இந்த வகைகளின் உட்புறத்தில் வரும், டேஷ்போர்டு தளவமைப்பு மற்ற மாடல்களைப் போலவே உள்ளது. ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் இதுவே செல்கிறது. ஆனால் இதில் ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள் இல்லை. ஏனெனில் இதில் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இல்லை. முன் மற்றும் பின் USB போர்ட்களுடன் மேனுவல் ஏசி உள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் முழுவதுமாக டிஜிட்டல் மயமானது. ஆனால் i20 அதை வெளிப்புறத்துடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. டாப் மாடலில் உள்ள அதே யூனிட் இதில் இல்லை. கைமுறையாக மங்கக்கூடிய IRVMகள், கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய ORVMகள், அனைத்து ஆற்றல் சாளரங்களும், ஃபிளிப் கீயுடன் சென்ட்ரல் மற்றும் ரிமோட் லாக்கிங்கை ஹூண்டாய் வழங்குகிறது.
SUV ஆனது முன் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட், பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட், சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட், அனைத்து பயணிகளுக்கும் 3-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள், பின்புற ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் துணி இருக்கைகளுடன் வருகிறது. புதிய ஹூண்டாய் க்ரெட்டா இ பேஸ் மாடல் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய சந்தையில், இது MG Aster, Maruti Grand Vitara, Toyota Highrider, Skoda Kushak, Volkswagen Tygon, Honda Elevate மற்றும் Citroen C3 Aircross போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடுகிறது.