிரஸ்டிலிருந்து RTEF சுயாதீனமாக செயல்பட அவர் விரும்பினார். அவரது செல்வத்தின் பெரும்பகுதி RTEF மூலம் சமூக சேவைக்கு அனுப்பப்பட இருந்தது, மீதமுள்ளவை அறக்கட்டளையால் கையாளப்படும். ஃபெராரி மற்றும் மசெராட்டி உட்பட பல சொகுசு கார்களையும் அவர் வைத்திருந்தார்.
அவை RTEF க்கு நிதியளிக்க ஏலம் விடப்படலாம். RTEF-ஐ மேற்பார்வையிட அவர் நியமித்தவர்களில், R.R. சாஸ்திரி மற்றும் புர்ஜிஸ் தாராபோர்வாலா ஆகியோர் ஹோல்டிங் டிரஸ்டிகளாக நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் ஜாம்ஷெட் போஞ்சா தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டனர். டாடா சன்ஸ் தலைவர் என். சந்திரசேகரனை நிர்வாக அறங்காவலராக நியமிக்கவும் டாடா விரும்பினார். ஆனால் அறங்காவலர் நியமனங்களை யார் இறுதி செய்வார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. டாடாவின் உயிலின் நான்கு நிறைவேற்றுநர்களான டேரியஸ் கம்பட்டா, மெஹ்லி மிஸ்திரி, மற்றும் ஷிரின் மற்றும் டயானா ஜெஜீபாய் ஆகியோர் நிலைமை குறித்து எந்த கருத்தும் தெரிவிக்கவில்லை. சட்ட முறைகள் தீர்க்கப்பட்டவுடன், டாடா சன்ஸ் மற்றும் அதன் துணை நிறுவனங்களில் டாடாவின் பங்குகளிலிருந்து RTEF கணிசமான நிதியைப் பெறும். அக்டோபர் 2024 இல் 86 வயதில் காலமான ரத்தன் டாடா, இந்தியாவின் வளர்ச்சிக்கான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் பிற மாற்ற முயற்சிகளை ஆதரிக்கும் ஒரு தளமாக RTEF ஐக் கற்பனை செய்தார்.
தற்போது, RTEF அதன் முன் வரையறுக்கப்பட்ட நோக்கங்களைப் பின்பற்றி, ஒரு வாரியத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் நிறுவனமாக செயல்படுகிறது. டாடாவின் உயிலில் குறிப்பிட்ட உத்தரவுகள் இல்லாத நிலையில், அவரது விருப்பங்கள் மதிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கு நிர்வாகிகள் பொறுப்பு என்று சட்ட வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். RTEF ஒரு பிரிவு 8 நிறுவனமாக இருப்பதால், அது அதன் சங்கப் பதிவுக் குறிப்பு, சங்க விதிகள் மற்றும் நிறுவனங்கள் சட்டத்தின் விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். அறங்காவலர்கள் நியமனம் இந்த சட்ட கட்டமைப்புகளால் நிர்வகிக்கப்படும், இது இந்தியாவில் எதிர்கால மரபு அறக்கட்டளைகளுக்கு ஒரு முன்னுதாரணமாக அமையும். சர்ச்சைகளைத் தடுக்கவும், ஒரு நிறுவனரின் தொலைநோக்குப் பார்வையை தடையின்றி செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்யவும் விரிவான விருப்ப ஆவணங்களின் முக்கியத்துவத்தை நிபுணர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.
ரூ.1499க்கு விமானப் பயணம்.. பஸ் டிக்கெட் விலைக்கு தரும் ஏர் இந்தியா!